322-я воздушная экспедиционная группа

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "322d Air Expeditionary Group" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

322-я воздушная экспедиционная группа
Старший сержант Остин Лейтон управляет самолетом C-130 Hercules [примечание 1]
Активный	1942–1945; 1947–1949; 1954–1957; 2004 г.; 2006 г.; 2007 г.; 2011–2012 гг.; 2012 год
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Экспедиционные операции
Девиз(ы)	Recto Faciendo Neminem Timmeo Latin Я не боюсь никого, поступая правильно
Помолвки	Европейский театр военных действий [1]
Украшения	Выдающееся подразделение Цитата [1]
Знаки отличия
Эмблема 322-й воздушной экспедиционной группы [2]
Эмблема 322 Bombardment Gp [1] [примечание 2]

322- я воздушная экспедиционная группа — временное подразделение ВВС США , приписанное к Военно-воздушным силам США в Европе . Как временное подразделение, оно может быть активировано или дезактивировано в любое время.

Группа, по-видимому, периодически активировалась по приказу оказывать поддержку действиям США/АС в Африке под командованием Семнадцатых воздушных сил ВВС США . В 2004 году элементы группы помогали развертыванию АС в Судане; ^[3] Операция «Одиссея Рассвет» для Ливии 2011–12.

Во время Второй мировой войны предшественницей группы была 322-я бомбардировочная группа (средняя), которая использовала бомбардировщики B-26 Marauder и была приписана к 8-й , а затем к 9-й воздушной армии .

Сформирована как 322d Bombardment Group (Medium) 19 июня 1942 года. Активизирована 17 июля 1942 года на авиабазе Макдилл-Филд , Флорида, позже переведена на армейский аэродром Лейкленд / Дрейн-Филд , Флорида. Проходила подготовку на самолетах Martin B-26 Marauder . Часть группы переместилась за границу на базу ВВС Великобритании Бери-Сент-Эдмундс , Англия, в ноябре-декабре 1942 года; самолеты и экипажи последовали за ней в марте-апреле 1943 года. Первоначально приписана к Восьмой воздушной армии. Группа была приписана к 3d Bomb Wing.

Продолжающееся строительство в Бери-Сент-Эдмундс вынудило две эскадрильи группы разместиться на авиабазе RAF Rattlesden , и самолеты группы прибыли только в конце марта 1943 года. После ввода в эксплуатацию 322d совершила две операции по бомбардировке с малой высоты из Бери-Сент-Эдмундс. Первая из них состоялась 14 мая, когда она отправила 12 самолетов для атаки с минимальной высоты на электростанцию ​​близ Ийтнуйдена. Это была первая оперативная боевая миссия, выполненная B-26.

Вторым была катастрофическая миссия в Нидерландах в понедельник, 17 мая, когда группа отправила 11 самолетов на аналогичную операцию, из которой ни один из самолетов, проникших на вражеское побережье, не вернулся. 60 членов экипажа были потеряны из-за зенитного огня и перехватчиков. Моральный дух группы не улучшился, когда 29 мая B-26 рухнул на аэродром, убив экипаж и повредив ангар.

После этих миссий группа была переоснащена и обучена для операций на средних высотах в течение нескольких недель, прежде чем вернуться к боевым действиям. 13 июня 322-я переместилась на авиабазу Эндрюс в Эссексе.

Как и другие подразделения «Мародеров» 3-го бомбардировочного крыла, 322-я эскадрилья была переведена в состав 9-й воздушной армии 16 октября 1943 года. Группа атаковала вражеские аэродромы во Франции, Бельгии и Нидерландах, нанося удары по основным целям, но группа также атаковала второстепенные цели, такие как электростанции, верфи, строительные предприятия и сортировочные станции.

11 декабря 1943 года авиабаза Эндрюс-Филд подверглась атаке люфтваффе, однако ущерб был нанесен незначительный, и, начиная с марта 1944 года, 322-я эскадрилья начала бомбить железнодорожные и шоссейные мосты, нефтяные резервуары и ракетные установки в рамках подготовки к вторжению в Нормандию .

8 мая 1944 года один из самолетов 322-й эскадрильи, прозванный «Mild and Bitter» (серийный номер 41-31819), стал первым B-26, совершившим 100 боевых вылетов из Англии. Другой B-26, «Flak Bait» (41-31773), дожил до конца боевых действий, совершив 202 боевых вылета, став единственным американским бомбардировщиком, участвовавшим в боях над Европой и преодолевшим отметку в 200 вылетов.

В день «Д» , 6 июня 1944 года, 322-я бомбардировочная группа атаковала береговые укрепления и артиллерийские батареи. Впоследствии, во время Нормандской кампании, 322-я бомбардировочная группа наносила удары по складам горючего и боеприпасов, мостам и дорожным развязкам, поддерживая наступление союзников в Кане и прорыв в Сен-Ло в июле.

На авиабазе Эндрюс-Филд 322-й полк получил Благодарность за выдающиеся заслуги в период с 14 мая 1943 года по 24 июля 1944 года. В сентябре 1944 года группа перебазировалась на аэродром Бове (A-61) на севере Франции и помогала наступлению Третьей армии через Францию.

322d совершил свой последний полет 24 апреля 1945 года. После Дня Победы в Европе группа была направлена ​​на оккупационную службу в Германии, начиная с июня 1945 года, занимаясь инвентаризацией и демонтажем оборудования и объектов немецких ВВС. Вернулась в лагерь Килмер , штат Нью-Джерси, в декабре 1945 года и была расформирована 15 декабря.

Во время Холодной войны 322d была переименована в 322d Bombardment Group , Light и активирована в резерве ВВС на армейском аэродроме Рединг , штат Пенсильвания 9 августа 1947 года. 322d была оснащена четырьмя эскадрильями ( 35-я , 449-я, 450-я, 451-я и 452-я) Douglas A-20 Havocs . Она была расформирована 27 июня 1949 года.

ВВС США возобновили деятельность подразделения как 322d Fighter-Day Group на авиабазе Фостер , штат Техас, 1 июля 1954 года. 322d была приписана к Тактическому авиационному командованию как часть 450-го истребительного крыла , первоначально как три эскадрильи (450-я, 451-я, 452-я) North American F-86 Sabre -оснащенного крылом. В 1956 году группа была модернизирована до North American F-100 Super Sabre и была переименована в 322d Tactical Fighter group . 322d была расформирована 1 января 1959 года вместе с закрытием авиабазы ​​Фостер в целях бюджетной экономии.

В 2004 году 322-я воздушная экспедиционная группа была сформирована в составе ВВС США в Европе в качестве экспедиционного подразделения.

• Сформирована как 322-я бомбардировочная группа (средняя) 19 июня 1942 г.

Переименована в 322-ю среднюю бомбардировочную группу 20 августа 1943 г.

Расформирован 15 декабря 1945 г.

• Переименована в 322-ю бомбардировочную группу , легкая

Уволен в запас 9 августа 1947 г.

Расформирован 27 июня 1949 г.

• Переименована в 322-ю истребительную группу.

Активирован 1 июля 1954 г. ^[1]

Расформирован 18 ноября 1957 г.

• Переименована в 322-ю тактическую авиатранспортную группу 31 июля 1985 г.
• Преобразована во временную группу и переименована в 322-ю воздушную экспедиционную группу.
• Активирован 1 июля 2004 г.

Деактивирован 24 июля 2004 г.

• Активирован 20 января 2006 г.

Деактивирован 9 апреля 2006 г.

• Активирован 20 января 2006 г.

Деактивирован 9 апреля 2006 г.

• Активирован 21 июля 2007 г.

Деактивирован 17 августа 2007 г. ^[4]

• Активирован в 2011 году

Деактивирован 1 января 2012 г.

• Активировано 20 января 2012 г.

Деактивирован 8 мая 2012 г.

• III бомбардировочное командование , 17 июля 1942 г. – ноябрь 1942 г.
• 3-е бомбардировочное крыло, 1 декабря 1942 г.
• IX бомбардировочное командование , 16 октября 1943 г.
• 98-е боевое бомбардировочное крыло (позднее 98-е бомбардировочное крыло), 5 декабря 1943 г. – сентябрь 1945 г.
• Десятая воздушная армия , 9 августа 1947 г. – 27 июня 1949 г.
• Военно-воздушные силы США в Европе будут активироваться или дезактивироваться по мере необходимости

Прикреплен к Третьей воздушной армии , 1 июля 2004 г. – 24 июля 2004 г.

16-я воздушно-космическая экспедиционная оперативная группа, 20 января 2006 г. – 9 апреля 2006 г.

Прикреплен к 48-му истребительному крылу , 21 июля 2007 г. – 17 августа 2007 г. ^[4]

Неизвестно, 2011 – 1 января 2012

Прикреплен к Семнадцатой воздушной армии , 20 января 2012 г. – 1 апреля 2012 г.

17-я воздушная экспедиционная группа, 1 апреля 2012 г. – 8 мая 2012 г.

• 449-я бомбардировочная эскадрилья , 17 июля 1942 г. – 11 декабря 1945 г.; 4 октября 1947 г. – 27 июня 1949 г.
• 450-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 450-я истребительная эскадрилья), 17 июня 1942 г. – 15 декабря 1945 г.; 9 августа 1947 г. – 27 июня 1949 г.; 1 июля 1954 г. – 18 ноября 1957 г.
• 451-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 451-я истребительная эскадрилья), 17 июля 1942 г. – 11 декабря 1945 г.; 9 августа 1947 г. – 27 июня 1949 г.; 1 июля 1954 г. – 18 ноября 1957 г.
• 452-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 452-я истребительная эскадрилья), 17 июля 1942 г. – 12 декабря 1945 г.; 9 августа 1947 г. – 27 июня 1949 г.; 1 июля 1954 г. – 18 ноября 1957 г. ^[4]

• Мартин B-26 Мародер , 1942–1945
• Дуглас А-20 Хавок , 1947–1949
• Североамериканский F-86 Sabre, 1954–1956 гг.
• Североамериканский F-100 Super Sabre, 1956–1959
• Lockheed C-130 Hercules (с 2003 г.) ^[4]

• Список операторов Martin B-26 Marauder

Пояснительные записки

Цитаты

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
• Фримен, Роджер А. (1978). Аэродромы Восьмого: Тогда и сейчас . Харлоу, Англия: После битвы. ISBN 0-900913-09-6.
• Фримен, Роджер А. (1991) The Mighty Eighth: The Colour Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 
• Фримен, Роджер А. (1994). Аэродромы Девятого полка Великобритании: тогда и сейчас . Харлоу, Англия: после битвы. ISBN 978-0-900913-80-8.
• Фримен, Роджер А. (1996) Девятая воздушная армия в цвете: Великобритания и континент — Вторая мировая война . После битвы ISBN 1-85409-272-3 
• Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Исторический исследовательский центр ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 17 сентября 2016 г.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• «Военно-воздушные силы США в Европе перебрасывают нигерийские войска в регион Дарфур в Судане», 1-й лейтенант Дженни Ловетт, 322-е воздушное экспедиционное крыло, отдел по связям с общественностью, 28 октября 2004 г.

Медиа, связанные с 322d Bombardment Group (Военно-воздушные силы США) на Wikimedia Commons