2018 Милан–Сан-Ремо
Велогонка

Велогонка
2018 Милан–Сан-Ремо
Мировой тур UCI 2018 , гонка 8 из 37
Винченцо Нибали выигрывает гонку
Винченцо Нибали выигрывает гонку
Подробности гонки
Даты17 марта 2018 г.
Этапы1
Расстояние294 км (182,7 миль)
Время победы7ч 18мин 43"
Результаты
 Победитель Винченцо Нибали  ( Италия )( Бахрейн–Мерида )
 Второй Кейлеб Эван  ( Австралия )( Митчелтон–Скотт )
 Третий Арно Демар  ( Франция )( Groupama–FDJ )
←  2017
2019  →

2018 Milan–San Remo (известная как Milano-San Remo, представленная NAMEDSPORT> по спонсорским причинам [1] ) — однодневная шоссейная велогонка , которая состоялась 17 марта 2018 года в Италии. Это был 109-й выпуск Milan –San Remo и восьмой этап Мирового тура UCI 2018 года . [2] [3]

Гонку выиграл Винченцо Нибали из команды Бахрейн–Мерида , став первым итальянским гонщиком после Филиппо Поццато в 2006 году , который выиграл La Classicissima . Нибали атаковал на Poggio di San Remo и сумел сдержать спринтеров на последних этапах, чтобы закрепить победу. Калеб Эван ( Mitchelton–Scott ) привел спринтеров к финишу вторым, опередив Арно Демара из Groupama–FDJ , победителя 2016 года .

Команды

Поскольку Милан–Сан-Ремо был событием UCI World Tour , все восемнадцать UCI WorldTeams были приглашены автоматически и обязаны были выставить команду на гонку. В гонке приняли участие семь профессиональных континентальных команд UCI, завершив пелотон из 25 команд. [4] [5] Каждой команде было разрешено выставить на гонку семь гонщиков, что привело к общему числу участников в 175 человек. [6]

UCI WorldTeams

Профессиональные континентальные команды UCI

Маршрут

Как один из спортивных памятников , Милан–Сан-Ремо — обычно считающийся классикой спринтеров — входит в число самых рейтинговых гонок в профессиональном велоспорте. [7] Первоначально маршрут 2018 года был запланирован длиной 291 км (181 миля) и проходил от Виа делла Кьеза Росса в Милане до традиционного финиша на Виа Рома в Сан-Ремо . [8] Заключительная часть гонки включала подъемы Чипресса и Поджо, которые обычно оказываются решающими для исхода гонки. Также на маршруте гонщикам пришлось преодолеть 35-километровый (22 мили) подъем Пассо делло Туркино, [8] хотя он не считался ключевым моментом в гонке. После Туркино маршрут следовал по дороге Аурелия вдоль побережья от Генуи до финиша в Сан-Ремо. Когда до финиша оставалось чуть более 50 км (31 миля), первый из прибрежных подъемов начинался с Капо Меле, Капо Черво и Капо Берта [8] , а затем следовали два последних подъема, ведущих к финишу. [9]

За день до гонки было объявлено, что гонка будет удлинена до 294 км (183 миль) с изменением после первоначальной отметки в 100 км (62 мили) [8] в Базалуццо . [1]

Предварительные фавориты

Петер Саган (на фото на Тур де Франс 2017 года ) считался главным фаворитом на победу.

Трехкратный чемпион мира Петер Саган ( Bora–Hansgrohe ) считался фаворитом на победу. В отличие от других участников, он считался гонщиком, который мог победить как с помощью спринта, так и с помощью поздней атаки на финальном подъеме. Он подошел к гонке в хорошей форме, заняв второе место на трех этапах Тиррено–Адриатико , многодневной гонки, проводившейся перед Миланом–Сан-Ремо. [10] Михал Квятковски ( Team Sky ), действующий чемпион, также считался фаворитом, так как он выиграл генеральную классификацию на Тиррено–Адриатико. Джулиан Алафилипп ( Quick-Step Floors ), который был третьим в 2017 году , также считался одним из фаворитов гонки. В то время как Квятковски и Алафилипп, как считалось, должны были рассчитывать на отрыв на одном из финальных подъемов, несколько спринтеров считались фаворитами, если бы большая группа достигла финишной черты вместе. [9] Среди них был победитель 2014 года Александр Кристофф ( UAE Team Emirates ), а также Арно Демар ( Groupama–FDJ ), который выиграл гонку в 2016 году , но был вынужден сняться с гонки Париж–Ницца из-за простуды. [11]

Другими сильными спринтерами на старте были Элиа Вивиани (Quick-Step Floors), Маттео Трентин ( Mitchelton–Scott ), Эдвальд Боассон Хаген ( Team Dimension Data ), Магнус Корт ( Astana ), Андре Грайпель ( Lotto–Soudal ) [11] и Марсель Киттель ( Team Katusha–Alpecin ), которые впервые приняли участие в гонке. [9] Майкл Мэтьюз ( Team Sunweb ), обычно также считающийся фаворитом, не получил серьезных шансов из-за перелома плеча, [11] полученного за три недели до этого в Omloop Het Nieuwsblad . Победитель 2015 года Джон Дегенкольб ( Trek–Segafredo ) пропустил гонку из-за болезни, как и его товарищ по команде Джакомо Ниццоло . [12] Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) также пропустил гонку [11] из-за перелома руки, полученного на Тиррено–Адриатико. Его товарищ по команде Филипп Жильбер , который дважды финишировал на подиуме Милан–Сан-Ремо, нацелился на победу, чтобы приблизиться к своей цели — выиграть все пять «гонок-памятников» велоспорта. [9] Еще больше гонщиков, которые, как считалось, потенциально могли сыграть свою роль на одном из подъемов перед финишем, были Винченцо Нибали ( Бахрейн–Мерида ), олимпийский чемпион Грег Ван Авермает ( BMC Racing Team ), Джанни Москон (Team Sky) и Натан Хаас (Team Katusha–Alpecin). [9]

Отчет о гонке

Пелотон спускается с подъема Капо Берта

Гонка началась под проливным дождем в Милане. Старт состоялся в 10:13 по местному времени на Виа делла Кьеза Росса за пределами города. Сформировался ранний отрыв, в который вошли Мирко Маэстри и Лоренцо Рота (оба Bardiani–CSF ), Евгений Коберняк ( Газпром–RusVelo ), Гай Сагив и Деннис ван Винден (оба Israel Cycling Academy ), Шо Хацуяма ( Nippo–Vini Fantini–Europa Ovini ), Чарльз Планет ( Team Novo Nordisk ), Маттео Боно (UAE Team Emirates) и Якопо Моска ( Wilier Triestina–Selle Italia ). Максимальный временной разрыв, который удерживала группа, составил шесть минут после примерно часа гонки. [13]

Пелотон начал отступать на подъеме Пассо Туркино, сократив отрыв отрыва до 4:30 минут к вершине, хотя он увеличился до пяти минут, когда гонщики достигли побережья. Поскольку дороги все еще были мокрыми, в аварии на трассе участвовали и Кристофф, и Грайпель, среди прочих. За 70 км (43 мили) до конца гонки дождь стих. К первому из так называемых подъемов Капи в 50 км (31 миле) от финиша отрыв отрыва сократился до двух минут. На Каппо Берта, за 39 км (24 мили) до конца, отрыв сократился еще больше до полуминуты, в то время как высокий темп в трассе оторвал Марселя Киттеля. Маэстри атаковал из отрыва на спуске, увлекая за собой Роту, ван Виндена и Боно. Однако их поймали в Сан-Лоренцо-аль-Маре , за 30 км (19 миль) до финиша. [13]

Когда группа достигла подъема Cipressa, больше гонщиков не смогли удержать высокий темп группы. Однако серьезных атак не было. У подножия подъема Poggio темп задали Astana и Groupama–FDJ. Марк Кавендиш (Team Dimension Data) был вынужден сойти с дистанции после впечатляющей аварии, в которой он врезался в дорожный столб и вылетел на дорогу. Маркус Бургхардт (Bora–Hansgrohe) лидировал в первом ускорении на подъеме, за ним следовал Джемпи Друкер (BMC Racing Team). Друкер обогнал Бургхардта, но был отброшен назад командой Bahrain–Merida. Кристс Нейландс (Israel Cycling Academy) атаковал незадолго до вершины, а Винченцо Нибали отреагировал, оставив Нейландса вскоре после этого и направившись к финишу в одиночку. Его преимущество на вершине составляло 12 секунд. Маттео Трентин (Quick-Step Floors) попытался отразить атаку на спуске, но не смог этого сделать. В конце спуска преимущество Нибали над большей группой гонщиков составляло девять секунд. Алафилипп задал темп, когда они пытались догнать Нибали перед финишной чертой, но безуспешно. Нибали выиграл гонку, опередив Калеба Эвана и Арно Демара, которые вырвались вперед в спринте из группы позади. [13] Это была третья победа Нибали в одной из «памятных» гонок велоспорта, до этого он дважды выигрывал Il Lombardia . [14] Он также стал первым итальянцем, выигравшим гонку после Филиппо Поццато в 2006 году . [15]

После гонки

Винченцо Нибали (на фото на старте) выиграл гонку Бахрейн–Мерида .

После своей победы Нибали поблагодарил своих товарищей по команде Бахрейн-Мерида за их усилия. [16] Он описал последние километры гонки как «бесконечные – чистое страдание». Он добавил: «Я был очень холоден и расчетлив. Я знал, что работаю на команду. Когда я атаковал, я знал, что должен идти один, и так оно и было». [14] Занявший второе место Калеб Эван заявил, что он был удивлен, что был так близок к победе. Он чувствовал, что гонка прошла в его пользу, добавив: «Единственное, что пошло не так для нас, это то, что Винченцо был слишком силен». [17] Занявший шестое место Питер Саган поздравил Нибали с победой, сказав: «Он этого заслуживает. Ни у кого из нас не было средств против его атаки». [18]

Падение Марка Кавендиша, в результате которого у него сломано ребро, [19] заставило его пропустить Игры Содружества 2018 года . [20] Андре Грайпель, который дважды упал на последних 4 км (2,5 мили) гонки, был вынужден пропустить остаток сезона весенних классических гонок из-за перелома ключицы. [21]

Результат

Результат [13]
КлассифицироватьРайдерКомандаВремя
1 Винченцо Нибали  ( Италия )Бахрейн–Мерида7ч 18мин 43"
2 Кейлеб Эван  ( Австралия )Митчелтон–Скотт+ 0"
3 Арно Демар  ( Франция )Groupama–FDJ+ 0"
4 Александр Кристофф  ( Норвегия )Команда ОАЭ Эмираты+ 0"
5 Юрген Руландтс  ( БЕЛ )Гоночная команда BMC+ 0"
6 Питер Саган  ( SVK )Бора–Hansgrohe+ 0"
7 Майкл Мэтьюз  ( Австралия )Команда Sunweb+ 0"
8 Магнус Корт  ( Дания )Астана+ 0"
9 Сонни Колбрелли  ( Италия )Бахрейн–Мерида+ 0"
10 Джаспер Стайвен  ( БЕЛ )Трек–Сегафредо+ 0"

В результатах указаны только первые десять мест.

Ссылки

  1. ^ ab "Milano-Sanremo provided by NAMEDSPORT>: Here comes "La Primavera"". Milan–San Remo . RCS MediaGroup . 16 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Получено 17 марта 2018 г.
  2. ^ "UCI объявляет календарь шоссейных велогонок 2018 года". Cyclingnews.com . Immediate Media Company . Получено 20 октября 2017 г. .
  3. ^ "2018 UCI WorldTour calendar unveiled". Velon . Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 года . Получено 20 октября 2016 года .
  4. ^ "Milano-Sanremo and UCI Worldtour 2018 Wild Cards". Милан–Сан-Ремо . RCS MediaGroup . 20 января 2018 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Получено 17 марта 2018 г.
  5. ^ Гарибальди 2018, стр. 12.
  6. ^ "Elenco Partenti / Стартовый список / Liste des partants" (PDF) . Милан–Сан-Ремо . РКС МедиаГрупп . 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 г.
  7. ^ Уэстби, Мэтт (9 апреля 2015 г.). «Весенняя классика: руководство для начинающих по гонкам Париж-Рубэ, Милан-Сан-Ремо и другим однодневным гонкам». Sky Sports . Sky UK . Получено 17 марта 2018 г. .
  8. ^ abcd Гарибальди 2018, стр. 14–27.
  9. ^ abcde Райан, Барри (15 марта 2018 г.). "2018 Milan-San Remo Preview". Cyclingnews.com . Immediate Media Company . Получено 17 марта 2018 г. .
  10. ^ Фарранд, Стивен (17 марта 2018 г.). «Прогнозы Милан-Сан-Ремо: Питер Саган может победить любым способом, который он захочет». Cyclingnews.com . Immediate Media Company . Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. . Получено 17 марта 2018 г. .
  11. ^ abcd "Форшау Майланд - Сан-Ремо: Alle Sprinter gegen Питера Сагана?" [Предварительный просмотр Милан – Сан-Ремо: Все спринтеры против Питера Сагана] (на немецком языке). Евроспорт . 16 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 г.
  12. ^ "Degenkolb, Nizzolo исключены из Milan-San Remo". Cyclingnews.com . Immediate Media Company . 14 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2018 г. Получено 17 марта 2018 г.
  13. ^ abcd "Винченцо Нибали выигрывает Милан-Сан-Ремо". Cyclingnews.com . Immediate Media Company . 17 марта 2018 г. . Получено 17 марта 2018 г. .
  14. ^ ab Brown, Gregor (17 марта 2018 г.). «Винченцо Нибали: «Последние километры Милан-Сан-Ремо были бесконечными. Это было чистое страдание». Cycling Weekly . Архивировано из оригинала 11 апреля 2018 г. . Получено 11 апреля 2018 г. .
  15. ^ «Милан-Сан-Ремо 2018, Винченцо Нибали scatta sul Poggio e vince: primo italiano dopo 12 лет» [Милан-Сан-Ремо 2018, Винченцо Нибали сражается с Поджо и побеждает: первый итальянец за 12 лет]. Corriere della Sera (на итальянском языке). РКС МедиаГрупп . 17 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 г.
  16. ^ Snowball, Ben (17 марта 2018 г.). «Винченцо Нибали удерживает преследователей ради героического триумфа Милан-Сан-Ремо». Eurosport . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  17. ^ Фарранд, Стивен (18 марта 2018 г.). «Кейлеб Эван подтверждает свои полномочия в спринте Милан-Сан-Ремо». Cyclingnews.com . Immediate Media Company . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. . Получено 13 апреля 2018 г. .
  18. ^ «Драматик в Сан-Ремо: Schwere Stürze, Nibali überrascht» [Драма в Сан-Ремо: Плохие сбои, сюрпризы Нибали] (на немецком языке). Франкфуртер Рундшау . 18 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Проверено 13 апреля 2018 г.
  19. ^ "Марк Кавендиш сломал ребро в захватывающей аварии Милан-Сан-Ремо". The Guardian . 17 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  20. ^ Остлер, Лоуренс (23 марта 2018 г.). «Марк Кавендиш снимается с Игр Содружества из-за ужасающей аварии на Милан-Сан-Ремо» . The Independent . Архивировано из оригинала 1 мая 2022 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  21. ^ "Klassiker-Aus für André Greipel, Mark Cavendish erleidet Rippenbruch" [Из классики Грайпеля Марк Кавендиш страдает переломом затылка] (на немецком языке). Евроспорт . 18 марта 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 г.

Источники

  • Официальный путеводитель 2018 (Гарибальди) (PDF) . RCS MediaGroup . 2018 . Получено 17 марта 2018 . {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2018_Милан–Сан-Ремо&oldid=1250195149"