203-я воздушная дозаправочная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1993–настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Гавайи |
Ветвь | ВВС Национальной гвардии |
Тип | Эскадрилья |
Роль | Дозаправка в воздухе |
Часть | Национальная гвардия ВВС Гавайев
|
Гарнизон/Штаб | Объединенная база Перл-Харбор-Хикэм , Гонолулу, Гавайи |
Девиз(ы) | А'оле Мамао Лоа ( гавайский : Никогда не слишком далеко) |
Знаки отличия | |
Эмблема 203-й воздушной заправочной эскадрильи | |
Эмблема 203-й воздушной дозаправочной эскадрильи (ок. 1994 г.) [1] | |
Хвостовой код | ЧЧ |
203- я воздушная дозаправочная эскадрилья (203 ARS) — подразделение 154-го крыла Национальной гвардии Гавайев , расположенное на совместной базе Перл-Харбор–Хикэм , Гонолулу, Гавайи. 203-я ARS оснащена самолетами Boeing KC-135R Stratotanker .
203-я воздушная дозаправочная эскадрилья является подразделением 154-го крыла . Является ассоциированным подразделением с 96-й воздушной дозаправочной эскадрильей на совместной базе Перл-Харбор–Хикэм .
Эскадрилья летает на Boeing KC-135R Stratotanker , который обеспечивает основные возможности дозаправки в воздухе для ВВС и находится в этой роли более 50 лет. Он также обеспечивает поддержку дозаправки в воздухе для ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты и самолетов союзных стран. KC-135 также способен перевозить носилки и амбулаторных пациентов с использованием поддонов для поддержки пациентов во время аэромедицинской эвакуации.
Создана в 1993 году для обеспечения Национальной гвардии ВВС Гавайев дозаправкой в воздухе и создания возможности дозаправки в воздухе над средним Тихим океаном . Она начиналась как небольшая эскадрилья из 4 самолетов до 1995 года, когда ей было разрешено вырасти до 8 самолетов и увеличить личный состав.
С конца февраля по апрель 1998 года четыре самолета KC-135R из 203-го и более 200 членов охраны и поддержки 154-го крыла были развернуты на авиабазе Истр , Франция, для участия в операции Deliberate Forge. Когда начались реальные военные действия, внимание переключилось на операцию Allied Force. Было совершено семьдесят боевых вылетов со 100-процентным успехом миссии и нулевым количеством наземных/воздушных происшествий или травм, и более 3,9 миллионов фунтов топлива было передано самолетам США и НАТО. [ необходима цитата ]
Когда в Юго-Западной Азии усилилась политическая и военная напряженность, самолет KC-135R и члены охраны из эскадрильи и 154-й группы материально-технического обеспечения были развернуты на авиабазе Эйлсон , Аляска, для поддержки операции «Феникс-Скорпион» в ноябре 1998 года. Подразделение приняло участие в учениях RIMPAC 2000, которые состоялись в июне 2000 года.
В феврале 2001 года самолет KC-135 Stratotanker из эскадрильи оказал помощь Министерству обороны США в доставке гуманитарной помощи в Индию, пострадавшую от землетрясения. 203-й танкер KC-135 вылетел с авиабазы Хикам для дозаправки первого направлявшегося в Индию грузового самолета Lockheed C-5 Galaxy , нагруженного гуманитарной помощью. Самолет ВВС США C-5 вылетел с авиабазы Тревис , Калифорния, нагруженный тяжелым оборудованием и другими гуманитарными грузами, необходимыми в районах бедствия.
4 февраля 2003 года два самолета-заправщика KC-135R Stratotanker из эскадрильи дозаправили два самолета B-1B Lancer боевого воздушного командования Rockwell над Тихим океаном, в то время как бомбардировщики завершали 19-часовую глобальную миссию по обеспечению электроснабжения протяженностью более 15 000 миль.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.