Авиакатастрофа в Камарате, 1980 г.
Авиакатастрофа в Камарате, Португалия
Авиакатастрофа в Камарате
Cessna 421, аналогичный самолету, о котором идет речь
Инцидент
Дата4 декабря 1980 г. [1]
Краткое содержаниеИстощение топлива / Бомбардировка (официальное заключение, спорное)
СайтКамарате , Лиссабон , Португалия
Самолеты
Тип самолетаСессна 421
РегистрацияЯВ-314-П [2]
Происхождение полетаЛиссабонский аэропорт Портела , Лиссабон
Место назначенияАэропорт Франсиско де Са Карнейро , Порту
Пассажиры5 [1]
Экипаж2 [1]
Погибшие7
Выжившие0 [1]

Авиакатастрофа в Камарате 1980 года произошла 4 декабря 1980 года, когда небольшой частный самолет, на борту которого находились премьер-министр Португалии Франсишку ди Са Карнейру и министр обороны Аделину Амару да Кошта, потерпел крушение в Камарате , Лиссабон , Португалия . Первоначальное расследование пришло к выводу, что инцидент был несчастным случаем, но позднее парламентское расследование обнаружило доказательства наличия бомбы под кабиной пилота. [3] [4] [5] [6] После того, как 15-летний срок исковой давности вступил в силу, несколько человек заявили о своей причастности.

Фон

После Революции гвоздик 1974 года Франсишку ди Са Карнейру был избран премьер-министром 3 января 1980 года, а Аделину Амару да Кошта стал первым гражданским министром обороны. Они направлялись на предвыборный митинг за три дня до президентских выборов в Португалии 1980 года . [ необходима ссылка ] Амару да Кошта зафрахтовал Cessna для поездки; Са Карнейру намеревался путешествовать другими способами и присоединился к поездке в последнюю минуту со своим партнером Сну Абекассисом . [7]

Инцидент

Cessna 421A Golden Eagle , частный самолет, зафрахтованный да Костой, разбился вскоре после взлета из аэропорта Лиссабона Портела . Свидетели видели, как самолет оставлял за собой обломки, прежде чем врезаться в высоковольтные линии электропередач и рухнуть в огненном шаре. [8]

Расследования

Инцидент стал предметом многих расследований. Первоначальное расследование, проведенное авиационным управлением, пришло к выводу, что крушение было несчастным случаем, вызванным нехваткой топлива в одном из баков. Окончательный полицейский отчет в 1981 году исключил уголовные действия. В 1983 году Генеральный прокурор приостановил расследование. [1] Парламентские расследования в 1990 и 1991 годах не привели к возобновлению дела, но после пятого парламентского расследования в 1995 году дело было возобновлено. [1]

Для возобновления судебного расследования в 1995 году тела жертв были эксгумированы, а судебно-медицинский отчет пришел к выводу, что взрыва на самолете, вероятно, не было, хотя такая возможность не была исключена. [1] После допроса Хосе Эстевеса, который позже заявил, что изготовил устройство для атаки, уголовное преследование было приостановлено. [1] Частное обвинение, начатое родственниками жертв, было объявлено истекшим в 1996 году, за исключением одного предполагаемого заговорщика, LR, который был задержан в Бразилии по другим делам, что привело к тому, что 15-летний срок давности по его делу был приостановлен. [1] В 1998 году судья окружного суда в частном обвинении LR подтвердил, что инцидент был несчастным случаем, решение, поддержанное Апелляционным судом в 2000 году в 800-страничном постановлении. [1] Попытка возобновить дело против LR в 2001 году на основании новых доказательств была признана истекшей. [1] Юридические иски были отклонены Верховным судом в 2006 году, а апелляция в Европейский суд по правам человека была подана в 2007 году с заявлением о нарушении статьи 6 Европейской конвенции о правах человека на том основании, что дело стало давностным из-за халатности португальских властей. В 2011 году Суд пришел к выводу, что «существо их права на доступ к суду не было нарушено какой-либо халатностью или бездействием со стороны компетентных органов». [1]

В 2001 году адвокат родственников жертв Рикарду Са Фернандеш опубликовал книгу, в которой утверждал, что целью убийства был недавно назначенный министр обороны да Кошта из-за его знаний о сделках по поставке оружия Ирану, полученных им на новой должности. В 2001 году также вышел фильм «Camarate: accidente ou atentado? » Луиса Филипе Рочи на эту тему .

В 2004 году 8-е парламентское расследование этого дела, возглавляемое членом парламента от Христианско-демократической партии Нуно Мело, пришло к единогласному выводу в своем окончательном отчете, что инцидент был вызван взрывным устройством на самолете. Мело сообщил X-му расследованию в 2013 году, чтобы расследовать роль продажи оружия Ирану и армейского фонда "Fundo de Defesa do Ultramar", заявив, что да Коста спрашивал армию о продаже оружия Ирану 2 декабря 1980 года, и что 5 декабря, на следующий день после его смерти, армия издала приказ, незаконно объявляющий продажу оружия под ее юрисдикцией, а не министра обороны. [9]

В 2006 году бывший агент безопасности Жозе Эстевес заявил, что изготовил взрывное устройство, предназначенное для атаки на самолет да Кошты. Он сказал, что намерение состояло в том, чтобы устройство вызвало пожар до взлета, что позволило бы пассажирам безопасно эвакуироваться, но дало бы «предупреждение» кандидату в президенты Антониу Соарешу Карнейру . [8] Эстевес сказал, что его устройство было зажигательной бомбой с использованием хлората калия , сахара и серной кислоты . [8] В 2013 году Эстевес сообщил парламентской X Комиссии, что при планировании операции ему сказали, что недавно избранное правительство Демократического альянса создает проблемы с продажей оружия. Он также сказал, что агент ЦРУ Фрэнк Стерджис заплатил ему 200 000 долларов за создание устройства, и что его зажигательная бомба сама по себе не стала причиной крушения, утверждая, что должны были быть задействованы дополнительные взрывчатые вещества. [10]

В 2010 году Диогу ди Фрейташ ду Амарал , который после краха на короткое время стал исполняющим обязанности премьер-министра, опубликовал книгу на эту тему.

В 2012 году Жозе Рибейру и Кастро выступил за десятое парламентское расследование отчасти из-за заявления одного из предполагаемых главных заговорщиков, Фернанду Фариньи Симоеша, который в 2011 году опубликовал в Интернете 18-страничное признание, описывающее его предполагаемое участие в операции. Фаринья Симоеш сказал, что Центральное разведывательное управление США поручило ему операцию стоимостью 750 000 долларов, оплаченную кредитными картами ЦРУ. Он сказал, что из этой суммы 200 000 долларов были переданы Жозе Эстевесу за его услуги по изготовлению бомб. [11] [12] [13]

Книги

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijkl Совет Европы , 1 марта 2011 г., Судьи поддерживают португальские суды в «деле Камарате»
  2. ↑ Ассамблея Республики , 10 декабря 2004 г., DAR I série Nº.21/IX/3, 2004.12.10.
  3. ↑ Associated Press , 6 декабря 2004 г. Новые тесты указывают на саботаж в авиакатастрофе 1980 г., в которой погиб премьер-министр Португалии.
  4. ↑ Следственная комиссия: 1980 Португальская катастрофа была саботажем
  5. ↑ Дэвид Элснер, Chicago Tribune , 8 октября 1995 г., Тело премьер-министра эксгумировано в ходе расследования.
  6. ^ "IV комиссия по расследованию в Атентадо де Камарате" . www.dgsi.pt. ​Проверено 5 июня 2009 г.
  7. ^ "Снумания contada por quem conheceu a paixão nordica de Sá Carneiro" . www.dn.pt (на европейском португальском языке). 29 декабря 2019 г. Проверено 20 сентября 2023 г.
  8. ↑ abc Público , 28 ноября 2006 г., Камарате: Хосе Эстевес признался в фабрикации взрывчатых веществ.
  9. ^ noticias.pt.msn.com, 14 февраля 2013 г., Камарате: Нуно Мело рекомендует прослушивать авторизованную продажу оружия в Иране. Архивировано 21 октября 2013 г. на Wayback Machine.
  10. ↑ SIC Notícias , 15 мая 2013 г., Antigo segurança José Esteves diz que Amaro da Costa в эпоху o alvo no caso Camarate. Архивировано 4 июля 2013 г. в Wayback Machine.
  11. ↑ Информационное агентство Lusa , 26 апреля 2012 г., Alegadoorganizador de atentado em Cmarateисповедь. Архивировано 17 июня 2016 г. в Wayback Machine.
  12. ^ "Маргарида Маранте Соарес, эпоха мьютализма - Expresso.pt" . Архивировано из оригинала 21 октября 2013 г. Проверено 29 июля 2018 г.
  13. ^ Камарате - Конфискация Фаринья Симойнса
  • Público , 21 марта 2013 г., Камарате: PS, где нет причинно-следственной связи между торговлей оружием и авиацией
  • Diário Digital , 18 июля 2013 г., Камарате: Бывший ответственный за допуск к продажам муниципальных образований в Иране
  • Был ли Са Карнейро убит, чтобы скрыть сделку Белого дома с оружием Архивировано 2016-03-04 в Wayback Machine
  • TRIBUNAL DA RELAÇÃO DE LISBOA, Proc.6177/98. Архивировано 23 октября 2013 г. в Wayback Machine , 20 мая 1998 г.
  • Tugaleaks.com
  • Участие членов CODECO и сходство CODECO с операцией «Гладио»
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1980_Camarate_plane_crash&oldid=1244877529"