1-й Нью-Йоркский инженерный полк
1-й Нью-Йоркский инженерный полк
Активный11 октября 1861 г. — 30 июня 1865 г.
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Союз
ВетвьИнженеры
Псевдоним(ы)Инженеры Серрелла, Нью-Йоркский добровольческий корпус инженеров, инженеры и ремесленники
ПомолвкиБитва за форт Пуласки
Битва за остров Джеймс
Первая битва за форт Вагнер
Вторая битва за форт Вагнер
Вторая битва за Чарльстон-Харбор
Вторая битва за форт Самтер
Битва за Оласти
Кампания Бермудской сотни Осада
Питерсберга
Датч-Гэп
Битва за ферму Чаффинс
Битва за Хани-Хилл
Командиры
Первый КомандирПолковник Эдвард У. Серрелл
Второй КомандирПолковник Джеймс Ф. Холл
Знаки отличия
Цвета 1-го NYVE
Воинская часть
Постановочная фотография 1-го Нью-Йоркского инженерного корпуса, демонстрирующего саперные работы на острове Моррис .

1- й Нью-Йоркский инженерный полк был инженерным полком , служившим в армии Союза во время Гражданской войны в США . Он также был известен как Инженеры Серрелла [1] , Нью-Йоркский добровольческий инженерный корпус [2] или Инженеры и ремесленники [2] . Первоначально полк служил в театре Нижнего побережья , а затем в кампании Ричмонд–Питерсбург .

Организация и сбор

В 1860 году Инженерный корпус армии состоял всего из 44 офицеров и 100 солдат для армии в 15 000 солдат. После формирования Конфедерации и битвы при Форте Самтер , Конгресс санкционировал значительное увеличение числа специализированных инженерных войск 3 августа 1861 года, чтобы дополнить растущую армию Союза. [3] Эдвард В. Серрелл , выдающийся гражданский инженер , получил разрешение начать набор в инженерный полк, который стал известен как 1-й Нью-Йоркский добровольческий инженерный полк, или Инженеры Серрелла. [4]

Полк был принят государством 27 сентября 1861 года. Серрелл был назначен подполковником добровольцев 11 октября 1861 года и повышен до звания полковника к декабрю того же года. Полк был официально организован в Нью-Йорке и набран на трехлетний срок вербовки 11 октября 1861 года . [2]

Добровольцев набирала компания:

После формирования добровольцам-инженерам обещали платить зарплату на треть больше, чем у линейных. После того, как подразделение было сформировано, генеральный казначей отказался признать статус новообразованного полка и платить им по той же ставке, что и пехоте. После того, как протесты в Военное министерство не исправили ситуацию, солдаты отказались брать урезанную зарплату. Наконец, после восьми месяцев отказа принимать более низкую зарплату, наконец пришел приказ увеличить зарплату солдат до согласованной суммы. [6]

Департамент Юга

Рота F после взятия форта Пуласки в 1862 году.

1-й Нью-Йоркский был развёрнут в Порт-Ройял-Саунд и был сформирован как 10-й корпус инженеров в Департаменте Юга. Полк отплыл в Порт-Ройял из гавани Нью-Йорка 13 октября 1861 года на борту парохода Star of the South . [7] Полк отличился в битве за Форт-Пуласки , помогая захватить форт после 30 часов бомбардировки , построив батареи для новой нарезной пушки Джеймса . [8] 1-му Нью-Йоркскому полку была оказана честь, что их полковой флаг был выбран первым, который развевался над Форт-Пуласки после его захвата. [1] Полк использовался по всему восточному побережью, от Южной Каролины до Флориды.

Во время службы в X корпусе полк участвовал в захвате нескольких ключевых фортов в Чарльстонской гавани . После неудачного пехотного штурма форта Вагнер , включавшего знаменитую атаку 54-го Массачусетского добровольческого пехотного полка , пересказанную в кульминации художественного фильма «Слава» , 1-му Нью-Йоркскому инженерному полку было поручено провести традиционную осаду форта. После 60 дней обстрелов защитники покинули форт 7 сентября 1863 года. [9]

Используя остров Моррис в качестве плацдарма, X корпус мог сосредоточиться на возвращении форта Самтер , места первых военных действий Гражданской войны. Во время битвы за форт Самтер 1-й Нью-Йоркский установил сторожевые башни и построил батареи, пытаясь заставить форт капитулировать. Однако, несмотря на почти постоянную бомбардировку, а также неудавшуюся десантную высадку, войска Союза не смогли занять форт до его оставления силами Конфедерации 17 февраля 1865 года. [10]

«Болотная батарея» и «Болотный ангел»

Знаменитая батарея Марша с «Болотным ангелом» после того, как она дала осечку и взорвалась 22 августа 1863 года.

Не сумев отбить Форт Самтер, X Корпус под командованием генерала Куинси Адамса Гиллмора обратил свое внимание на близлежащий город Чарльстон. Гиллмор хотел обстрелять Чарльстон греческим огнем, чтобы заставить его капитулировать, не захватывая портовые форты, поэтому он поручил Серреллу изучить возможности строительства батареи в болотах между островами Джеймса и Морриса. [11]

Согласно легенде, Серрелл поручил эту задачу молодому инженеру, который заявил, что проект не может быть выполнен. Серрелл сказал сомневающемуся инженеру, что нет ничего невозможного, и потребовал реквизировать все необходимые материалы. Вскоре Серрелл получил запрос на двадцать мужчин ростом восемнадцать футов. В то же время поступил запрос к хирургу отделения срастить трех шестифутовых мужчин вместе, чтобы получить необходимые восемнадцать футов. Запрос не позабавил Серрелла, и он вскоре заменил молодого офицера. [12]

Серрелл взял на себя личную ответственность и провел ряд экспериментов, чтобы установить способность почвы выдерживать вес. Он считал, что почву можно стабилизировать достаточно, чтобы выдержать вес осадного орудия. 2 августа 1863 года Гилмору был представлен план строительства батареи. Он был немедленно принят, и несколько дней были потрачены на организацию вспомогательных мероприятий по поставке пиломатериалов и других материалов. Строительство началось 10 августа. [9]

Инженеры построили прямоугольную раму из шпунтовых свай, которая приводилась в движение рычагом, активируемым домкратом. Первой мерой по укреплению почвы был «толстый слой травы». [9] Он был покрыт двумя слоями брезента, за которыми следовали «15 дюймов хорошо утрамбованного песка». [9] Платформа, состоящая из трех слоев 3-дюймовых сосновых досок, увенчивала позицию.

«Батарея Марша» была завершена 17 августа 1863 года и была готова к вооружению. [13] « Болотный ангел », 8-дюймовая, 200-фунтовая винтовка Паррота, была установлена ​​в батарее, и 11-й добровольческий пехотный полк штата Мэн управлял орудием, стреляя зажигательными снарядами по городу Чарльстон с 22 по 23 августа 1863 года. [9] После того, как в Чарльстон было выпущено 35 снарядов, «Болотный ангел» взорвался, и батарея была оставлена. Как и Самтер ранее, Чарльстон держался под бомбардировкой и не капитулировал до 18 февраля 1865 года. [14]

Артиллерийское орудие также вдохновило Германа Мелвилла на написание стихотворения [15] и известно как одно из самых известных артиллерийских орудий Гражданской войны. [16]

Армия Джеймса

Полковник Эдвард У. Серрелл , первый командир полка
Полковник Джеймс Ф. Холл, второй командир полка

Весной 1864 года роты B, C, E, F, H, K, L & M были отправлены на соединение с армией Джеймса Бенджамина Батлера , и Серрелл снова был назначен главным инженером корпуса. Они участвовали в кампании Бермудской сотни , построив всю линию Бермудской сотни, проложив много миль вельветовых дорог , вырыли дно канала Датч-Гэп и построили опоры и дороги, которые соединили понтонный мост, собранный инженерами Потомакской армии , с Сити-Пойнт, Вирджиния .

Во время кампании Ричмонд-Питерсбург линия Конфедерации была прорвана у Форта Гаррисон , и 1-й Нью-Йоркский полк установил новую линию от недавно построенного Форта Брэди до Форта Гаррисон и далее до Дип-Боттома .

После падения Питерсберга 1-й Нью-Йоркский был сформирован в Инженерную бригаду вместе с 15-м Нью-Йоркским добровольческим инженерным полком и 50-м Нью-Йоркским добровольческим инженерным полком. Полковник Серрелл был с почетом уволен в запас 15 февраля 1865 года, а полковник Джеймс Ф. Холл принял командование полком до конца войны.

Полк был сформирован 30 июня 1865 года.

Потери

Полк потерял 2 офицеров и 25 рядовых убитыми или смертельно ранеными в бою. 5 офицеров и 116 рядовых умерли от болезней, в общей сложности потери составили 148 человек. [2]

Командиры

  • Полковник Эдвард У. Серрелл
  • Полковник Джеймс Ф. Холл

Известные солдаты

Смотрите также

  • 1-й Нью-Йоркский волонтерский инженерный склад потомков
  • Статья из Государственного военного музея Нью-Йорка о 1-м NYVE
  • 1-я NYVE реконструкторы гражданской войны

Примечания и ссылки

  1. ^ ab Таунсенд, Томас (1889). Почести Эмпайр-Стейт в войне за восстание . Нью-Йорк: BiblioLife. ISBN 1-110-35221-2.
  2. ^ abcde Фистерер, Фредерик (1912). Нью-Йорк в войне за восстание . Олбани: Kessinger Publishing , LLC. ISBN 1-4326-4019-4.
  3. ↑ Тиенель, Филлип (янв.–февр. 1955 г.). «Инженеры в армии Союза, 1861–1865 гг.». Военный инженер . 47 .
  4. ^ Вестервельт, Джон Генри; Анита Палладино (1997). Дневник инженера-янки . Издательство Фордхэмского университета. ISBN 978-0-8232-1724-3.
  5. ↑ Первоначальная рота L в январе 1864 года стала 4-й Нью-Йоркской добровольческой батареей.
  6. ^ "Инженерный полк Серрелла" (PDF) . The New York Times . 1862-05-17 . Получено 2009-06-27 .
  7. ↑ «Военно-морская экспедиция». Daily Missouri Democrat . 17 октября 1861 г.
  8. ^ Браун, Дэвид (1998). Путеводитель по полю боя Гражданской войны: Второе издание . Нью-Йорк: Houghton Mifflin. ISBN 0-395-74012-6.
  9. ^ abcde Wise, Stephen (1994). Врата ада: кампания за Чарльстонскую гавань . Колумбия, Южная Каролина: Издательство Университета Южной Каролины. стр. 169. ISBN 978-0-87249-985-0.
  10. ↑ Борегард, PGT (июль 1886 г.). «Оборона Чарльстона, Южная Каролина, в 1862, 1863 и 1864 годах». The North American Review . 0143 (356): 42–54 . Получено 23 июля 2009 г.
  11. ^ Дэвис, Уильям (1999). Журнал гражданской войны: Наследия. Нэшвилл: Rutledge Hill Press, Inc. ISBN 9781418559045.
  12. ↑ Страйкер, Уильям (1886-12-01). «Болотный ангел: орудие, использовавшееся при обстреле Чарльстона в 1863 году». Журнал американской истории . С.  553–560 .
  13. ^ Герберт, Джордж (1884). Популярная история Гражданской войны в Америке, 1861-1865. Нью-Йорк: FM Lupton.
  14. ^ Хоуленд, Эдгар (1887). Анналы Северной Америки. Хартфорд: Издательская компания JB Burr. С. 652.
  15. ^ Мелвилл, Герман (1947-01-01). Собрание стихотворений Германа Мелвилла . Packard and Company Hendricks House. С. 70–72.
  16. ^ Тунис, Эдвин (июнь 1961). «Оружие гражданской войны». Popular Science . стр. 54.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1st_New_York_Engineer_Regiment&oldid=1272104251"