Чемпионат Австралии 1967 года по автогонкам в классе «Полтора литра» был австралийским соревнованием по автогонкам для гоночных автомобилей, соответствующих австралийской формуле 1½ литра . [1] Он был учрежден Конфедерацией австралийского автоспорта в качестве национального австралийского титула. [1]
Титул, который стал четвертым чемпионатом Австралии по автогонкам в классе «полтора литра» [2] , выиграл Макс Стюарт [3] , управлявший автомобилем Rennmax BN1 Ford [4] .
Чемпионат разыгрывался в серии из шести заездов. [1]
Тепло [1] | Схема [1] | Дата [1] | Победитель [5] | Машина |
1 | Лейксайд | 25 июня | Майк Чемпион | Repco Brabham [6] BT2 BRM Ford [4] |
2 | Серферс-Парадайз | 27 августа | Грэм Лоуренс | Репко Брэбхэм [7] BT18 Форд [4] |
3 | Парк Сэндаун | 17 сентября | Грэм Лоуренс | Репко Брэбхэм [8] BT18 Форд [4] |
4 | Маллала | 9 октября | Макс Стюарт | Реннмакс BN1 Форд [4] |
5 | Равнины Симмонса | 12 ноября | Дэвид Стернберг | Лотус [9] Алексис Мк 6 Форд [4] |
6 | Уорик Фарм | 3 декабря | Фил Уэст | Репко Брэбхэм [3] BT2 Форд |
Каждый заезд чемпионата проводился одновременно с заездом чемпионата Австралии среди водителей 1967 года . [1] Эта серия была открыта для автомобилей, соответствующих Австралийской национальной формуле или Австралийской формуле 1½ литра . [1] В приведенной выше таблице перечислены победители класса Австралийской формулы 1½ литра , а не абсолютные победители.
Новозеландец Грэм Лоуренс не имел права набирать очки чемпионата, поскольку он не имел австралийской лицензии. [3]
Очки чемпионата присуждались по схеме 9,6,4,3,2,1 за первые шесть мест в каждом заезде. [1] К участию допускались только обладатели полной лицензии General Competition License, выданной Конфедерацией австралийского автоспорта . [1] Пять лучших результатов из шести заездов могли быть сохранены каждым гонщиком. [1]
Позиция | Водитель [5] | Автомобиль [4] | Абитуриент [4] | Лак [10] | Сур [10] | Сан [10] | Мал [10] | Сим [10] | Война [10] | Всего [5] [3] |
1 | Макс Стюарт | Реннмакс БН1 Форд | Макс Стюарт Моторс | 6 | - | 1 | 9 | 4 | 6 | 26 |
2 | Глин Скотт | Лотус 27 Форд | Глин Скотт Моторс | 3 | 9 | - | 4 | - | 2 | 18 |
3 | Гарри Купер | Элфин Моно Мк 2Б [11] [12] Форд | Спортивные автомобили Elfin | 2 | - | 9 | 3 | - | 3 | 17 |
4 | Стэн Кин | Эльфин Моно Мк 1 Форд | Стэн Кин | 4 | 3 | 4 | - | - | - | 11 |
5 | Майк Чемпион | Репко Брэбхэм [6] BT2 BRM Ford | Автомобили для соревнований (Австралия) | 9 | - | - | - | - | - | 9 |
= | Дэвид Стернберг | Lotus [9] Алексис Мк 6 Форд | Дэвид Стернберг | - | - | - | - | 9 | - | 9 |
= | Фил Уэст | Репко Брэбэм BT2 Форд | Автомобили для соревнований (Австралия) | - | - | - | - | - | 9 | 9 |
8 | Брайан Пейдж | Elfin Mono Mk 1 Lancia | Дж. П. Макгуайр | - | 6 | - | - | - | 1 | 7 |
9 | Джек Ханнэм | Эльфин Моно Мк 2Д Форд | Джек Ханнэм Моторс | - | - | 6 | - | - | - | 6 |
= | Джон Уокер | Эльфин Моно Мк 2Б Форд | Gilbert Motor Bodys | - | - | - | 6 | - | - | 6 |
= | Лин Арчер | Эльфийская Каталина Форд | Лин Арчер Моторс | - | - | - | - | 6 | - | 6 |
12 | Пол Грин | Эльфин Моно Мк 1 Форд | Пол Грин | - | 4 | - | - | - | - | 4 |
= | Альфредо Костанцо | Эльфин Моно Мк 2Б Форд | Альфредо Костанцо | - | - | - | - | - | 4 | 4 |
14 | Джон Эмпт | Эльфин Моно Мк 2Д Форд | Джон Эмпт | - | - | 3 | - | - | - | 3 |
= | Клайв Миллис | Эльфин Моно Мк 1 Форд | Merlynston Motors P/L [13] | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
= | Дин Клаф | Эльфин Моно Мк 1 Форд | Дин Клаф | - | - | - | 2 | - | - | 2 |
17 | Ян Фергюсон | Лотус 27 Форд | Ян Фергюсон | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
= | Билл Сьюард | Эльфийская Каталина Форд | Авто-Дайн | - | - | - | 1 | - | - | 1 |