1949 Манчестер BEA Douglas DC-3 катастрофа
 Самолет Douglas Dakota компании British European Airways потерпел крушение в аэропорту Манчестера в августе 1949 года. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 19 августа 1949 г. |
| Краткое содержание | Управляемый полет, столкновение с землей, вызванное ошибками навигации и пилотирования. |
| Сайт | Садлворт Мур , Западный райдинг Йоркшира , Англия |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Дуглас DC-3 |
| Оператор | Британские Европейские Авиалинии |
| Регистрация | G-AHCY |
| Происхождение полета | Аэропорт Наттс-Корнер , Белфаст , Северная Ирландия |
| Место назначения | Аэропорт Манчестера , Англия |
| Пассажиры | 29 |
| Экипаж | 3 |
| Погибшие | 24 |
| Травмы | 8 |
| Выжившие | 8 |
Катастрофа самолета BEA Douglas DC-3 в Манчестере в 1949 году произошла , когда двухмоторный самолет British European Airways Douglas DC-3 (регистрационный номер: G-AHCY) потерпел крушение на Сэддлворт-Мур в Пеннинских горах недалеко от Олдхэма , Ланкашир , после полета из Белфаста . В результате катастрофы погибли 24 пассажира и члена экипажа на борту. [1] Самолет впервые поднялся в воздух в 1944 году, [1] и находился под командованием Ф. У. Пинкертона, бывшего военнослужащего Королевских ВВС , который, будучи сержантом, пропал без вести во время Второй мировой войны . [2] [3] Авиакомпания принадлежала государству. [4]
Несчастный случай
Самолет вылетел из аэропорта Белфаста Наттс Корнер в 10:58 19 августа 1949 года на коротком рейсе в аэропорт Манчестера , на борту было двадцать девять пассажиров и три или четыре члена экипажа. Сообщения американских газет, использующие отчеты агентств, поданные вскоре после инцидента, отдают предпочтение первому числу экипажа; [1] Журнал Flight Magazine, сообщивший немного позже, отдавал предпочтение второму. [3]
Через час после взлета, в 11:59, состоялся последний радиоконтакт с экипажем, и примерно через минуту самолет потерпел крушение. Он летел на высоте примерно 1350 футов (410 м), когда врезался в покрытый туманом холм ( 53°31.240′N 1°58.733′W / 53.520667°N 1.978883°W / 53.520667; -1.978883 ) в Уимберри Стоунз, недалеко от долины Чу на Сэддлворт-Мур около Олдхэма , в 15 милях (24 км) от аэропорта Манчестера. Контакт был установлен примерно в 20 футах (6 м) от вершины. [3] Самолет развалился и загорелся. Двадцать один пассажир и все члены экипажа погибли, восемь выживших остались. [1] [5]
Погибшими пассажирами были одиннадцать женщин, шесть мужчин и четверо детей, трое из которых были в возрасте до двух лет; [3] все три члена экипажа были мужчинами. Все, кроме двух погибших, скончались на месте происшествия. [6] Раненые были доставлены в больницу Олдхэма. [4] Спасение было затруднено плохой погодой и удаленностью места крушения. Рабочие бумажной фабрики, находившейся примерно в 0,75 мили (1,2 км) от места крушения, выстроились в живую цепь, чтобы перенести раненых со склона холма на более низкую землю, и врач на месте происшествия сказал: «Я нашел тела, разбросанные повсюду. Несколько выживших лежали и стонали на склоне холма, но некоторые из них умерли до того, как я успел им помочь. Я работаю врачом с 1914 года и участвовал в обеих войнах, но это было худшее зрелище, которое я когда-либо видел». [7] Причиной аварии стала ошибка в навигации, неправильная процедура захода на посадку и неспособность точно проверить положение самолета перед снижением с безопасной высоты. [1]
Час спустя, легкий самолет Proctor потерпел крушение во время испытательного полета в тумане в Бейлдоне в Йоркшире, примерно в 40 милях (64 км) от него. Все четверо его пассажиров погибли. [5] [8]
Пятилетний Стивен Эванс был одним из выживших. Его родители также выжили, но его младший брат Роджер погиб. Эванс, ныне выдающийся профессор эпидемиологии, впервые вернулся на место крушения в 2016 году вместе с членами своей семьи. [9]
Ссылки
- ^ abcde "Описание аварии". Aviation Safety Network . Получено 12 февраля 2011 г.
- ^ "Roll of Honour – Royal Air Force". Flight . 27 мая 1943 г. стр. 567. Получено 14 февраля 2011 г.
- ^ abcd "BEA Dakota crash". Flight . 25 августа 1949. стр. 227. Получено 14 февраля 2011 .[ мертвая ссылка ]
- ^ ab "British plane caucasus kills 24". Pittsburgh Post-Gazette . Associated Press. 20 августа 1949. Получено 12 февраля 2011 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ ab "Британский самолет разбился, 22 человека погибли". The Rock Hill Herald . Associated Press. 19 августа 1949 г. Получено 12 февраля 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Самолет врезался в британский холм, 21 погиб". Schenectady Gazette . Associated Press. 20 августа 1949 г. Получено 12 февраля 2011 г.
- ↑ UP (19 августа 1949 г.). «27 погибших в авиакатастрофах». Greensburg Daily Tribune . С. 1, 12. Получено 12 февраля 2011 г.
- ^ "26 британцев погибли в двух авиакатастрофах". The Victoria Advocate . Associated Press. 19 августа 1949 г. Получено 12 февраля 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Тревор Бакстер (15 июля 2016 г.). «Выживший в авиакатастрофе впервые возвращается в Сэдлворт». Saddleworth Independent . Получено 26 марта 2024 г.
Дальнейшее чтение
- "Авиакатастрофа Дакоты около Олдхэма". British Pathé . Получено 12 февраля 2011 г.– короткий видеофрагмент сцены после аварии
