Гран-при Малайзии по мотоциклам 1991 года
| Подробности гонки | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гонка 15 из 15 гонок сезона мотогонок Гран-при 1991 года | |||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 29 сентября 1991 г. | ||||||||||||||||||||||||||
| Официальное название | Lucky Strike Гран-при Малайзии [1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Трасса Шах-Алама | ||||||||||||||||||||||||||
| Курс |
| ||||||||||||||||||||||||||
| 500 куб.см | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 250 куб.см | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| 125 куб.см | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Гран -при Малайзии по мотогонкам 1991 года был последним этапом сезона мотогонок Гран-при 1991 года . Он состоялся в выходные 27–29 сентября 1991 года на трассе Шах-Алам .
Отчет о гонке 500 куб.см.
Уэйн Рейни и Кевин Шванц вышли со сломанными костями на предгоночной тренировке: Шванц со сломанной рукой, Рейни со сломанной бедренной костью в коленном суставе. Рейни потребовались месяцы реабилитации, чтобы вернуть диапазон движения в ногу. [2]
Джон Кочински на поуле. Мик Духан стартует после Уэйна Гарднера и Кочински.
Кочински обходит Гарднера в лидерах, а Духан идет третьим, судя по всему, его настройки были неправильными: его мотоцикл заметно вибрировал.
Кочински открывает большой отрыв и побеждает. На подиуме Гарднер и Духан смотрят друг на друга и одновременно обливают шампанским Кочински, который в панике убегает со сцены. Кочински печально известен своей одержимостью чистотой.
Гран-при Малайзии по мотоциклетному спорту 1991 года стал последней гонкой для Дидье де Радига и двукратного чемпиона мира в классе 250 куб. см Сито Понса .
Классификация 500 куб.см
| Поз. | Райдер | Команда | Производитель | Время/На пенсии | Очки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Джон Кочински | Команда Мальборо Робертс | Ямаха | 50:05.945 | 20 | ||
| 2 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Уэйн Гарднер | Команда Rothmans Honda | Хонда | +6.145 | 17 | ||
| 3 | Мик Духан | Команда Rothmans Honda | Хонда | +21.070 | 15 | ||
| 4 |  Хуан Гаррига | Дукадо Ямаха | Ямаха | +39.088 | 13 | ||
| 5 | Кевин Маги | Лаки Страйк Сузуки | Ямаха | +41.520 | 11 | ||
| 6 |  Ниалл Маккензи | Команда Робертса Б. | Ямаха | +1:01.504 | 10 | ||
| 7 |  Адриен Морильяс | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Ямаха | +1:25.351 | 9 | ||
| 8 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Дидье де Радигес | Лаки Страйк Сузуки | Сузуки | +1:25.912 | 8 | ||
| 9 |  Марко Папа | Команда Марко Папа | Хонда | +2 круга | 7 | ||
| 10 |  Cees Doorakkers | HEK-Baumachines | Хонда | +2 круга | 6 | ||
| 11 |  Ганс Беккер | Команда Romero Racing | Ямаха | +2 круга | 5 | ||
| 12 |  Эдди Лейкок | Миллар Гонки | Ямаха | +2 круга | 4 | ||
| 13 |  Йозеф Допплер | Допплер Гонки | Ямаха | +3 круга | 3 | ||
| 14 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Николас Шмассман | Шмассман Технотрон | Хонда | +6 кругов | 2 | ||
| В отставке | Сито Понс | Команда Campsa Honda | Хонда | Выход на пенсию | |||
| В отставке | Жан Филипп Руджиа | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Ямаха | Выход на пенсию | |||
| В отставке | Дуг Чендлер | Команда Робертса Б. | Ямаха | Выход на пенсию | |||
| Источники: [3] | |||||||
Ссылки
- ^ "Гран-при uitslagen en bijzonderheden 1991" . Архив.сегодня . 25 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года . Проверено 20 мая 2018 г.
- ↑ Скотт, Майкл: «Уэйн Рейни», страницы 157-158. Haynes Publishing, 1997.
- ^ "1991 Malaysian MotoGP | База данных автоспорта".
