Чемпионат Австралии среди водителей S5000 2023 года стал третьим сезоном чемпионата Австралии среди водителей S5000 . Чемпионат проводился под новым объединенным знаменем SpeedSeries, продвигаемым и организованным совместно Motorsport Australia и Australian Racing Group. [1]
Гонщики не только соревновались за победу в чемпионате Австралии среди водителей (MA Gold Star), последний этап сезона также был третьим выпуском серии S5000 Tasman . [2]
В первой гонке этого последнего раунда гонщик GRM Аарон Кэмерон выиграл чемпионат водителей. Одержав три победы в трех гонках в течение уик-энда, он также стал чемпионом серии Tasman.
В конце сезона 2023 года начались дискуссии о будущем серии. В частности, правила допуска к лицензии Supercar, фактически обязывающие участвовать в серии Super2 , обвинялись в том, что они отвлекают интерес от чемпионата S5000. После того, как эти споры не удалось разрешить, чемпионат был отложен на неопределенный срок в начале 2024 года. [3]
Все команды соревновались на идентичных одноместных гоночных автомобилях Rogers AF01/V8, шасси Ligier/Onroak, оснащенных двигателями Ford Coyote V8. [4] В сезоне 2023 года должен был быть представлен класс Pro-Am, но в нем не было заявок. [5]
Команда | Нет. | Водитель | Раунды |
---|---|---|---|
88Гонки | 1 | Джоуи Моусон [6] | 1–3 |
8 | Коби Уильямс [7] | 6 | |
88 | Аарон Лав [8] | 4–5 | |
Роберто Мери [7] | 6 [а] | ||
Калеб Нгатоа [9] | 6 | ||
Команда БРМ | 2 | Марк Россер [10] | Все |
3 | Зейн Годдард [11] | 1 | |
Верса Моторспорт | 12 | Мэтт Маклин [12] | 1 |
28 | Уинстон Смит [13] | 2–3 | |
37 | Купер Вебстер [14] | 1–3, 5–6 | |
48 | Блейк Пёрди [14] | Все | |
Гарри Роджерс Моторспорт | 18 | Аарон Кэмерон [15] | Все |
29 | Натан Херн [16] | 6 | |
31 | Джеймс Голдинг [17] | 1–3 | |
41 | Коди Гарланд [18] | 4–5 | |
49 | Джордан Бойз [19] | Все | |
96 | Ник Кэрролл [20] | Все | |
98 | Роберто Мери [21] | 1 | |
Амадио Моторспорт | 22 | Себастьян Амадио [22] | 4, 6 |
Баргванна Моторспорт | 71 | Бен Баргванна [23] | 4–6 |
Календарь третьего сезона S5000 был объявлен 7 декабря 2022 года. После двух лет проведения основного сезона S5000 и серии S5000 Tasman в качестве отдельных чемпионатов, состоящих из пяти и двух этапов соответственно, в 2023 году ситуация изменилась. Теперь все шесть этапов засчитываются в основной чемпионат Австралии среди водителей S5000, а последний этап также засчитывается в серию S5000 Tasman.
Категория дебютировала на гоночной трассе Winton Raceway , в то время как этапы на гоночных трассах Albert Park и Hidden Valley Raceway не были включены в календарь. [2] Позднее было подтверждено, что второй этап пройдет на трассе Phillip Island Grand Prix Circuit , в то время как первоначально запланированный этап между гонками на трассах Tailem Bend и Adelaide не состоялся. [24]
Сезон 2023 года стартовал в конце февраля на гоночной трассе Symmons Plains Raceway с действующим чемпионом 88Racing Джоуи Моусоном на поул-позиции. Он превратил это в лидерство в первой гонке, опередив Аарона Кэмерона из GRM и Купера Вебстера из Versa , и его соперники так и не бросили ему вызов, чтобы показать самый быстрый круг и выиграть гонку. Эта победа затем принесла ему поул-позицию во второй гонке, где он продолжил свой темп, чтобы одержать еще одну победу. Джеймс Голдинг из GRM пришел вторым, но штраф опустил его на четвертое место и позволил Вебстеру и Роберто Мери из GRM обойти его. В главном событии Моусон впервые был побежден на старте, но после 14 кругов следования за Вебстером Моусон сделал своевременный ход в шестом повороте, чтобы выйти в лидеры и победить, а Голдинг на этот раз занял подиум. Моусон покинул Тасманию непобежденным и с преимуществом в 29 очков. [25] [26] [27]
Затем гонка переместилась на север, к острову Филлипа , и на этот раз поул-позицию завоевал Вебстер. Однако его преимущество было недолгим, поскольку Моусон лидировал прямо на старте первой гонки и с тех пор не оглядывался назад, чтобы одержать свою четвертую победу подряд. Позади пары Голдинг обогнал Кэмерона и завершил подиум. Во второй гонке битва между Вебстером и Моусоном продолжилась. Вебстер лидировал с самого начала, пока Моусон не обогнал его на рестарте с машиной безопасности, но был оштрафован за свой маневр, отдав Вебстеру победу, а Голдингу — вторую. Третья гонка была сравнительно спокойной: Вебстер отбился от Моусона на старте и с тех пор показывал превосходный темп, чтобы одержать победу. Голдинг продолжил свою серию подиумов на третьем месте, поскольку Вебстер сократил лидерство Моусона в чемпионате. [28] [29]
Третий этап состоялся на автодроме Winton Motor Raceway, где Голдинг стал третьим поул-лидером. Моусон снова стартовал лучше, чтобы выйти в лидеры, в то время как Голдинг опустился на четвертое место. Он прорвался назад прямо за Моусоном, с машиной безопасности, а затем организовал финал с одним кругом. Моусон провел клинический рестарт, чтобы одержать победу, в то время как Голдинг не смог прогреть шины, выехав с трассы и уступив места на подиуме Вебстеру и его товарищу по команде Блейку Перди. Вторая гонка также была выиграна Моусоном, в то время как его ближайший соперник Вебстер плохо стартовал, что привело к многочисленным авариям и закончил свою гонку. Только пять автомобилей заняли клетчатый флаг, а Голдинг и Кэмерон заняли подиум. Они также сделали это, поскольку Моусон одержал победу в выходные, одержав еще одну победу в третьей гонке. Вебстер смог немного смягчить удар по своей чемпионской кампании, заняв четвертое место. [30] [31] [32]
И Вебстер, и Моусон пропустили четвертый раунд, причем последний был отстранен после того, как провалил обычный тест на употребление добавок. Кэмерон продолжил серию неповторяющихся поул-менов, но был обыгран Перди в начале первой гонки. Он предпринял неудачную попытку вернуться сразу после этого, а затем подождал до десятого круга, где он попытался снова и на этот раз смог вернуть себе лидерство. Jordan Boys из GRM пришли третьими, прежде чем улучшить результат во второй гонке и занять второе место. Кэмерон снова был первым, на этот раз не смутившись никем позади него, а Перди пришел третьим. В третьей гонке Кэмерон вырвал победу в выходные, извлекая огромную выгоду из отсутствия Вебстера и Моусона, чтобы сравняться по очкам с лидером чемпионата Моусоном. Перди и Бойз снова боролись за места на подиуме между собой, и первый в конечном итоге вышел вперед. [33] [34] [35] [36]
Предпоследний раунд в Bend увидел, как Кэмерон стал первым в году повторным победителем поул-позиции. Претендент на чемпионство Вебстер вернулся в серию и снова оказался впереди, отобрав лидерство у Кэмерона в первом повороте, начиная первую гонку. С этого момента он лидировал до самого финиша, отставая от Кэмерона и Бойза на пять секунд. Его победа позволила ему стартовать спереди во второй гонке, в которой четыре лучших автомобиля Вебстера, Кэмерона, Бойза и Перди удерживали свои позиции на протяжении всей встречи. Поул-позицию Вебстера в главном событии бросил вызов Аарону Лаву из 88Racing , прежде чем Кэмерон проскользнул мимо них обоих и вышел в лидеры. Он выиграл гонку, в то время как Вебстер победил Лава в борьбе за второе место. Победа Кэмерона позволила ему создать разрыв в 84 очка перед Вебстером, а все еще отсутствующий Моусон теперь был на третьем месте. [37] [38]
Финал сезона и гонка S5000 Tasman Series 2023 года прошли на трассе Adelaide Street Circuit , и Кэмерон снова оказался на поуле. Нацелившись на чемпионский титул, он сокрушил своих соперников в первой гонке, чтобы выиграть от светофора до флага, опередив Бойза и Перди. Вторая гонка принесла почти то же самое, хотя на этот раз Кэмерону пришлось защищать свое лидерство с помощью двух рестартов автомобиля безопасности. Он сделал это, опередив Бойза и Бена Баргванну, выступавших за команду с тем же названием, дома. Вебстер был дисквалифицирован после гонки, вручив Кэмерону чемпионский титул и поставив Бойза прямо с ним в турнирную таблицу. В финальной гонке Кэмерон снова продемонстрировал контролируемую попытку от светофора до флага, став, таким образом, всего лишь третьим гонщиком, выигравшим и MA Gold Star, и Tasman Cup в одном сезоне. Бойз занял второе место, тем самым заняв второе место в турнирной таблице. [39] [40] [41]
Сезон состоял из двух явных половин: действующий чемпион Моусон доминировал в первых трех раундах, выиграв семь из девяти гонок. После отстранения Кэмерон сделал то же самое в последних трех раундах. Вебстер был явным вторым по скорости в первой половине и выиграл выходные в Бенде, но пропуск раунда в Сиднее и анонимный финальный уик-энд навредили его кампании. Это позволило Бойзу, который постоянно улучшал свой темп в течение сезона, с небольшим отрывом обойти его и занять второе место.
На каждой встрече проводились квалификационная сессия и три гонки. Очки встречи присуждались трем самым быстрым квалифицировавшимся в квалификации, где устанавливалась сетка для Гонки 1. Для Гонки 2 сетка устанавливалась по результатам Гонки 1. Сетка для Главного события определялась очками, заработанными водителями за выходные. [42]
Позиция | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й | 11-й | 12-й | 13-й | 14-й | 15-й | В отставке |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Квалификация | 10 | 5 | 1 | 0 | 0 | |||||||||||
Гонка 1 и 2 | 30 | 27 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 |
Главное событие | 60 | 50 | 40 | 32 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 0 |
|
Жирный шрифт – Полюс Курсив – Самый быстрый круг 1 2 3 – Квалификационные позиции R1, дающие дополнительные баллы |
Поз. | Водитель | АДЭ | Очки | ||
---|---|---|---|---|---|
Р1 | Р2 | Р3 | |||
1 | Аарон Кэмерон | 1 1 | 1 | 1 | 130 |
2 | Джордан Бойз | 2 2 | 2 | 2 | 109 |
3 | Бен Баргванна | 4 | 3 | 3 | 86 |
4 | Ник Кэрролл | 7 | 7 | 6 | 56 |
5 | Натан Херн | В отставке | 6 | 4 | 50 |
6 | Блейк Пурди | 3 3 | 4 | В отставке | 47 |
7 | Купер Вебстер | 6 | ДСК | 5 | 44 |
8 | Коби Уильямс | 10 | 8 | 8 | 44 |
9 | Калеб Нгатоа | 5 | 5 | В отставке | 40 |
10 | Себастьян Амадио | 8 | В отставке | 7 | 36 |
11 | Марк Россер | 9 | В отставке | 9 | 30 |
Поз. | Водитель | Р1 | Р2 | Р3 | Очки |
АДЭ |