28-е учебно-лётное крыло (ВВС США)

28-е учебно-летное крыло
28-е учебно-летное крыло
	Расположение аэродромов, контролируемых 28-м учебным летным крылом
Активный	1942–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Обучение
Часть	Восточное учебное летное командование
Помолвки	Вторая мировая война ; Американский театр Второй мировой войны;

Воинская часть

28- е учебно-лётное крыло было подразделением ВВС США . В последний раз оно было приписано к Восточному учебно-лётному командованию и было расформировано 30 декабря 1945 года в Крейг-Филд , штат Алабама.

Между 28-м бомбардировочным крылом ВВС США , созданным 28 июля 1947 года на армейской авиабазе Рапид-Сити , Южная Дакота, и этой организацией нет никакой родственной связи.

История

Крыло командовало летными школами Eastern Flying Training Command на юго-востоке США. Выпускники передовых школ получали звание вторых лейтенантов, получая свои «крылья». Большинство назначенных школ обеспечивали фазу III передовой подготовки по одномоторным полетам для курсантов ВВС, после чего выпускники поступали в школы подготовки по замене, эксплуатируемые одной из пронумерованных ВВС на одномоторных истребителях. Оттуда они направлялись за границу на театры боевых действий в качестве запасных пилотов. ^[1]

Командование также управляло несколькими специализированными школами в Джексоне, Таскиги, Спенсе и Клевистоне. Армейская авиабаза Джексон была домом Королевской нидерландской летной академии, которая готовила пилотов для своих военно-воздушных сил. Там также была школа для обучения голландских пилотов на двухмоторных средних бомбардировщиках B-25 Mitchell . Риддл-Филд в Клевистоне, Флорида, была контрактной летной школой, где преподавали как начальную, так и базовую летную подготовку. Таскиги-Филд, Алабама, была исключительно для чернокожих курсантов, которые получали базовую и одномоторную продвинутую подготовку у чернокожих армейских инструкторов после окончания начальной школы в Мотон-Филд , управляемой Институтом Таскиги . ^[1]

Поскольку требования к обучению менялись во время войны, школы активизировались и ликвидировались или переводились в другие места, чтобы соответствовать этим требованиям. ^[1]

Родословная

Создано как 28-е учебно-летное крыло 17 декабря 1942 года.

Активирован 26 декабря 1942 г.

Расформирован 30 декабря 1945 г. ^[2]

Задания

Юго-восточный учебный центр ВВС, 26 декабря 1942 г.
Командование армейских ВВС по подготовке лётчиков на востоке, 15 сентября 1943 г. – 30 декабря 1945 г. ^[2]

Учебный самолет

В качестве передового учебного самолета в школах использовался самолет North American AT-6 Texan. Начальная школа-контрактник в Клевистоне летала на самолетах Boeing-Stearman PT-17 . Базовые школы в Джексоне, Таскиги и Спенс-Филдс летали на одномоторных учебных самолетах Vultee BT-13 Valiant.

Назначенные пилотные школы

Крейг Филд , Сельма, Алабама: Школа пилотов ВВС США (усовершенствованный одномоторный самолет); 21-я группа обучения полетам на одномоторных самолетах; Открыт: апрель 1941 г., закрыт: декабрь 1945 г. (AT-6) ^[3]; Самолет имел код фюзеляжа «CR» ^[4]. Также обучал курсантов ВВС Свободной Франции; Высшая школа была закрыта в конце Второй мировой войны; оставалась открытой после Второй мировой войны как военно-воздушная база Крейг, закрыта в 1977 году.

Авиабаза Джексон , Джексон, Миссисипи: Специализированная летная школа AAF (базовый-продвинутый уровень); Штаб-квартира 35-й базы и эскадрилья авиабазы; Открыт: январь 1941 г., закрыт: декабрь 1945 г. (БТ-13, АТ-6) ^[5]; Также Королевская Нидерландская летная школа (B-25)

Аэродром Марианна , Марианна, Флорида: Школа пилотов ВВС США (Advanced Single Engine), школа переподготовки на двухмоторных самолетах; 17-я одномоторная учебная летная группа; Открыт: январь 1942 г., закрыт: сентябрь 1944 г. (AT-6) ^[5]; Самолет имел код фюзеляжа «MA» ^[4] Стала переходной школой A-26 Invader, сентябрь 1944 г. закрыта в октябре 1945 г.; вновь открыта как авиабаза Грэхэм, 1953 г. закрыта в 1961 г.

Аэродром Napier Army , Дотан, Алабама: Школа пилотов ВВС США (усовершенствованный одномоторный самолет); 18-я одномоторная учебная летная группа; Открыт: декабрь 1941 г., закрыт: октябрь 1945 г. (AT-6) ^[6]; Самолет имел код фюзеляжа «N» ^[4] Обученные курсанты Королевских ВВС и ВВС Мексики

Риддл Филд , Клюистон, Флорида: Школа контрактных пилотов ВВС США (начальный-продвинутый уровень); 75-й учебный летный отряд (летчик-контрактник); Открыт: апрель 1943 г., закрыт: сентябрь 1945 г. (ПТ-17, АТ-6) ^[7]; Оператор: Riddle-McKay Aero School

Аэродром Спенс-Армия , Молтри, Джорджия: Школа пилотов ВВС США (усовершенствованный одномоторный самолет); 7-я группа обучения полетам на одномоторных самолетах; Открыт: апрель 1943 г., закрыт: ноябрь 1945 г. (БТ-13, АТ-6) ^[8]; В 1945 году базовая подготовка была переведена из Кохрана (BT-13) в Спенс (AT-6); вновь открыта как авиабаза Спенс, 1951–1961 гг.

Аэродром Таскиги , Таскиги, Алабама: Школа пилотов ВВС США (базовый-продвинутый уровень); Открыт: май 1941 г., закрыт: сентябрь 1946 г. (БТ-13, АТ-6) ^[9]; В Таскиги были базовые и продвинутые летные школы для афроамериканских курсантов. Первичная летная подготовка проводилась на близлежащем аэродроме Мотон-Филд на самолетах PT-17 Stearmans . Затем выпускники переходили в базовую летную школу, а затем в продвинутую одномоторную школу в Таскиги на самолетах AT-6 Texans .

Станции

Аэродром Джордж Армии , Иллинойс, 26 декабря 1942 г.
Крейг Филд, Алабама, 15 августа 1943 г. – 30 декабря 1945 г. ^[2]

Ссылки

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

^ abc Manning, Thomas A. (2005), История командования воздушного образования и подготовки, 1942–2002 . Офис истории и исследований, штаб-квартира, AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954, 29991467
^ abc 28th Flying Training Wings, родословная и исторический документ Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама
^ "www.accident-report.com: Craig Field". Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Получено 26 марта 2014 года .
^ abc "О нас". www.fuselagecodes.com .
^ ab "www.accident-report.com: Jackson Army Airbase". Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Получено 26 марта 2014 года .
^ "www.accident-report.com: Napier Army Airfield". Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Получено 26 марта 2014 года .
^ "www.accident-report.com: Riddle Field". Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Получено 26 марта 2014 года .
^ "www.accident-report.com: Spence Army Airfield". Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Получено 26 марта 2014 года .
^ "Accident-Report.com – USAAF/USAF Accidents for Alabama". 17 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2010 г.

[ATC-1] Manning, Thomas A. (2005), История командования воздушного образования и подготовки, 1942–2002 . Офис истории и исследований, штаб-квартира, AETC, авиабаза Рэндольф, Техас OCLC 71006954, 29991467

[AFHRA-2] 28th Flying Training Wings, родословная и исторический документ Историческое агентство ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама

[3] "www.accident-report.com: Craig Field". Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Получено 26 марта 2014 года .

[BFC-4] "О нас". www.fuselagecodes.com .

[Jackson_Army_Airbase-5] "www.accident-report.com: Jackson Army Airbase". Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Получено 26 марта 2014 года .

[6] "www.accident-report.com: Napier Army Airfield". Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Получено 26 марта 2014 года .

[7] "www.accident-report.com: Riddle Field". Архивировано из оригинала 5 октября 2009 года . Получено 26 марта 2014 года .

[8] "www.accident-report.com: Spence Army Airfield". Архивировано из оригинала 11 марта 2014 года . Получено 26 марта 2014 года .

[9] "Accident-Report.com – USAAF/USAF Accidents for Alabama". 17 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2010 г.