260a Эскадрилья | |
---|---|
Активный | Основан в ноябре 1917 г. |
Страна | Королевство Италия |
Ветвь | Corpo Aeronautico Militare |
Тип | Истребительная эскадрилья |
Помолвки | Первая мировая война |
Самолет пролетел | |
Истребитель | Макки М.5 Макки М.7 |
260a Squadriglia была первой морской истребительной эскадрильей Италии. Она служила в последний год Первой мировой войны, с ноября 1917 года по 3 ноября 1918 года. Она эксплуатировалагидросамолеты-истребители Macchi над северной частью Адриатического моря . Во время последнего наступления Италии она выполняла сухопутные миссии, чтобы поддержать итальянскую армию в ее победе над Австро-Венгерской империей . В составе эскадрильи было три пилота, которые стали асами во время службы в ней.
260 Squadriglia была первой морской истребительной эскадрильей Италии , основанной в начале ноября 1917 года. Она размещалась на гидроаэродроме Сант-Андреа недалеко от Венеции в северной части Адриатического моря . [1]
Подразделение действовало против аналогичных австро-венгерских гидросамолетов, базировавшихся на восточном берегу Адриатики. Во время последнего победоносного наступления Италии в Витторио Венето военно-морская эскадра наносила удары по суше в поддержку итальянской армии. 2 ноября 1918 года низкорослый член эскадрильи по имени Пальяччи понял, что город внизу, Триест , лишен отступающих вражеских сил. Пилот приземлился и стал первым итальянским военнослужащим, который вернулся в город. [1]
Эскадрилья провела полевые испытания гидросамолета Hanriot HD.1 и SIA 7. Однако эскадрилья использовала Macchi M.5 и, как известно, имела в своем составе Macchi M.7 . [1] Эмблема эскадрильи представляла собой шесть черных полос, нарисованных на задней части фюзеляжа . [ 1]