Бюджет железных дорог Индии на 2016 год

 ()Бюджет железных дорог Индии на 2016 год
Эмблема Индии
ПредставленоСуреш Прабху , министр железных дорог
Представлено25 февраля 2016 г.
парламентПарламент Индии
ВечеринкаБхаратия Джаната Парти
Веб-сайтwww.indiabudget.nic.in
‹  2015

Бюджет железных дорог Индии на 2016 год относится к бюджету железных дорог индийских железных дорог в финансовом году 2016–17. Бюджет был представлен министром железных дорог Сурешем Прабху в парламенте Индии 25 февраля 2016 года. [1] Это был окончательный бюджет железных дорог Индии, поскольку после этого бюджета бюджет железных дорог был объединен с бюджетом Союза Индии .

Краткое содержание

Никаких повышений тарифов не было. Было объявлено, что грузовые тарифы будут изменены, чтобы сделать их более конкурентоспособными по сравнению со стоимостью перевозки по дорогам. [2] Капитальные затраты на 2016-17 годы были установлены в размере ₹ 1,21 лакх крор (US$ 14 млрд), что на 20% больше, чем в прошлом году. [3] Доход от перевозок прогнозировался в размере ₹ 1,85 лакх крор (US$ 22 млрд). [4]

Чистота

Было объявлено, что 17 000 биовакуумных туалетов будут установлены в различных поездах. Эти туалеты используют бактерию, разработанную DRDO в компостном баке. Дополнительные туалеты будут построены на 475 станциях. [5] [6] Была объявлена ​​инициатива «Очисти мой вагон», которая позволит пассажирам запрашивать услуги по уборке с помощью SMS . [7]

Безопасность

Была объявлена ​​цель ликвидировать все необслуживаемые железнодорожные переезды к 2020 году. В Индии около 11 000 необслуживаемых переездов. В бюджете 2015 года было выделено 6 581 крор рупий (789 миллионов долларов США) на ликвидацию 3 500 таких переездов. Но к февралю 2016 года работы были завершены только на 1 000 из них. [8] На крупных станциях будут установлены системы видеонаблюдения. [9] Также было объявлено, что пассажирам будет предложено страхование путешествий. [10]

Удобство и комфорт

Будут введены новые вагоны SMART (Specially Modified Aesthetic Refreshing Travel), которые будут более просторными и будут иметь автоматические двери, развлечения и торговые автоматы. Радиостанции FM будут приглашены для организации развлечений на отдельных станциях. Железнодорожный журнал Rail Bandhu теперь будет издаваться на всех региональных языках и будет доступен для покупки зарезервированным пассажирам. [9]

Удобства для пожилых людей, женщин и инвалидов

Бюджет ввел некоторые новые удобства для пожилых людей, женщин и инвалидов. Количество нижних полок, зарезервированных для пожилых людей, было увеличено на 50% до примерно 120 на поезд. В категории зарезервированных мест 33% было выделено для женщин-путешественниц. Во всех вагонах средние отсеки были зарезервированы для женщин. Была объявлена ​​круглосуточная телефонная линия помощи для женщин. [11] Женщинам, путешествующим с младенцами, будут предоставлены детское питание, молоко, горячая вода и доски для пеленания подгузников в поездах и на станциях в рамках инициативы «Джанани Сева». [7] [12]

Также было объявлено, что инвалиды смогут зарегистрироваться онлайн, чтобы воспользоваться льготой. Будут введены новые автобусы с поддержкой шрифта Брайля . Инвалидные коляски будут разрешены для бронирования онлайн. В рамках кампании «Доступная Индия» все станции, которые в настоящее время находятся на реконструкции, будут сделаны удобными для инвалидов. [13]

Новые поезда и проекты

Antyodaya Express будет полностью безлимитным классом поездов Superfast Express , которые будут курсировать по плотным маршрутам. Несколько дополнительных безлимитных вагонов под названием «Deen Dayalu» будут добавлены в поезда дальнего следования. Эти вагоны будут иметь питьевую воду и порты для зарядки мобильных устройств. [14] Было объявлено, что Mahamana Express между Дели и Варанаси будет иметь модернизированные вагоны. [15]

Humsafar Express , 3-уровневый сервис с кондиционером и дополнительным питанием, ориентированный на средний класс, был анонсирован. [16] Tejas будет полускоростным поездом со скоростью 130 км/ч. Он будет предоставлять на борту Wi-Fi, развлечения и местную кухню. [14] Uday Express или Utkrisht Double Decker Air Conditioned Yatri Express будут двухэтажными поездами с 40% дополнительной пассажировместимостью. Они будут курсировать ночью по загруженным маршрутам. [14] [16] Было анонсировано три новых грузовых коридора: Дели - Ченнаи , Харагпур - Мумбаи и Харагпур - Виджайвада . [2]

Другой

Было объявлено о создании Специального подразделения по транспортным исследованиям и аналитике (SUTRA) для сбора данных по 1 ТБ данных, ежегодно собираемых железными дорогами. [9] Сообщалось, что начался аудит операций на участке Газиабад — Мугалсарай . Этот участок с интенсивным движением обычно оказывал влияние на всю сеть. После аудита были отмечены некоторые улучшения в пунктуальности. [5]

Ответы

Премьер-министр Нарендра Моди назвал бюджет ориентированным на пассажиров и сказал, что он обслуживает все слои общества. [17] Министр транспорта Нитин Гадкари назвал бюджет реформаторским и заявил, что он изменит базовую инфраструктуру железных дорог. [18]

Партия Aam Aadmi в своем заявлении назвала бюджет невнимательным к нуждам простого человека. Она утверждала, что бюджет потакает корпорациям. Она также указала, что выгода от падения цен на нефть не была передана пассажирам. [19] Лидер INC Шаши Тарур сказал, что бюджет выглядит как корпоративная презентация и что в нем нет конкретных предложений по изменению услуг. [20]

Главный министр Одиши Навин Патнаик приветствовал увеличение финансирования своего штата на 30% по сравнению с 2015 годом. Он также похвалил расширение грузового коридора Харагпур-Виджаявада. [21] Главный министр Гуджарата Анандибен Патель похвалил железнодорожный бюджет за удобства, предоставляемые пожилым гражданам и женщинам. [22]

Индекс фондового рынка SENSEX упал на 113 пунктов после объявления. Стоимость акций компаний железнодорожного сектора также упала. [23]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Железнодорожный бюджет может пощекотать вкусовые рецепторы пассажиров». The Hindu . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  2. ^ ab "Железнодорожный бюджет: никакого повышения тарифов; еще 3 грузовых коридора, снижение тарифов на товары на подходе". The Indian Express . 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  3. ^ "Бюджет железной дороги 2016: СП со штатами, облигации, вероятно, профинансируют план капиталовложений в размере 1,21 лакха крор рупий". The Economic Times . 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  4. ^ "Rail Budget 2016 in numbers". The Times of India . 25 февраля 2016. Получено 27 февраля 2016 .
  5. ^ ab "Бюджет железных дорог 2016: 17 000 биовакуумных туалетов будут установлены на поездах". India Today . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  6. ^ "Все поезда будут иметь биотуалеты в течение следующих пяти лет". The Hindu . 27 марта 2015 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  7. ^ ab "Бюджет железных дорог 2016: детское питание, видеонаблюдение для сдерживания зазывал, уборка вагонов с помощью SMS". The Asian Age . 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  8. ^ "Бесконтрольные переходы будут ликвидированы к 2020 году: Прабху". Hindustan Times . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  9. ^ abc "Современные кули, Data SUTRA, больше плюшек в Rail Budget". India Today . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  10. ^ "Страхование путешествий по железной дороге на картах". The Hindu . 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  11. ^ «Бюджет железной дороги 2016: для женщин больше квот и усиленные меры безопасности». The Times of India . 25 февраля 2015 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  12. ^ "Railway Budget: Please-all Prabhu Express". The New Indian Express . 26 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  13. ^ «Скоро люди с ограниченными возможностями смогут воспользоваться льготами на проезд по железной дороге онлайн». NDTV . 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  14. ^ abc "Бюджет железных дорог 2016: Новые поезда, предложенные Сурешем Прабху". The Indian Express . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  15. ^ «Бюджет железных дорог 2016: только Варанаси получит новый поезд; Mahamana Express будет иметь современные вагоны». DNA India . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  16. ^ ab "Хумсафар в Удай: с 4 новыми поездами Прабху предлагает решения для всех". Hindustan Times . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  17. ^ "Rail Budget cuets to all sections: PM Narendra Modi". The Times of India . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  18. ^ "Rail Budget reformative, will change face of railways: Nitin Gadkari". The Economic Times . 26 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 22 июля 2015 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  19. ^ "Rail budget "document of illusion": AAP". Business Standard . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  20. ^ "Конгресс: Железнодорожный бюджет больше похож на корпоративную презентацию". The Hindu Business Line . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  21. ^ "Rail Budget 2016: Patnaik приветствует расширенное распределение для Odisha". Business Standard . 25 февраля 2016 . Получено 27 февраля 2016 .
  22. ^ "Rail Budget 'public need-oriented': Gujarat CM". The Indian Express . 26 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
  23. ^ "Sensex падает на 113 пунктов после того, как железнодорожный бюджет не смог вдохновить рынок". The Hindu . 25 февраля 2016 г. Получено 27 февраля 2016 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2016_Железнодорожный_бюджет_Индии&oldid=1252562983"