2007 Погоня за кубком Nextel
Гонка за кубок Nextel 2007 года была плей-офф из десяти гонок , завершивших сезон NASCAR Nextel Cup 2007 года . Она началась с Sylvania 300 16 сентября 2007 года на автодроме New Hampshire Motor Speedway и закончилась Ford 400 18 ноября того же года на автодроме Homestead-Miami Speedway , где Джимми Джонсон выиграл чемпионат NASCAR Nextel Cup 2007 года .
Требования к участию в Chase изменились в этом году. Раньше для участия в Chase претендовали десять лучших водителей в зачете очков и все остальные в пределах 400 очков от лидера после Chevy Rock and Roll 400. В этом году двенадцать лучших водителей в зачете очков после Chevy Rock and Roll 400 автоматически квалифицировались для Chase, при этом общее количество очков каждого водителя было сброшено до 5000 очков, с бонусом в десять очков за каждую выигранную гонку в течение первых 26 гонок. Кроме того, поскольку NASCAR делает полный переход к Car of Tomorrow , половина гонок использовала новый шаблон, а другая половина использовала старый шаблон, который был официально упразднен в соревнованиях за кубок после Ford 400. Название «Chase for the Nextel Cup» также было упразднено, поскольку финальный плей-офф сезона будет переименован в «Chase for the Sprint Cup» в 2008 году .
Итоговое положение
| Поз. | Семя | Водитель | Машина | С | П | Вт | Т5 | Т10 | ДНФ | Выигрыши ( долл. США ) | Очки/(Позади) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Джимми Джонсон | #48 Шевроле | 36 | 4 | 10 | 20 | 24 | 4 | $7,646,421 | 6,723 / Чемпион 2007 г. |
| 2 | 2 | Джефф Гордон | #24 Шевроле | 36 | 7 | 6 | 21 | 30 | 1 | $7,148,662 | 6,696 (-77) |
| 3 | 12 |  Клинт Бойер | #07 Шевроле | 36 | 2 | 1 | 5 | 17 | 0 | 4,215,869 долларов США | 6,377 (-346) |
| 4 | 8 |  Мэтт Кенсет | #17 Форд | 36 | 0 | 2 | 13 | 22 | 4 | 6 485 629 долларов США | 6,298 (-425) |
| 5 | 9 |  Кайл Буш | #5 Шевроле | 36 | 0 | 1 | 11 | 20 | 2 | 4,685,518 долларов США | 6,293 (-430) |
| 6 | 3 |  Тони Стюарт | #20 Шевроле | 36 | 0 | 3 | 11 | 23 | 4 | 6,396,751 долл. США | 6,242 (-481) |
| 7 | 5 | Курт Буш | #2 Додж | 36 | 1 | 2 | 6 | 14 | 3 | 5 287 846 долларов США | 6,231 (-492) |
| 8 | 10 |  Джефф Бертон | #31 Шевроле | 36 | 0 | 1 | 9 | 18 | 3 | 6 015 667 долларов США | 6,231 (-492) |
| 9 | 4 |  Карл Эдвардс | #99 Форд | 36 | 1 | 3 | 11 | 15 | 4 | 4 611 967 долларов США | 6,222 (-501) |
| 10 | 11 | Кевин Харвик | #29 Шевроле | 36 | 0 | 1 | 4 | 15 | 0 | $7,494,593 | 6,199 (-524) |
| 11 | 7 |  Мартин Труэкс-младший. | #1 Шевроле | 36 | 1 | 1 | 7 | 14 | 4 | 5 003 881 долл. США | 6,164 (-559) |
| 12 | 6 | Денни Хэмлин | #11 Шевроле | 36 | 1 | 1 | 12 | 18 | 1 | 4,983,814 долларов США | 6,143 (-580) |
Обозначения: S-старты; P-поулы; W-победы; T5-попадания в пятерку лучших; T10-попадания в десятку лучших; DNF-не финишировал; Pts-очки.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Согласно первоначальному посеву, Эдвардс занимал четвертое место, опережая Курта Буша на основе большинства вторых мест, в то время как Денни Хэмлин был посеян шестым на основе тех же критериев, за ним следовали Труэкс, Кенсет, Кайл Буш, Джефф Бертон и Харвик, с дополнительными дополнительными показателями на основе третьих мест и т. д.
2. Курт Буш по большинству побед занял седьмое место, опередив Джеффа Бертона.
3. Те, кто выделен жирным шрифтом, были приглашены на банкет Nextel Cup 2007 30 ноября в Нью-Йорке.
Положение плюс/минус через погоню
| Водитель | Семя | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Финал | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Изм. | Стандарт | Стандарт | Изм. | ||
| Джимми Джонсон | 1 | н/с | 1 | -2 | 3 | +2 | 1 | -1 | 2 | н/с | 2 | н/с | 2 | н/с | 2 | +1 | 1 | н/с | 1 | н/с | 1 | 1 | н/с |
| Джефф Гордон | 2 | н/с | 2 | +1 | 1 | -1 | 2 | +1 | 1 | н/с | 1 | н/с | 1 | н/с | 1 | -1 | 2 | н/с | 2 | н/с | 2 | 2 | н/с |
| Тони Стюарт | 3 | н/с | 3 | +1 | 2 | -2 | 4 | н/с | 4 | н/с | 4 | н/с | 4 | -1 | 5 | -1 | 6 | +1 | 5 | -1 | 6 | 6 | -3 |
| Карл Эдвардс | 4 | -4 | 8 | +2 [1] | 6 | -1 | 7 | +1 | 6 | +1 | 5 | н/с | 5 | +1 | 4 | -1 | 5 | -4 | 9 | н/с | 9 | 9 | -5 |
| Курт Буш | 5 | -7 | 12 | +1 | 11 | +2 | 9 | +2 | 7 | н/с | 7 | -3 | 10 | +1 | 9 | н/с | 9 | -1 | 10 | +3 | 7 | 7 | -2 |
| Денни Хэмлин | 6 | -3 | 9 | -3 | 12 | н/с | 12 | +3 | 9 | н/с | 9 | +1 | 8 | -2 | 10 | -1 | 11 | -1 | 12 | н/с | 12 | 12 | -6 |
| Мартин Труэкс-младший. | 7 | +1 | 6 | -1 | 7 | -1 | 8 | -2 | 10 | -1 | 11 | н/с | 11 | -1 | 12 | н/с | 12 | +1 | 11 | н/с | 11 | 11 | -4 |
| Мэтт Кенсет | 8 | +1 | 7 | -3 | 10 | -1 | 11 | н/с | 11 | -1 | 12 | н/с | 12 | +1 | 11 | +1 | 10 | +4 | 6 | +2 | 4 | 4 | +4 |
| Кайл Буш | 9 | +4 | 5 | +1 | 4 | -2 | 6 | -2 | 8 | +2 | 6 | н/с | 6 | н/с | 6 | +2 | 4 | н/с | 4 | -1 | 5 | 5 | -4 |
| Джефф Бертон | 10 | -1 | 11 | +3 | 8 | -2 | 10 | -2 | 12 | +2 | 10 | +1 | 9 | +1 | 8 | +1 | 7 | -1 | 8 | н/с | 8 | 8 | +2 |
| Кевин Харвик | 11 | +1 | 10 | +1 | 9 | +4 | 5 | н/с | 5 | -3 | 8 | +1 | 7 | н/с | 7 | -1 | 8 | +1 | 7 | -3 | 10 | 10 | +1 |
| Клинт Бойер | 12 | +8 | 4 | -1 | 5 | +2 | 3 | н/с | 3 | н/с | 3 | н/с | 3 | н/с | 3 | н/с | 3 | н/с | 3 | н/с | 3 | 3 | +9 |
Chg = Изменение позиции. n/c = Отсутствие изменений позиции. Std = Стояние после гонки
Положение в начале Chase
- Джимми Джонсон, 5060 очков, лидер
- Джефф Гордон, 5040, -20
- Тони Стюарт, 5030, -30
- Карл Эдвардс, 5020, -40
- Курт Буш, 5020, -40
- Денни Хэмлин, 5010, -50
- Мартин Труэкс, младший, 5010, -50
- Мэтт Кенсет, 5010, -50
- Кайл Буш, 5010, -50
- Джефф Бертон, 5010, -50
- Кевин Харвик, 5010, -50
- Клинт Бойер, 5000, -60
Турнирное положение по итогам «регулярного сезона»
По итогам "регулярного сезона" ( Chevy Rock & Roll 400 2007 года ) это были очки до внесения поправок в Chase. Также указано, насколько высоко или низко поднялся в турнирной таблице гонщик, когда были начислены очки Chase:
- Джефф Гордон, 3849 очков, лидер, опустился на одну позицию.
- Тони Стюарт, -312 очков, опустился на одну позицию.
- Денни Хэмлин, -359, опустился на три позиции.
- Джимми Джонсон, -410 очков, поднялся на три позиции.
- Мэтт Кенсет, -419 очков, опустился на три позиции.
- Карл Эдвардс, -427 очков, поднялся на две позиции.
- Джефф Бертон, -521 очко, опустился на три позиции.
- Кайл Буш, -547 очков, опустился на одну позицию.
- Клинт Бойер, -670 очков, опустился на три позиции.
- Курт Буш, -689 очков и две победы, поднявшись на пять позиций.
- Мартин Труэкс-младший, -689 очков и одна победа, поднявшись на четыре позиции.
- Кевин Харвик, -694 очка, поднялся на одну позицию.
Расы
Курсивом выделены водители, не допущенные к участию в гонке «Чейз» 2007 года.
КЛЮЧ: S — Стандарт. CoT — Машина будущего.
≠ — Не прошел отбор на Chase 2006 года .
Результаты гонки
( ПРИМЕЧАНИЕ: фактическое окончание указано в скобках.)
Гонка 1 -2007 Сильвания 300
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
Гонка 2 -2007 Dodge Дилеры 400
Завершение заказа
| Положение после гонки (до штрафа):
| Положение после гонки (после штрафа):
|
Гонка 3 -2007 Лайфлок 400
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
Гонка 4 -2007 UAW-Ford 500
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
Гонка 5 -2007 Банк Америки 500
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
Гонка 6 -2007 Метро 500
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
Гонка 7 -2007 Pep Boys Авто 500
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
ПРИМЕЧАНИЕ: гонщики, выделенные курсивом, математически исключаются из числа претендентов на победу в чемпионате.
Гонка 8 -2007 Дики 500
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Пилоты, выделенные курсивом, математически исключены из чемпионата.
2. Карл Эдвардс и Тони Стюарт были математически исключены, когда Джимми Джонсон начал Checker Auto Parts 500 в 2007 году.
Гонка 9 -2007 Checker Автозапчасти 500
Завершение заказа
| Положение после гонки:
|
ПРИМЕЧАНИЕ: гонщики, выделенные курсивом, математически исключены из числа претендентов на победу в чемпионате.
Гонка 10 -Форд 400 2007 года
Завершение заказа
| Итоговое положение:
|
* - Курт Буш опередил Джеффа Бертона на одно место по количеству побед (две победы против одной).
Телевидение
ABC транслировала всю гонку Chase for Nextel Cup в 2007 году, что стало первым случаем, когда вся гонка транслировалась по сетевому телевидению. (В предыдущие годы она транслировалась на NBC и TNT .) Комментаторами ABC были Джерри Панч и Расти Уоллес , к которым присоединился новичок Энди Петри , бывший владелец команды и главный механик Дейла Эрнхардта в 1993 и 1994 годах. Ведущими были Брент Масбургер (гонка) и Сьюзи Колбер (студия).
Смотрите также
- Серия кубков NASCAR Nextel 2007 г.
- Серия NASCAR Busch 2007 г.
- Серия грузовиков NASCAR Craftsman 2007 г.
Ссылки
- ^ В ходе послегоночной проверки было обнаружено, что правая задняя часть автомобиля #99 Office Depot Ford, которым управлял Карл Эдвардс, была слишком низкой. Впоследствии Эдвардс был оштрафован на 25 очков владельца и водителя, а его бригадир был оштрафован на 25 000 долларов США после того, как поданная апелляция была отклонена NASCAR.
Внешние ссылки и источники
- Официальный сайт NASCAR
- RacingOne Архивировано 2021-04-20 в Wayback Machine
- Сайт глупого сезона Джейски
- Скорость канала
- ThatsRacin.com
- RacinFreek.com размещен на Freewebs.com
