Подробности гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата | 20 апреля 2014 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Ле-Кастелле , Франция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Курс | Трасса Поль Рикар 3,841 км (2,387 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонка первая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонка Два | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Гонка FIA WTCC Race of France 2014 (официально FIA WTCC JVC Kenwood Race of France ) была вторым этапом сезона чемпионата мира по кузовным гонкам 2014 года и шестым этапом гонки FIA WTCC Race of France . Она прошла 20 апреля 2014 года на трассе Поль Рикар в Ле-Кастелле , Франция .
Обе гонки выиграл Citroën Total WTCC , действующий чемпион Иван Мюллер выиграл первую гонку, а Хосе Мария Лопес выиграл вторую гонку.
После первого круга сезона Хосе Мария Лопес лидировал в чемпионате водителей, опережая на одно очко своего товарища по команде Себастьена Лёба . Франц Энгстлер лидировал в зачете Yokohama Trophy для водителей автомобилей спецификации TC2.
После аварии во второй гонке, которая привела к значительному повреждению его автомобиля, Том Коронель пропустил французский этап, пока его Chevrolet RML Cruze TC1 ремонтировался. [1] Мехди Беннани начал выходные с трехпозиционного штрафа за первую гонку, поскольку считалось, что именно он стал причиной столкновения. [2]
Лопес лидировал на Citroën 1–2 на пятничных тестах, он возглавлял Леба и Zengő Motorsport Honda Норберта Мишелиша . [3]
Лёб опередил Хьюго Валенте из Campos Racing в первой свободной тренировке в субботу. Сессия была прервана, когда Иван Мюллер столкнулся со стеком шин и повредил свой Citroën C-Elysée WTCC . [4]
Валенте был самым быстрым во второй тренировочной сессии, а Том Чилтон вторым, что обеспечило Chevrolet 1–2. [5]
Мюллер был самым быстрым в первой части квалификации, в то время как все гонщики команды Lukoil Lada Sport сошли с дистанции: у Михаила Козловского возникли проблемы с рулевым рычагом, Джеймс Томпсон остановился на трассе, а Роберт Хафф едва не опередил Тиагу Монтейру и не смог обойти его во втором квартале .
Мюллер снова задал темп во второй части квалификации, опередив своих товарищей по команде Citroën. Габриэле Тарквини на пятом месте впервые в этом сезоне вывел Honda в Q3.
В перестрелке Q3 на первое место вышел Лёб, завоевавший свою первую поул-позицию WTCC, а Лопес и Мюллер заняли второе и третье места. Тарквини оказался четвертым, опередив Chevrolet Валенте. [6]
Лёб и Лопес позже были исключены из квалификации из-за ошибки в их автоматических системах отключения подачи топлива. Они стартовали сзади в обеих гонках, Мюллер получил поул-позицию в первой гонке, а Мехди Беннани поднялся на поул-позицию во второй гонке. [7]
Гонка началась на мокрой трассе, Мюллер медленно стартовал и был обогнана Тарквини и Мишелишом перед первым поворотом. Мюллер восстановил лидерство на третьем круге, в то время как Валенте находился под давлением Хаффа, который поднялся на пятое место с хорошим стартом. К третьему кругу Леб поднялся на шестое место, а француз сделал ход в начале четвертого круга. Затем Леб отобрал четвертое место у Валенте, а Хафф последовал за ним, чтобы снова опустить Валенте. В конечном итоге Леб пробился на третье место позади Тарквини, в то время как Лопес был задержан Lada Хаффа, которую он наконец обогнал на седьмом круге. На десятом круге Мишелиш сошлись с Лопесом, отправив Citroën в сторону, хотя ни одна из машин не получила повреждений, и они продолжили гонку на четвертом и пятом местах. После нескольких кругов борьбы за второе место Тарквини допустил ошибку на одном из поребриков, и это позволило Лебу приблизиться и обойти Honda. Немного позади Валенте попытался пройти по внутренней стороне Хаффа, хотя Chevrolet потерял сцепление и едва не промахнулся с Хаффом и Мишелишем. Вскоре после этого Хафф и Валенте поднялись на пятое и шестое места за счет Мишелиша. Мюллер одержал свою первую победу в сезоне, Леб стал вторым, а Тарквини на изношенных шинах — третьим. Энгстлер финишировал 16-м и стал обладателем Yokohama Trophy. [8]
Монтейру вырвался вперед Беннани на старте, Морбиделли был развернут еще дальше в пелотоне Чилтоном. В конце второго круга Мюллер и Лёб столкнулись, когда Мюллер попытался обойти своего товарища по команде по внутренней стороне. На пятом круге Тарквини обогнал Беннани и поднялся на второе место позади Монтейру, который создал разрыв между собой и остальными участниками гонки. Затем и Лопес, и Мюллер вышли вперед Беннани в погоне за заводскими Honda. На седьмом круге Тарквини допустил ошибку на шикане, что позволило Лопесу и Мюллеру проскочить. В этот момент Лёб вывел одну из покрышек из строя, пытаясь обойти Душана Борковича , и из-за мусора на трассе пришлось выехать на трассу с автомобилем безопасности. Гонка была возобновлена на 10-м круге, Монтейру немедленно отбился от Лопеса, когда Citroën попытался обойти его по внешней стороне в первом повороте. Это открыло дверь для Мюллера, чтобы попытаться обойти Лопеса и занять второе место. В конце пелотона Джон Филиппи столкнулся с Энгстлером, что во второй раз привело к появлению автомобиля безопасности, Чилтон тем временем получил штраф в виде проезда через пит-стоп за столкновение с Морбиделли на первом круге. Гонка возобновилась на 12-м круге, Леб попытался обойти Борковича на первом повороте, и пара сошлась, и Леб был втянут в полуразворот. На 14-м круге Лопес обогнал Монтейру, чтобы выйти вперед, Мюллер последовал за ним и оторвал часть переднего бампера Монтейру, когда он проезжал мимо. На 17-м круге Валенте сместился в сторону, позволив Хаффу осмотреться, пара коснулась, Валенте ушел в сторону, и Морбиделли позади увидел возможность обойти и подняться на девятое место. Леб обогнал Борковича после нескольких кругов и теперь пытался догнать Беннани, он сделал выпад в первом повороте. Впереди Лопес привел Мюллера к финишу у клетчатого флага, а Монтейро занял последнее место на подиуме. Энгстлер снова одержал победу в Yokohama Trophy. [9]
|
|
|
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: FIA WTCC 2014 года Гонка в Марокко | Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2014 года | Следующая гонка: FIA WTCC 2014 года в Венгрии |
Предыдущая гонка: FIA WTCC 2009 Race of France | Гонка FIA WTCC во Франции | Следующая гонка: FIA WTCC 2015 Race of France |