Раунд Формулы Zolder Superleague 2008 года был третьим раундом первого чемпионата Формулы Суперлиги , гонки состоялись 5 октября 2008 года. На стартовой решетке было представлено восемнадцать футбольных команд, столько же команд, сколько было на Нюрбургринге . В этом раунде чемпионата произошло три смены пилотов: Райан Далзил вернулся в автомобиль Rangers FC (заменив Джеймса Уокера ), пропустив предыдущий раунд из-за столкновения с обязательствами Rolex Sports Car Series в Miller Motorsports Park . Дебютировали два гонщика: голландец Пол Мейер заменил Нельсона Филиппа в автомобиле, представляющем Borussia Dortmund , а бельгиец Бертран Багетт заменил Андреаса Зубера в автомобиле Al Ain . Встреча принесла первую победу Liverpool FC и вторую победу лидеру чемпионата Beijing Guoan . Однако лидерство китайской команды в чемпионате сократилось до 14 очков.
Отчет
Квалификация
После случайной жеребьевки, разделившей поле из восемнадцати автомобилей на две группы, четыре самых быстрых участника из каждой группы прошли в этапы выбывания, чтобы определить места с 1 по 8 на стартовой решетке. В третьей гонке подряд гонщики не попали в этапы выбывания, несмотря на то, что показали лучшее время, чем занявший четвертое место участник квалификации в более медленной группе. В этом случае три гонщика Группы А выбыли, несмотря на то, что показали время на полсекунды быстрее, чем занявший четвертое место квалификационный игрок Группы B. Невезучими гонщиками оказались Макс Виссель ( ФК Базель 1893 ), Райан Далзил ( Рейнджерс ) и Энрико Токкачело ( Рома ), которые все были быстрее машины RSC Anderlecht Крейга Долби , которая вышла из Группы B. AC Milan и Atlético Madrid возглавили свои группы и должны были встретиться друг с другом в финале, однако обе команды были выбиты в четвертьфинале машиной Anderlecht и Borussia Dortmund Пола Мейера . Sevilla FC и Liverpool FC были другими полуфиналистами, но ни один из них не вышел в финал, поскольку Мейер и Долби обеспечили себе места, победив несколько более опытных гонщиков серии GP2 Борху Гарсию и Адриана Вальеса . В финале Долби не установил время, что позволило Мейеру завоевать дебютный поул, став третьим обладателем поула в трех гонках.
Гонка 1
В воскресенье гонщики встретили гонку в дождь, и все началось с самого начала. Пятое место Давиде Ригон ( Beijing Guoan ) и седьмое место Роберт Дорнбос ( AC Milan ) сошлись вместе, причем Дорнбос не попал под брызги. Авария нанесла непоправимый ущерб обеим машинам, но помогла им во второй гонке дня — благодаря системе обратной стартовой решетки. Долби отобрал лидерство у Мейера перед хаосом в середине поля из-за осторожного старта голландского новичка. Они ехали очень плотно, пока на 4-м круге не вызвали машину безопасности, а Гарсия оказался в стене на Lucien Bianchi Bocht, уронив колесо на мокрой траве. Обязательное окно пит-стопа наступило, когда машина безопасности выехала, и после того, как гонка стала зеленой, появился первый из лидеров — Валлес с третьего места, жалуясь на вибрацию и проблемы с балансировкой машины Liverpool. Эти новые ботинки оказали влияние на испанского гонщика, который отбарабанил серию быстрейших кругов, а в сочетании с некачественными пит-стопами Долби и Мейера первая победа была на кону. Даже поздняя машина безопасности для спиннеров Токкачело и Алессандро Пьера Гуиди ( Galatasaray SK ) не смогла остановить каток Вальеса, поскольку он выиграл с отрывом в 2,257 секунды от Долби, заняв третье второе место в пяти гонках. За ними домой отправились Мейер, Виссель, Энди Соучек ( Атлетико Мадрид ), Тристан Гомменди ( ФК Порту ), Йелмер Бюрман ( ПСВ Эйндховен ), Далзил, Тука Роша ( CR Flamengo ), Антонио Пиццония ( SC Corinthians ), Бертран Багетт ( Аль-Айн ), а завершителем матча стал Дункан Таппи ( Тоттенхэм Хотспур ), получивший прокол.
Гонка 2
После первого столкновения в гонке между ними Ригон и Дорнбос выстроились вместе в первом ряду, и, как и в первой гонке, на внешней стороне первого поворота стартовавший вторым обошел поул-лидера, а Ригон обошел голландца. Но снова машина безопасности выехала из-за инцидента на первом круге. Пиццония неправильно оценил свою точку торможения для шиканы Кляйна, пронесся мимо нескольких машин и врезался прямо в Далзиэля, заставив обоих сойти с дистанции. После этого периода машины безопасности Ригон вырвался вперед на 23 секунды, оставив остальную часть пелотона позади себя. Борьба за второе место продолжалась, и Дорнбос и Токкачело боролись с настройками машин. Бюрман допустил ошибку, пытаясь обойти итальянца, сбил ограничитель пит-стопа и потерял позицию. Гарсия снова развернулся, почти скопировав свою гонку на один оборот — на этот раз он остался на трассе. Несмотря на все проблемы, Таппи прорвался сквозь свалку и оказался вторым, опередив Буурмана, Дорнбоса, Виссела, Валлеса, Токкачело, Гарсию, Каспера Андерсена ( Olympiacos CFP ), Багетта, Мейера, Пьера Гуиди, Соучека, Рочу и Гомменди. Благодаря победе Ригон сумел отыграться, хотя и немного отстал от лидера по очкам в первой гонке — теперь лидерство Гоаня в чемпионате составляет 14 очков от ПСВ, а «Севилья» отстает еще больше.
Результаты
Квалификация
- В каждой группе четыре лучших команды выходят в четвертьфинал.
Группа А
Группа Б
Стадии плей-офф
Сетка
Гонка 1
Гонка 2
Ссылки
Внешние ссылки