Столкновение в воздухе в Колорадо в 2021 году

Столкновение в воздухе в Колорадо в 2021 году
Рейс 970 авиакомпании Key Lime Air · BB CO LLC N416DJ
Несчастный случай
Дата	12 мая 2021 г. ( 12 мая 2021 )
Краткое содержание	Столкновение в воздухе на конечном этапе захода на посадку на параллельные взлетно-посадочные полосы
Сайт	Государственный парк Черри-Крик , округ Арапахо, Колорадо ; 39°37′30″ с.ш. 104°51′07″ з.д. / 39,62500° с.ш. 104,85194° з.д. / 39,62500; -104,85194
Общее количество погибших	0
Общее количество травм	0
Всего выживших	3
Первый самолет
	; Самолет компании Key Lime Air Swearingen SA226 Metroliner, аналогичный самолету, потерпевшему крушение.
Тип	Swearingen SA226TC Metroliner
Оператор	Кей-Лайм Эйр
Номер рейса ИАТА	КГ970
Номер рейса ИКАО	LYM970
Позывной	ЛАЙМ 970
Регистрация	Н280КЛ
Происхождение полета	Харриет Александр Филд , Салида, Колорадо
Место назначения	Аэропорт Сентенниал , Колорадо
Жильцы	1
Экипаж	1
Погибшие	0
Травмы	0
Выжившие	1
Второй самолет
	; N416DJ, Cirrus SR22 GTS G5 carbon, попавший в аварию
Тип	Cirrus SR22 GTS G5
Оператор	частный рейс, принадлежащий BB CO LLC
Позывной	НОЯБРЬ 416 ДЕЛЬТА ДЖУЛЬЕТТА
Регистрация	N416DJ
Происхождение полета	Аэропорт Сентенниал, Колорадо
Место назначения	Аэропорт Сентенниал, Колорадо
Жильцы	2
Пассажиры	1
Экипаж	1
Погибшие	0
Травмы	0
Выжившие	2

Столкновение в воздухе в 2021 году в Колорадо, США

12 мая 2021 года рейс 970 авиакомпании Key Lime Air, Fairchild Swearingen Metroliner, выполнявший чартерный грузовой рейс из Салиды в Сентенниал , штат Колорадо, столкнулся в воздухе с частным самолетом Cirrus SR22 . Несмотря на серьезные повреждения, самолету Swearingen Metroliner удалось благополучно приземлиться, а Cirrus SR22 задействовал свою систему CAPS и благополучно спустился на землю с парашютом. Все три пассажира на борту обоих самолетов выжили и не получили травм.

Несчастный случай

Около 10:20 утра по местному времени легкий самолет Cirrus SR22 столкнулся в воздухе с рейсом 970 авиакомпании Key Lime Air, чартерным грузовым рейсом из Салиды, штат Колорадо , которым управлял самолет Swearingen SA226-TC Metroliner, над государственным парком Черри-Крик в округе Арапахо . В результате столкновения была разрушена большая часть салона Metroliner и повреждено хвостовое оперение , но пилот, который был единственным пассажиром самолета и, судя по сообщениям с диспетчерской службой (УВД), изначально не знал о масштабах повреждений, смог совершить безопасную посадку в аэропорту Сентенниал, несмотря на значительные повреждения фюзеляжа и последующие проблемы с правым двигателем. Пилот Cirrus, который был частным арендованным самолетом на местном рейсе из аэропорта Сентенниал, развернул парашютную систему Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) и совершил безопасную вынужденную посадку с помощью парашюта около водохранилища Черри-Крик ; Пилот и единственный пассажир не пострадали. ^[1]^[2]

Расследование

Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что причиной аварии стали ошибки в летном мастерстве и диспетчерской службе. Пилот SR22 летел слишком быстро в схеме движения на аэродроме и промахнулся, в результате чего SR22 пересек расширенную осевую линию параллельной взлетно-посадочной полосы, где Metroliner находился на конечном этапе захода на посадку. Когда произошло столкновение, закрылки SR22 были опущены на 50%, но самолет летел со скоростью 140 узлов (160 миль в час; 260 км/ч), что намного быстрее рекомендуемой скорости 85–90 узлов (98–104 миль в час; 157–167 км/ч) в соответствии с руководством по летной эксплуатации самолета . Кроме того, две параллельные взлетно-посадочные полосы обслуживались разными диспетчерами УВД, использующими разные радиочастоты; диспетчер, общавшийся с пилотом SR22, выдавал дорожные рекомендации относительно Metroliner, как того требуют правила, но другой диспетчер не сообщил пилоту Metroliner о приближающемся SR22, и, таким образом, пилот Metroliner не знал о других самолетах и не знал, что нужно предпринять меры уклонения. ^[3]^[4]

Ссылки

^ Коул, Брендан (13 мая 2021 г.). «Самолет чудесным образом приземлился на парашюте после столкновения в воздухе: мужчина угоняет пассажирский самолет, выполняет трюки перед крушением». MSN . Архивировано из оригинала 14 мая 2021 г. . Получено 13 мая 2021 г. .
^ «Два самолета столкнулись в воздухе над Денвером, никто не пострадал». ABC News . 12 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г. Получено 19 мая 2021 г.
^ Niles, Russ (1 апреля 2023 г.). "NTSB Says Midair Pilot Overshot Pattern Turns". AVweb . Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 г. . Получено 2 апреля 2023 г. .
^ "Aviation Investigation Final Report". Национальный совет по безопасности на транспорте. 29 марта 2023 г. CEN21FA215 . Получено 4 апреля 2023 г.

Эта статья об авиационном происшествии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[ColoradoMidairMSN-1] Коул, Брендан (13 мая 2021 г.). «Самолет чудесным образом приземлился на парашюте после столкновения в воздухе: мужчина угоняет пассажирский самолет, выполняет трюки перед крушением». MSN . Архивировано из оригинала 14 мая 2021 г. . Получено 13 мая 2021 г. .

[2] «Два самолета столкнулись в воздухе над Денвером, никто не пострадал». ABC News . 12 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г. Получено 19 мая 2021 г.

[Niles01Apr23-3] Niles, Russ (1 апреля 2023 г.). "NTSB Says Midair Pilot Overshot Pattern Turns". AVweb . Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 г. . Получено 2 апреля 2023 г. .

[CEN21FA215_Final_Report-4] "Aviation Investigation Final Report". Национальный совет по безопасности на транспорте. 29 марта 2023 г. CEN21FA215 . Получено 4 апреля 2023 г.