Гонка Китая WTCC FIA 2014, Шанхай
| Подробности гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 12 октября 2014 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Шанхай , Китай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Курс | Международный автодром Шанхая, 4,603 км (2,860 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка первая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка Два | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гонка FIA WTCC 2014 года в Китае, Шанхай была десятым этапом сезона чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам 2014 года и пятым этапом гонки FIA WTCC в Китае . Это был второй из двух этапов, проведенных в Китае в 2014 году, первый состоялся на трассе Goldenport Park Circuit в Пекине в предыдущие выходные. Он состоялся 12 октября 2014 года на трассе Shanghai International Circuit в Шанхае , Китай .
Первую гонку выиграл Хосе Мария Лопес из Citroën Total WTCC , а вторую — Мехди Беннани из Proteam Racing . Победа Беннани во второй гонке стала первой для марокканского гонщика в гонке, одобренной FIA . Citroën впервые завоевал титул производителей, а Франц Энгстлер выиграл Yokohama Trophy.
Фон
Лопес лидировал в чемпионате пилотов перед началом раунда, опережая товарища по команде Ивана Мюллера на шестьдесят шесть очков . Франц Энгстлер лидировал в Yokohama Trophy.
Уильям Лок заменил Майкла Сунга в Campos Racing , как и планировалось, присоединившись к постоянному гонщику Джону Филиппи . [1]
Когда компенсационные веса были пересмотрены после предыдущего раунда; Citroën C-Elysée WTCC сохранил максимальный балласт, чтобы сохранить свой вес на уровне 1160 килограммов (2557 фунтов). Honda Civic WTCC потеряли 10 килограммов (22 фунта) балласта, чтобы весить 1120 килограммов (2469 фунтов), а Chevrolet RML Cruze TC1 набрали 20 килограммов (44 фунта), чтобы снизить свой вес до 1140 килограммов (2513 фунтов). Lada Granta 1.6T осталась с базовым весом 1100 килограммов (2425 фунтов). [2]
Отчет
Тестирование и свободная практика
Лопес и Мюллер показали результат 1–2 в пятничной тестовой сессии. [3]
Мюллер был самым быстрым в туманных условиях первой свободной практики в субботу утром, Honda Габриэле Тарквини и Тиагу Монтейру разделили четыре Citroën в первой шестерке. [4]
Ма Цин Хуа лидировал на Citroën со счетом 1–2–3 во второй свободной практике. Сессия была ненадолго прервана желтыми флагами для Campos SEAT Лока , которые вылетели на первом повороте. [5]
Квалификация
Ма был самым быстрым в первой части квалификации, он и его товарищи по команде Citroën заняли первые четыре позиции. Джанни Морбиделли был первым гонщиком, упустившим место в Q2, в то время как все три автомобиля Lada Sport упустили Q2, а Джеймс Томпсон оказался самым быстрым из них, заняв 14-е место.
Citroën снова показал 1–2–3–4 результат во втором квартале, а Мюллер оказался быстрее всех, опередив Лопеса, Ма и Себастьена Лёба . Норберт Мишелиш из Zengő Motorsport стал пятым гонщиком, прошедшим в сессию суперпоула третьего квартала. Мехди Беннани финишировал десятым, заняв поул-позицию на реверсивной стартовой решетке второй гонки, заняв место в последние минуты квалификации у Тома Коронеля , который рано вернулся на пит-лейн.
Лопес занял поул, показав на круге Q3 на одну десятую больше, чем у Ма. Мюллер был третьим, а Мишелиш испортил идеальный результат Citroën, опередив занявшего пятое место Леба. [6]
Гонка первая
На старте Мюллеру пришлось защищать свое третье место от Мишелиша, позади них две заводские Honda Монтейру и Тарквини боролись за пятое место, а Тарквини вырывался вперед. На задней прямой Монтейру подвергся атаке со стороны Лёба, хотя на следующем круге Лёб опередил Монтейру. На третьем круге правое заднее колесо автомобиля Тома Чилтона , занимавшего восьмое место , оторвалось, и он выбыл из гонки. На четвертом круге Лёб преследовал Мишелиша за четвертое место, извлекая выгоду из дополнительной скорости Citroën на задней прямой. Лёб обогнал Мишелиша в конце шестого круга, и теперь четыре Citroën занимают первые четыре места. На последнем повороте ближе к концу гонки были показаны двойные желтые флаги, когда Лок сошел на последнем повороте из-за сломанной подвески, в результате чего его SEAT оказался на гравии на внешней стороне прямой пит-стопа. Роберт Хафф замедлился из-за прокола на последнем круге, в то время как Лопес лидировал на Citroën со счетом 1–2–3–4, обеспечив французской команде первый титул чемпиона мира по кузовным гонкам среди производителей. Франц Энгстлер финишировал первым в классе TC2, обеспечив себе титул Yokohama Trophy. [7]
Гонка Два
Беннани стартовал с поул-позиции и сохранил лидерство на старте, в то время как его коллега из первого ряда Уго Валенте отстал позади Тарквини и Монтейру. После первых нескольких поворотов Беннани начал отрываться от остальной части поля, которая сгрудилась позади Валенте. На втором круге Леб вошел в контакт с Мюллером на последней шпильке, пытаясь совершить обгон, сломав при этом правую заднюю подвеску Мюллера, и действующий чемпион съехал в боксы, чтобы сойти с дистанции. На пятом круге Хафф остановился на обочине трассы после второго поворота после контакта с Джанни Морбиделли, который позже получил штраф в виде проезда через пит-стоп за столкновение. На том же круге Тарквини начал замедляться из-за технических проблем, что позволило Монтейру занять второе место, а Лопес переместился на третье место за счет Валенте. На шестом круге Леб прошел по внутренней стороне Валенте на последней шпильке, но только на следующем круге ему удалось закрепить этот маневр. Беннани одержал свою первую абсолютную победу в WTCC, Монтейро занял второе место, а Лопес — третье. [8]
После гонки Лёб был оштрафован на 30 секунд за инцидент с Мюллером, из-за чего он переместился с четвертого на двенадцатое место в итоговой классификации. [9]
Результаты
Квалификация
- Жирным шрифтом обозначена поул-позиция во второй гонке.
Гонка 1
Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .
Гонка 2
Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .
- ^1 — Чилтон стартовал с пит-лейна.
- ^2 — Лёб получил 30-секундный штраф после гонки за столкновение с Мюллером.
Положение после мероприятия
|
|
|
- Примечание: в оба набора рейтингов пилотов включены только первые пять позиций.
Ссылки
- ^ "СПИСОК УЧАСТНИКОВ" (PDF) . Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях . Kigema Sport Organisation. 3 октября 2014 г. . Получено 11 октября 2014 г. .
- ↑ Миллс, Питер (9 октября 2014 г.). «Lada: гонка WTCC Beijing Goldenport Роба Хаффа стала наградой за огромные усилия». Autosport . Haymarket Publications . Получено 11 октября 2014 г.
- ↑ Касильо, Пьетро (10 октября 2014 г.). «Хосе Мария Лопес самый быстрый на тестах в Шанхае». ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 11 октября 2014 г.
- ^ Касильо, Пьетро (11 октября 2014 г.). «Иван Мюллер задает темп на Шанхайской свободной практике 1». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 13 октября 2014 г.
- ↑ Касильо, Пьетро (11 октября 2014 г.). «Ма Цин Хуа лидирует Citroën 1-2-3 в Шанхае FP2». ТурингКарТаймс . Медиаимперия Стокгольм AB . Проверено 13 октября 2014 г.
- ^ Миллс, Питер (11 октября 2014 г.). «Шанхайский WTCC: Хосе Мария Лопес занимает пятый поул 2014 года». Autosport . Haymarket Publications . Получено 14 октября 2014 г. .
- ↑ Миллс, Питер (12 октября 2014 г.). «Shanghai WTCC: Jose Maria Lopez побеждает, а Citroen завоевывает титул 2014 года». Autosport . Haymarket Publications . Получено 16 октября 2014 г.
- ^ "Гонка 2 – Беннани лидирует 1-2 для Honda!". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 12 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2014 г. Получено 16 октября 2014 г.
- ^ "Loeb получает штраф во второй гонке". World Touring Car Championship . Kigema Sport Organisation. 12 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2014 г. Получено 16 октября 2014 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам на легковых автомобилях
| Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: FIA WTCC 2014 Race of China, Пекин | Сезон чемпионата мира по кузовным гонкам 2014 года | Следующая гонка: FIA WTCC 2014 года, гонка в Японии |
| Предыдущая гонка: FIA WTCC 2014 Race of China, Пекин | FIA WTCC Гонка Китая | Следующая гонка: FIA WTCC 2015 Race of China |
