20-й истребительный авиаполк

20-й истребительный авиаполк
78-я истребительная эскадрилья F-16C Block 50P 92-3920
Активный	1947–1948; 1948–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Истребитель
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/Штаб	Авиабаза Шоу , Южная Каролина
Девиз(ы)	Победа через доблесть [1]
Помолвки	Война в Персидском заливе 1991 г. [1]
Украшения	Награда за выдающиеся заслуги в ВВС [1]
Командиры
Действующий командующий	Полковник Кристоффер Р. Смит
Заместитель командующего	Полковник Кевин Д. Хикок
Начальник командования	CCM Кристофер Д. Грайст
Известные командиры	Меррилл Макпик [1]
Знаки отличия
Эмблема 20-го истребительного авиаполка [примечание 1] [1]

20- е истребительное крыло — крыло ВВС США , базирующееся на авиабазе Шоу в Южной Каролине . Крыло приписано к Пятнадцатой воздушной армии Боевого командования ВВС .

Задачей крыла является обеспечение, проектирование и поддержание боеготовых самолетов для подавления обычных и противорадиолокационных средств ПВО противника , стратегического нападения, противовоздушной обороны, воздушного пресечения, совместных морских операций и боевых поисково-спасательных операций.

20-е истребительное крыло было создано 20 июля 1947 года в Шоу-Филд , Южная Каролина, и активировано 15 августа. После активации 20-е командовало функциями как групп поддержки, так и летающей 20-й истребительной группы и приписанных к ней эскадрилий. 26 августа 1948 года 20-я аэродромная группа крыла была расформирована, а ее элементы были переформированы в 20-ю группу авиабаз.

15 декабря 1993 года была закрыта линия полетов на базе RAF Upper Heyford. 1 января 1994 года крыло переехало из Великобритании в Южную Каролину без персонала и оборудования, унаследовав персонал и оборудование 363-го истребительного крыла .

Два самолета F-16 из крыла столкнулись во время тренировочного полета 15 октября 2009 года. Один самолет F-16, пилотируемый капитаном Ли Брайантом, смог благополучно приземлиться в Шоу. ^[2] Другой самолет, пилотируемый капитаном Николасом Джильо, 32 лет, по-видимому, упал в океан. Власти полагают, что Джильо погиб мгновенно в результате столкновения и не катапультировался. ^[3] Комиссия по расследованию несчастного случая установила, что причиной крушения стала ошибка пилота. Комиссия заявила, что Джильо летел слишком быстро и не уделял должного внимания, когда пытался присоединиться к самолету Брайанта для обратного полета в Шоу. ^[4]

20-е истребительное крыло состоит из четырех групп, каждая из которых имеет определенные функции. ^{[ необходима цитата ]} Оперативная группа контролирует все летные и аэродромные операции. Группа технического обслуживания выполняет техническое обслуживание самолетов, наземного оборудования и компонентов самолетов. Группа поддержки миссии имеет широкий спектр обязанностей, некоторые из ее функций - безопасность, гражданское строительство, связь, управление персоналом, логистика, услуги и поддержка контрактов. В то время как медицинская группа оказывает медицинскую и стоматологическую помощь.

• 20-я оперативная группа

55-я истребительная эскадрилья

77-я истребительная эскадрилья

79-я истребительная эскадрилья

20-я эскадрилья оперативной поддержки

• 20-я группа технического обслуживания ^[5]

20-я эскадрон технического обслуживания компонентов

20-я эскадрилья по техническому обслуживанию оборудования

20-я эскадрилья технического обслуживания

• 20-я группа поддержки миссии

20-я эскадрилья связи

20-я контрактная эскадрилья

20-й эскадрон сил безопасности

20-я эскадрилья поддержки сил

20-я эскадрилья обеспечения готовности к логистике

20-я инженерно-строительная эскадрилья (20 CES)

• 20-я медицинская группа

20-я эскадрон операций по оказанию медицинской помощи

20-я оперативная медицинская эскадрилья готовности

• 20-я контролерская эскадрилья

• Создан как 20-й истребительный авиаполк 28 июля 1947 года.

Организован 15 августа 1947 г.

Прекращено 26 августа 1948 г. ^{[примечание 3]}

Активирован 24 августа 1948 г. ^{[примечание 4]}

20 января 1950 года переименован в 20-е истребительно-бомбардировочное крыло.

Переименован в 20-е тактическое истребительное крыло 8 июля 1958 г.

Переименован в 20-е истребительное крыло 1 октября 1991 года ^[1]

Группа

• 20-я истребительная группа (позднее 20-я истребительно-бомбардировочная группа, 20-я оперативная группа): 15 августа 1947 г. – 26 августа 1948 г., 14 августа 1948 г. – 8 февраля 1955 г.; 31 марта 1992 г. – 1 января 1994 г.; 1 января 1994 г. – настоящее время (выделена 26 июля – ок. 17 декабря 1950 г. и 25 апреля – 10 октября 1951 г.) ^[1]
• 20-й майнт, группы поддержки миссии и т.д.

Эскадрильи

• 42-я эскадрилья радиоэлектронной борьбы: назначена 1 июля 1983 г. – 1 июня 1985 г., прикомандирована 2 июня 1985 г. – 24 января 1991 г., назначена 25 января 1991 г. – 1 июля 1992 г.
• 55-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позднее 55-я тактическая истребительная эскадрилья, 55-я истребительная эскадрилья): придана 15 ноября 1952 г. – 7 февраля 1955 г., назначена 8 февраля 1955 г. – 31 марта 1992 г.
• 77-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позднее 77-я тактическая истребительная эскадрилья, 77-я истребительная эскадрилья): придана 15 ноября 1952 г. – 7 февраля 1955 г., назначена 8 февраля 1955 г. – 31 марта 1992 г.
• 79-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья (позднее 79-я тактическая истребительная эскадрилья, 79-я истребительная эскадрилья): придана 15 ноября 1952 г. – 7 февраля 1955 г., назначена 8 февраля 1955 г. – 31 марта 1992 г. ^[1]

• Шоу-Филд (позднее авиабаза Шоу ), Южная Каролина, 15 августа 1947 г. – 26 августа 1948 г., 24 августа 1948 г. – 9 ноября 1951 г.
• Авиабаза Лэнгли , Вирджиния, 9 ноября 1951 г. – 22 мая 1952 г.
• Авиабаза ВВС Великобритании Уэтерсфилд , Англия, 31 мая 1952 г. – 1 апреля 1970 г.
• RAF Woodbridge , Англия, 1 октября 1954 г. – 1 апреля 1970 г. (только 79-й)
• База ВВС Великобритании Аппер-Хейфорд , Англия, 1 апреля 1970 г. – 1 января 1994 г.
• Авиабаза Шоу, Южная Каролина, 1 января 1994 г. – настоящее время ^[1]

• Награда за выдающиеся заслуги в ВВС , 1 июня 1999 г. - 31 мая 2001 г. ^[6]
• Премия «Выдающееся подразделение ВВС», 1 июня 2013 г. — 31 мая 2014 г. ^[7]
• Премия «Выдающееся подразделение ВВС», 1 июня 2014 г. — 31 мая 2015 г. ^[8]
• Награда за заслуги перед подразделением ВВС , 1 июня 2018 г. - 31 мая 2020 г. ^[9]

Пояснительные записки

Цитаты

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• В статье использованы материалы с исторической страницы веб-сайта авиабазы ​​Шоу.
• Гордон, Дуг (март–апрель 2001 г.). «Турбулентные времена: 20-е TFW ВВС США в 1950-х годах, часть вторая — Super Sabres». Air Enthusiast (92): 2–8. ISSN  0143-5450.
• Мартин, Патрик (1994). Код хвоста: Полная история маркировки кода хвоста тактических самолетов ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Получено 17 декабря 2016 г.* Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время
• Домашняя страница авиабазы ​​Шоу