| |||||||||||||||||||
Эта мера запретит государственным органам вводить любые виды торговли налоговыми льготами на выбросы углерода и отменит законодательство, устанавливающее программу ограничения и инвестирования для сокращения выбросов парниковых газов. | |||||||||||||||||||
Веб-сайт | Государственный секретарь Западной Австралии | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Результаты | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
Инициатива № 2117 (I-2117) — это избирательная инициатива в американском штате Вашингтон , которая появилась в избирательном бюллетене 5 ноября 2024 года. Инициатива была вынесена на рассмотрение законодательного собрания штата организацией Let's Go Washington , политическим комитетом действий из Редмонда , основанным Брайаном Хейвудом. [1] Инициатива направлена на отмену Закона Вашингтона об обязательствах по климату (CCA), программы ограничения и торговли квотами, принятой штатом в 2021 году для начала ценообразования на выбросы углерода с целью создания понижательного давления на выбросы углерода в штате. [2] [3]
Усилия по отмене CCA посредством инициативы были одними из шести усилий по голосованию, инициированных Let's Go Washington в 2023 году. [1] I-2117 собрал в общей сложности 466 072 подписи на пути к сертификации и представлению в законодательный орган штата во время их законодательной сессии 2024 года. [4] I-2117 был одним из трех законопроектов, которые лидер большинства в Сенате Энди Биллиг (демократ) и спикер Палаты представителей Лори Дженкинс (демократ) объявили 16 февраля 2024 года, о том, что законодательный орган штата не будет проводить слушания. [5] Это решение не предпринимать действий по упомянутой инициативе перенесло решение по этому вопросу на всеобщие выборы в ноябре 2024 года.
Введение налога на выбросы углерода было приоритетом для демократов штата Вашингтон по крайней мере с 2009 года, когда были предложены законопроекты HB1819 и SB 5735 для сокращения выбросов парниковых газов с помощью программы ограничения и торговли квотами. [6] Попытка принять законопроект не увенчалась успехом ни на сессии 2009, ни на сессии 2010 года, в конечном итоге заглохнув на специальной сессии 2010 года. Последующие попытки создать рынок углерода включали процесс инициативы с введением инициативы 732 в 2016 году и инициативы 1631 в 2018 году, обе из которых не были приняты голосованием народа. Сторонники создания рынка квот на выбросы углерода наконец добились успеха в 2021 году с принятием Закона об обязательствах по климату (CCA) в 2021 году. [7] Целью CCA является сокращение выбросов углерода в штате Вашингтон до чистого нуля к 2050 году путем установления постепенно снижающихся ограничений на объем выбросов углерода предприятиями и требования к ним приобретать разрешения на государственном рынке, управляемом Департаментом экологии, за превышение разрешенных уровней выбросов углерода. [7]
Одной из главных проблем, связанных с принятием CCA, было влияние климатического законодательства на цену на газ в штате. Особое влияние на сельскохозяйственное производство было учтено в самом законодательстве путем установления пятилетнего исключения для сельскохозяйственных транспортных средств, в частности. [8] Чиновники штата, отвечающие за реализацию CCA, также стремились заверить общественность в том, что влияние на цены на газ будет незначительным, поскольку они работали над тем, чтобы закон вступил в силу в 2022 году. [9] Однако после реализации CCA 1 января 2023 года в штате наблюдался рост цен на газ выше того, что ожидалось без CCA. По состоянию на 1 июля 2023 года средняя цена на бензин в штате Вашингтон составляла 4,95 долл. США за галлон, что на 1,43 долл. США за галлон выше, чем средний показатель по стране на тот же день в 2023 году, и на 0,81 долл. США за галлон выше, чем средний показатель по стране в Вашингтоне в 2022 году. [10] Бывший экономист штата Вашингтон предвидел резкий рост цен на бензин, связанный с реализацией CCA, и отметил это в своих отчетах, за что, как он утверждает, впоследствии был уволен. [11]
Рост цен на газ, связанный с CCA, подстегнул усилия, которые стали основным аргументом против CCA, принятым консервативными оппонентами, когда они пытались отменить CCA посредством инициативы . [12] Усилия по отмене инициативы возглавила Let's Go Washington, PAC, основанная либертариански настроенным менеджером хедж-фонда Брайаном Хейвудом, чтобы обойти законодательный орган штата, в котором доминируют демократы, и попытаться отменить шесть законов, которые он и другие консерваторы сочли неприемлемыми. [12] Подписи за усилия по отмене были сертифицированы в декабре, а законодательный орган штата отказался принимать меры по предложениям в феврале. [13] [14] Это решение лидеров законодательных органов поставило I-2117 на путь общественного рассмотрения на всеобщих выборах в ноябре 2024 года.
I-2117 ставит перед гражданами Вашингтона следующий вопрос:
Инициативная мера № 2117 касается торговли налоговыми льготами на выбросы углерода.
Эта мера запретит государственным органам вводить любые виды торговли налоговыми льготами на выбросы углерода и отменит законодательство, устанавливающее программу ограничения и инвестирования для сокращения выбросов парниковых газов.
Следует ли ввести эту меру в действие законом? Да [ ] Нет [ ]
CCA привлекла около 1,8 млрд долларов США на своем ежеквартальном аукционе углеродных кредитов в течение первого полного года реализации в 2023 году. [15] Доходы, полученные на аукционах углеродных кредитов, по закону должны быть сосредоточены на трех приоритетных областях, помимо расходов на администрирование самой программы (которые ограничены 5% доходов): сокращение выбросов углерода, связанных с транспортом, повышение устойчивости общества и окружающей среды и сокращение неравенства в состоянии здоровья по экономическим и расовым признакам, связанным с загрязнением воздуха и другими загрязнителями окружающей среды. [16] Наибольшим непосредственным воздействием отмены CCA на государственную расходную часть бухгалтерской книги станет сокращение расходов на общественный транспорт и государственный транспорт. [15]
По состоянию на 24 сентября 2024 года Let's Go Washington и Taxpayers Accountability Alliance зарегистрированы в качестве спонсоров инициативы. [17] Во время дебатов, состоявшихся 10 сентября 2024 года, кандидат в губернаторы от Республиканской партии Дэйв Райхерт подтвердил свою поддержку I-2117. [18]
По состоянию на 24 сентября 2024 года 45-й округ Демократической партии, Комитет «Чистая и процветающая Америка: нет в 2117», Defend Washington, Fuse Voters, Green Jobs PAC, No on 2117 PAC, Protect Washington, SEIU 775 Ballot Fund и Stop Greed PAC зарегистрированы как противники инициативы. [17] Во время дебатов, состоявшихся 10 сентября 2024 года, кандидат в губернаторы от Демократической партии Боб Фергюсон подтвердил свое несогласие с I-2117. [18]
Голосование | Спонсор | Даты | Допустимая погрешность | Режим | Размер выборки | Поддерживать | Выступать против | Не определился |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SurveyUSA [19] | Seattle Times , KING-TV и Центр информированной общественности Вашингтонского университета | 9–14 октября 2024 г. | ± 5% | Онлайн | 703 ЛВ | 30% | 48% | 22% |
Элвей [20] | Каскад PBS | 8–12 октября 2024 г. | ± 5% | Живой телефон и текст | 401 ЛВ | 31% | 46% | 23% |
Элвей [21] | Каскад PBS | 3–6 сентября 2024 г. | ± 5% | Живой телефон и текст | 403 РВ | 30% | 46% | 24% |
SurveyUSA [22] | Seattle Times , KING-TV и Центр информированной общественности Вашингтонского университета | 10–13 июля 2024 г. | ± 5% | Онлайн | 708 ЛВ | 48% | 34% | 18% |
Скотт Расмуссен Национальный опрос [23] | 20–23 мая 2024 г. | ± 3,5% | 800 автофургонов | 45% | 39% | 16% | ||
Элвей | Каскад PBS | 13–16 мая 2024 г. | ± 5% | Живой телефон и текст | 403 РВ | 41% | 31% | 28% |
Стратегии ГБАО | Защитить Вашингтон | 11–14 апреля 2024 г. | ± 4% | Живой телефон и текст | 600 левов | 37% | 57% | 6% |
Эта инициатива провалилась, получив поддержку всего 38%. [24]