Разлив нефти в Сундарбане в 2014 году | |
---|---|
Расположение | Река Шела, Сундарбанс , район Кхулна , Бангладеш [1] |
Координаты | 22°21′51″с.ш. 89°40′1″в.д. / 22.36417°с.ш. 89.66694°в.д. / 22.36417; 89.66694 |
Дата | 9 декабря 2014 г. |
Причина | |
Причина | Столкновение нефтяного танкера и грузового судна |
Оператор | МС Харун и Ко. |
Характеристики разлива | |
Объем | 350 000 литров (77 000 британских галлонов; 92 000 галлонов США) |
Область | 350 км 2 (140 кв. миль) |
Разлив нефти в Сундарбане 2014 года — разлив нефти , произошедший 9 декабря 2014 года на реке Шела в Сундарбане , Бангладеш, объекте Всемирного наследия ЮНЕСКО . [2] [3] Разлив произошёл, когда нефтяной танкер Southern Star VII , [4] перевозивший 350 000 литров (77 000 имп галлонов; 92 000 галлонов США) печного топлива , столкнулся с грузовым судном [3] и затонул в реке. [5] К 17 декабря нефть распространилась на площадь 350 км 2 (140 кв. миль). [6] Нефть распространилась во вторую реку и сеть каналов в Сундарбане, что почернело береговую линию. [7] Разлив угрожал деревьям, планктону и огромным популяциям мелкой рыбы и дельфинов. [8] Разлив произошел в защищенной мангровой зоне, где обитают редкие дельфины Иравади и Ганг . [9] К 12 января 2015 года местными жителями, ВМС Бангладеш и правительством Бангладеш было собрано 70 000 литров (15 000 имперских галлонов; 18 000 галлонов США) нефти . [10]
Столкновение нефтяного танкера и грузового судна произошло на реке Шела в Сундарбансе, округ Кхулна , Бангладеш. Место находится недалеко от порта Монгла и примерно в 100 километрах (62 милях) от порта Калькутты . [4] Нефтяной танкер стоял на якоре в месте слияния рек Шела и Пассур в густом тумане, когда грузовое судно столкнулось с ним в 5 утра 9 декабря 2014 года. [11] Место находится в охраняемой мангровой зоне, где обитают редкие дельфины Иравади и Ганг . [9]
Семеро членов экипажа затонувшего судна сумели доплыть до берега, [12] но капитан судна Мохлесур Рахман погиб, и его тело было обнаружено в нескольких километрах от места затопления судна. [13] Эксперты подсчитали, что в результате затопления нефтяного танкера было потеряно ৳ 1 000 000 000. [14] Жители близлежащих районов подвергаются риску для здоровья. Правительство Бангладеш приказало местным жителям собирать нефть и продавать ее Бангладешской нефтяной корпорации . Местные сборщики нефти столкнулись с рисками для здоровья и различными кожными заболеваниями, включая выпадение волос, если смешанное с водой печное масло попадет на лицо или волосы человека. [14]
Экологи предупредили, что это событие является экологической «катастрофой», [8], поскольку разлив произошел на охраняемой территории, где обитают редкие дельфины. [9] Эксперты выразили обеспокоенность тем, что разлив нефти нанесет ущерб благополучию водных организмов в этом районе. Дикие животные вблизи реки находятся под угрозой смерти, поскольку запах нефти затрудняет дыхание. [15] Некоторые изображения указывают на то, что в результате катастрофы погибло несколько животных. [5]
13 декабря 2014 года мертвый дельфин Иравади был замечен плавающим в канале Харинтана-Тембулбуния реки Шела. [16] Однако не было подтверждено, что смерть дельфина была вызвана разливом нефти. По словам местных жителей, после разлива нефти в этом районе было замечено мало дельфинов. Восточная малокоготная выдра ( Amblonyx cinereus ) — водное плотоядное животное, обитающее в водной экосистеме Сундарбана. [17] 18 декабря 2014 года работники лесного департамента обнаружили двух мертвых выдр в реке Шела. Вскрытие двух выдр подтвердило, что они умерли от проглатывания нефти. Выдра считается исчезающим видом и была включена в список находящихся под угрозой исчезновения видов Международного союза охраны природы . [18]
Группа работников лесного департамента видела крокодилов , варанов и многих других животных, обмазанных нефтью в районе Чандпай в Сундарбане. [18]
Разлив нефти также представляет серьезную угрозу для пищевого цикла леса. Сообщения из различных источников показали, что микроорганизмы, первичный уровень пищевого цикла, погибают. [15] Организация Объединенных Наций выразила глубокую обеспокоенность по поводу разлива нефти, призвав правительство Бангладеш ввести «полный запрет» на движение коммерческих судов через лес. [19]
Шаджахан Хан , министр судоходства Бангладеш, сообщил Bangladesh Sangbad Sangstha , что он разговаривал с экспертами по охране окружающей среды, и они заявили, что в результате разлива нефти, скорее всего, не будет серьезного ущерба. [16] Исследователи заявили, что утверждение Хана было «ненаучным и вводящим в заблуждение». [15]
National Geographic Traveler перечислил десять видов, находящихся под угрозой в результате разлива . Этими видами являются дельфины Иравади , бенгальские тигры , леопарды , большие белые цапли , макаки-резусы , северные речные черепахи , черношапочные зимородки , читалы , морские крокодилы и подковообразные крабы . [20] Присутствие белоголового стервятника ( Gyps bengalensis ) в небе над Сундарбаном также указывало на масштабную гибель дикой фауны. Вторичный эффект разлива нефти всегда намного больше первичного эффекта. [21]
После разлива, в первую очередь, бангладешские рыбаки начали убирать нефть, используя губки и мешки. [8] Padma Oil Company , государственная корпорация, купила нефть по цене 30 така за литр. [22] Бангладешский флот изначально отправил четыре корабля для борьбы с разливом и планировал использовать химикаты для рассеивания нефти, [8] но план был отменен, поскольку возникли опасения, что рассеивание нефти еще больше навредит экологии и биоразнообразию мангровых лесов. [23] Правительство Бангладеш закрыло реку Шела для всех судов. [24] Владелец затонувшего нефтяного танкера, MS Harun & Co., начал спасательные работы с помощью трех частных спасательных судов. Лесной департамент Бангладеш подал иск на 1 миллиард така против владельцев двух грузовых судов, участвовавших в столкновении. [25] К 12 января 2015 года правительство с помощью местных жителей, ВМС Бангладеш и владельца нефтяного танкера собрало 70 000 литров (15 000 британских галлонов; 18 000 галлонов США) нефти. [10] Правительство Бангладеш заявило, что у них нет возможности контролировать разливы нефти. [26] [27]
Отдел экономических отношений правительства Бангладеш направил письмо в отделение ООН в Бангладеш 15 декабря 2014 года с просьбой о помощи в сборе нефти. Организация Объединенных Наций приняла запрос, и группа из ЮНЕП и УКГВ отправилась на место разлива. [28] Группа из Управления ООН по оценке и координации стихийных бедствий прибыла в Дакку для поддержки усилий по очистке. [19]
[[Категория:катастрофы 2014 года в Бангладеш]