Катастрофа Alfa Indonesia DHC-4 в 2016 году
Авиакатастрофа в Папуа, Индонезия

Катастрофа DHC-4 Alfa Indonesia
DHC-4T Turbo Caribou, аналогичный самолету, о котором идет речь
Несчастный случай
Дата31 октября 2016 г. ( 2016-10-31 )
Краткое содержаниеПредполагается, что произошла ошибка навигации, и самолет летел слишком низко из-за плохой погоды. [ требуется обновление ]
СайтРядом с Джилой, Папуа , Индонезия
4 ° 7'46 "ю.ш., 137 ° 38'11" в.д.  /  4,12944 ° ю.ш., 137,63639 ° в.д.  / -4,12944; 137,63639
Самолеты
Тип самолетаDHC-4T Турбо Карибу
ОператорАльфа Индонезия
РегистрацияПК-SWW
Происхождение полетаАэропорт Мозес Килангин , Тимика, Индонезия
Место назначенияАэропорт Илага, Илага, Индонезия
Жильцы4
Экипаж4
Погибшие4
Выжившие0

31 октября 2016 года модифицированный транспортный самолет DHC-4 Caribou , эксплуатируемый Alfa Indonesia, потерпел крушение в папуасских джунглях по пути в аэропорт Илага в Илага, Индонезия . Рейс выполнялся Alfa Indonesia как чартерный грузовой рейс с четырьмя людьми на борту. Среди четырех членов экипажа на борту не выжил никто.

Фон

Инфраструктура по-прежнему остается большой проблемой в Восточной Индонезии. За последние несколько лет правительство Индонезии сосредоточило свое развитие только на островах Ява и Суматра , что привело к огромной разнице в инфраструктуре тех, кто находится на западе, и тех, кто находится на востоке. Бензин и нефть были намного дороже, чем на Яве. Правительство под руководством Джоко Видодо затем начало концентрировать свое развитие инфраструктуры в Восточной Индонезии, особенно в Папуа, добавив больше транспорта, чтобы такие важные вещи, как бензин и нефть, могли легко достигать отдаленных районов Папуа. В сентябре 2016 года, чтобы снизить цену на нефть в округе Пунчак , правительство закупило для региона DHC-4 Caribou. [1]

Самолеты

Самолет, попавший в катастрофу, был PEN Turbo DHC-4T Turbo Caribou, de Havilland Canada DHC-4 Caribou, модифицированный турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PT6 -67A. Построенный в 1971 году, он впервые поднялся в воздух в модифицированном виде в сентябре 2014 года. В мае 2016 года самолет был доставлен в Индонезию и поступил в эксплуатацию в сентябре. [2] [3] Он был зарегистрирован в Индонезии как PK-SWW. [4] Он совместно принадлежал индонезийскому правительству и местному правительству Puncak Regency. Четыре члена экипажа на борту были индонезийцами. [5] [6]

Исчезновение

Caribou вылетел из Timika в 07:57 утра по местному времени [7] с предполагаемым временем прибытия в 08:22, [8] [9] перевозя строительные материалы. В 08:23 экипаж установил первую радиосвязь с башней Ilaga и сообщил о своем местоположении, которое находилось на перевале Ilaga, долине около Ilaga. После сообщения предполагаемого времени прибытия в Ilaga, связь с башней внезапно была потеряна в 08:27 утра [10] [11]

В 09:22 утра экипаж другого самолета сообщил Илаге, что они получили сигнал, предположительно исходящий от аварийного локатора пропавшего самолета около Джилы. [12] Национальное поисково-спасательное агентство быстро собрало поисково-спасательную группу . Местные власти и жители также присоединились к поисковой операции. [13] [14] [15] Однако сильный дождь и ограниченная видимость помешали поисково-спасательной операции, и она была отложена. [16] [17] Поисково-спасательная группа, состоящая из персонала индонезийских ВВС , Национального поисково-спасательного агентства, индонезийской армии и индонезийской национальной полиции, а также двух вертолетов, разбили три основных лагеря в ответ на исчезновение. [18] Также были развернуты два самолета с фиксированным крылом. [19]

Обнаружение обломков

1 ноября 2016 года тлеющие обломки были найдены на склоне перевала Илага, на высоте 12 800 футов (3900 м) [20] в округе Джила, [21] примерно в 9 морских милях (17 км; 10 миль) от Джилы и в 6 морских милях (11 км; 6,9 миль) от Илаги. Самолет полностью сгорел, а обломки были разбросаны по долине. Удар был настолько сильным, что не было никаких шансов найти выживших. [22] После обнаружения были задействованы два вертолета для эвакуации тел с места крушения и доставки их в Тимику, где состоялась процессия в честь жертв. [23]

Расследование

Национальному комитету по безопасности на транспорте было приказано расследовать крушение, и он получил обломки самолета. Самописец полетных данных и бортовой речевой самописец все еще отсутствовали. [24] 6 ноября и FDR, и CVR были найдены и извлечены поисковой группой. Позже оба были отправлены на объект NTSC в Джакарте для дальнейшего анализа. [25] [26]

В промежуточном отчете содержалась рекомендация компании Perkumpulan Penerbangan Alfa Indonesia «соблюдать циркуляр безопасности DGCA номер SE.24 от 2016 года». [27]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Батубара, Эрианто. «Хоре! Сетела Пом Бенсин, Кини Кабупатен Пунчак Папуа Пунья Песават». Детик . Проверено 1 ноября 2016 г.
  2. ^ "Turbo News". PEN Turbo . Получено 1 ноября 2016 г.
  3. ^ "Описание аварии, Trigana Air Service DHC-4T Caribou PK-SWW". Aviation Safety Network . Flight Safety Foundation . Получено 31 октября 2016 г. .
  4. ^ "Pesawat Kargo Hilang Kontak di Ilaga Papua" . Детик . Проверено 31 октября 2016 г.
  5. ↑ Хомаени, Сьямсул Анвар (31 октября 2016 г.). «Песават Карго янг Хиланг ди Илага Бериси Эмпат Авак». Окезон . Проверено 31 октября 2016 г.
  6. ^ "Песават Карго Руте Тимика-Илага Дилапоркан Хиланг Контак" . Берита Транс. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  7. ^ "Pesawat Cargo Hilang, Насиб Эмпат Кру Белум Пасти" . Сенайская почта . Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  8. ^ "Pesawat Kargo Dikabarkan Hilang Kontak di Papua" . Кини. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  9. ^ "Pesawat kargo milik Alfa hilang kotak di Ilaga Papua" . Ленса Индонезия. 31 октября 2016 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2017 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  10. ^ "Капуском Кеменхуб Бенаркан Песават Карго Туджуан Тимика-Илага Хиланг Контак" . 31 октября 2016 г.
  11. ↑ Эрманто, Салди (31 октября 2016 г.). «Песават Карго Туджуан Тимика-Илага Дикабаркан Хиланг Контак». Окезон . Проверено 31 октября 2016 г.
  12. ^ "Kronologi Pesawat Kargo yang Hilang di Ilaga Papua" (на индонезийском языке). Детик . Проверено 31 октября 2016 г.
  13. ^ "Pesawat Kargo Hilang di Papua, Lintasannya Ditelusuri" (на индонезийском языке). Вива. 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  14. ^ "Тим САР Кирим BBM для Кари Песават Карго и Янг Хиланг в Папуа" . 31 октября 2016 г.
  15. ^ "Песават Карго Карибу Дидуга Джатух ди Джила Кабупатен Мимика" (на индонезийском языке). Окезон. 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  16. ^ «Дигуюр Худжан, Pencarian Pesawat Hilang di Ilaga Ditunda» (на индонезийском языке). Окезон. 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  17. ^ Юнита, Никен Видья. «Pencarian Pesawat Kargo yang Hilang di Ilaga Papua Terhalang Cuaca Buruk» (на индонезийском языке). Детик . Проверено 31 октября 2016 г.
  18. ^ «Тим САР Бентук 3 Поско Кари Песават Карго ян Хиланг ди Папуа» (на индонезийском языке). Синдо Новости . Проверено 31 октября 2016 г.
  19. ↑ Эрманто, Салди (31 октября 2016 г.). «Trigana & Airfast Dilibatkan dalam Pencarian Pesawat Kargo yang Hilang Kontak» (на индонезийском языке). Окезон . Проверено 31 октября 2016 г.
  20. ^ "Pesawat Kargo yang Hilang di Papua Ditemukan" . Вива. Ноябрь 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г.
  21. ^ «Обломки индонезийского грузового самолета найдены, выживших нет». Straits Times . 1 ноября 2016 г.
  22. ^ "Кондиси Песават Карго Карибу Ханкур Беркепинг-кепинг" . Окезон. Ноябрь 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г.
  23. ^ "Дженаза Кру Песават Карго Альфа Индонезия Дибава ке Пускесмас Джила" . Берита Транс. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 1 ноября 2016 г.
  24. ^ "Эвакуаси Дженаза Рампунг, Котак Хитам Песават Карибу Масих Дикари" . Окезон. Ноябрь 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 г.
  25. ^ "Черный ящик Песават Карго Карибу Ахирня Дитемукан" . Окезон. 7 ноября 2016 г. Проверено 20 ноября 2016 г.
  26. ^ "Котак Хитам Песават Карго Карибу Дибава ке Джакарта" . Окезон. 7 ноября 2016 г. Проверено 20 ноября 2016 г.
  27. ^ «KNKT.16.10.37.04 / Отчет о расследовании авиационных происшествий / Перкумпулан Пенербанган Альфа Индонезия / DHC – 4 Карибу, PK-SWW Перевал Илага, Папуа / Республика Индонезия, 31 октября 2016 г.» (PDF) . КНКТ.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2016_Alfa_Indonesia_DHC-4_crash&oldid=1271039967"