Балканские болгарские авиалинии рейс 107
 LZ-TUA, однотипный корабль задействованного самолета | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 16 марта 1978 г. |
| Краткое содержание | Причина неизвестна |
| Сайт | Габаре, недалеко от Бяла-Слатины , Болгария 43 ° 19'39 "N 23 ° 52'23" E / 43,32750 ° N 23,87306 ° E / 43,32750; 23.87306 |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Туполев Ту-134 |
| Оператор | Балканские болгарские авиалинии |
| Номер рейса ИКАО | ЛЗ 107 |
| Регистрация | LZ-TUB |
| Происхождение полета | Аэропорт София Враждебна , София , Болгария |
| Место назначения | Аэропорт Варшава , Варшава , Польша |
| Жильцы | 73 |
| Пассажиры | 66 |
| Экипаж | 7 |
| Погибшие | 73 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 107 авиакомпании Balkan Bulgarian Airlines произошел 16 марта 1978 года, когда потерпел крушение авиалайнер Ту-134 авиакомпании Balkan Bulgarian Airlines, выполнявший международный рейс из аэропорта Софии в аэропорт Варшавы . [1] Все 73 пассажира и члена экипажа погибли в результате крушения (66 пассажиров и 7 членов экипажа). По состоянию на 2024 год это остается самой смертоносной аварией в истории болгарской авиации. [1] Точная причина крушения остается неизвестной.
Расследование журнала "Biograph" 2024 года нашло свидетелей в бывшем коммунистическом Комитете государственной безопасности (DS), которые дали показания о том, что на борту самолета находились два не указанных в списке пассажира, которые, скорее всего, были обученными DS агентами из арабских стран. Самолет, скорее всего, был захвачен в полете и разбился в результате драки на борту, ни одну из которых коммунистическое правительство не было готово признать. [2] [3]
Самолеты
Самолет Туполев Ту-134 , бортовой номер LZ-TUB, был произведен в 1968 году Харьковским государственным авиастроительным предприятием. Он принадлежал Balkan Bulgarian Airlines и имел 72 пассажирских места и место для семи членов экипажа. [4] Рассматриваемый рейс пилотировал капитан Христо Христов. [5]
Несчастный случай
При вылете из Софии рейс LZ 107 начал подниматься на высоту 8850 метров (29040 футов), но на высоте 4900 метров (16100 футов) он повернул на курс 050 градусов. Он снова повернул на 270 градусов, прежде чем начал ненормальное снижение. Самолет потерпел крушение через 10 минут после взлета недалеко от деревни Габаре, недалеко от Бяла Слатина , в 130 км к северо-востоку от Софии, в результате чего погибли все 73 человека на борту. В момент крушения самолет летел со скоростью 800 километров в час (432 узла; 497 миль в час) с почти полными топливными баками, содержащими 11 тонн топлива. Характер чрезвычайной ситуации и то, был ли самолет под контролем в момент удара, так и не были установлены.
После крушения болгарская армия быстро прибыла на место и оцепила его. Расследование, проведенное впоследствии, было поверхностным. Официальной причиной, названной болгарскими властями, была «неисправность электроустановки». [6] Авария была быстро забыта, и никаких дальнейших расследований не проводилось. Спешка, с которой катастрофа была «забыта», и поверхностное расследование, которое было проведено, вызвали сомнения. Это вызвало спекуляции относительно истинной причины крушения. Одна из версий события утверждала, что Ту-134 столкнулся с МиГ -21 болгарских ВВС . Другая версия предполагала, что самолет был сбит по ошибке болгарской системой ПВО . Эти утверждения обусловлены тем фактом, что в этом районе находилась военная база Варшавского договора . [5]
Жертвы
Жертвами крушения стали 37 польских пассажиров, 27 болгарских пассажиров, два британских пассажира и семь членов экипажа. [6]
Среди жертв были члены польской национальной сборной по велоспорту на треке (Тадеуш Влодарчик, Витольд Стаховяк, Марек Коласа, Кшиштоф Отоцкий и Яцек Зданюк) [5] и члены болгарской национальной сборной по художественной гимнастике (Валентина Кирилова, Снежана Михайлова, Албена Петрова, Севдалина Попова и Румяна Стефанова с тренером Джульеттой Шишмановой). [7] Среди других жертв были польский вице-министр культуры Януш Вильгельми [5] и болгарский футболист Георгий Димитров . [7]
Поминовение
Мраморный памятник, расположенный в ущелье недалеко от деревни Габаре, увековечивает память об аварии и ее жертвах. Он расположен в труднодоступной местности, и к нему не ведет ни одна тропа. [5] В 2016 году по инициативе Лешека Сибильского и Вацлава Скарула на велодроме Арена Прушкув в Прушкуве , Польша, была открыта мемориальная доска. На ней написано: «Живые обязаны тем, кто больше не может говорить, рассказать свою историю». [8]
Ссылки
- Документ CAA 429, Управление гражданской авиации Великобритании. Обзор авиационных происшествий в мире (Обзор ИКАО 4/80)
- ^ ab "ASN Авария самолета Туполев 134 LZ-TUB Габаре". Aviation-safety.net . Получено 31 декабря 2017 г. .
- ↑ Божков, Божидар (21 апреля 2024 г.). «Летящий ковчег на Държавна сигурност». Биография (151).
- ^ "Wyborcza.pl". wyborcza.pl . Получено 2 мая 2024 г. .
- ^ "Туполев Ту-134 Бортовой №: LZ-TUB" [Туполев Ту-134 Номер самолета: LZ-TUB]. Russianplanes.net (на русском языке) . Проверено 19 апреля 2021 г.
- ^ abcde Зимох, Якуб (19 июня 2016 г.). «Таинственная авария в Габаре и разбитые мечты велосипедистов». Polska The Times (на польском языке) . Проверено 10 апреля 2021 г.
- ^ аб Сокальска, Арлена (18 декабря 2020 г.). "Zapomniana katastrofa lotnicza w Gabare. Opowieść o ludziach, którzy pamiętają" [Забытая авиакатастрофа в Габаре. Рассказ о людях, которые помнят. Polska The Times (на польском языке) . Проверено 10 апреля 2021 г.
- ^ ab «39 лет от трагической гибели Жульеты Шишмановой и Георгия Димитрова - Червения» [39 лет со дня трагической гибели Джульеты Шишмановой и Георгия Димитрова - Красный]. ЦСКА - Объединенные спортивные клубы (на болгарском языке). 16 марта 2017 года . Проверено 10 апреля 2021 г.
- ^ "Odsłonięcie tablicy Tragicznie zmarłym reprezentantom Polski" [Открытие мемориальной доски трагически погибшим представителям Польши]. Rowery.org (на польском языке). 23 ноября 2016 года . Проверено 19 апреля 2021 г.
Внешние ссылки
- Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
