1945 г., крушение Resko Przymorskie Dornier Do 24.
 Самолет Dornier Do 24, похожий на потерпевший аварию. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 5 марта 1945 г. |
| Краткое содержание | Не определено, либо переполненность, либо возможный сбитый самолет |
| Сайт | Реско-Призморское (ранее озеро Кампер), Западно-Поморское воеводство , Польша 54°8′32″с. ш. 15°22′37″в. д. / 54.14222°с. ш. 15.37694°в. д. / 54.14222; 15.37694 |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Дорнье До 24Т-3 |
| Оператор | Военно-воздушные силы Германии |
| Происхождение полета | Кемпа, Поморское воеводство , Польша |
| Место назначения | Германия |
| Жильцы | 81 |
| Пассажиры | 77 |
| Экипаж | 4 |
| Погибшие | 80 |
| Выжившие | 1 |
Катастрофа самолета Dornier Do 24 в Реско-Пжиморске в 1945 году была военным рейсом, перевозившим в основном детей, который потерпел крушение 5 марта 1945 года. Вскоре после взлета с немецкой базы ВВС в Кемпе самолет Dornier Do 24T-3 с четырьмя членами экипажа и 77 пассажирами на борту врезался в Реско-Пжиморске (бывшее озеро Кампер), в результате чего погибли все находившиеся на борту, кроме одного. [1]
Несчастный случай
Фон
Когда Вторая мировая война подходила к концу, многие немцы пытались спастись от приближающейся русской Красной армии . Опасаясь возмездия за зверства, совершенные немецкими солдатами, многие граждане стекались на авиабазу на озере Кампер в поисках транспорта на запад. 5 марта 1945 года самолеты взлетали с базы каждые пятнадцать минут, перевозя как можно больше беженцев в Рюген и Шлезвиг-Гольштейн . Среди беженцев были тысячи детей, которых переселили в сельскую местность во время Kinderlandverschickung . [2]
Самолет, потерпевший крушение, был Dornier Do 24T-3 немецкого производства, гидросамолет вместимостью около 16-24 пассажиров. В день крушения на борт самолета поднялись четыре члена экипажа и около 77 пассажиров. [3]
Крушение
Когда самолет взлетел, очевидцы на берегу озера Кампер с ужасом наблюдали, как самолет достиг высоты около 260 футов, прежде чем упасть в воду. Очевидцы описали самолет как «ревущий» перед тем, как «повернуться вертикально» и «нырнуть кормой в озеро». Только один человек выбрался из обломков и выжил в катастрофе. [4]
Последствия
Обломки затонули на дне озера. После войны озеро и прилегающие территории были захвачены советскими войсками. Само озеро стало закрытой военной зоной, а крушение держалось в секрете десятилетиями. [2]
Причина
Причина остается формально неопределенной, поскольку расследование не проводилось. Большинство людей считают, что самолет разбился из-за переполненности, так как его вес значительно превышал допустимые пределы при взлете. Некоторые полагают, что непристегнутые дети двигались в самолете, что сместило центр тяжести, хотя другие утверждают, что перегородки в самолете сделали бы это маловероятным. [4]
Есть также теории, что самолет был сбит российскими войсками. Очевидцы сообщили о трех российских танках около озера в день крушения. [2]
Попытки восстановить обломки
Район использовался советскими войсками до 1990-х годов. В 2001 году озеро стало доступно для публики. В 2009 году водолазы обнаружили обломки самолета, но он безнадежно застрял глубоко в иле озера. Были извлечены части обломков, некоторые из которых, по-видимому, имели части советской шрапнели, застрявшие внутри. [4]
В ангаре около озера находится небольшой военный музей под названием «Фонд военных исследований Форта Рогово». Его основатель Мирослав Гурин убежден, что самолет был сбит Советами. Гурин считает, что советские и польские разведчики посетили обломки еще в 1987 году и извлекли части, которые Гурин теперь хранит в фундаменте. [4]
Страх перед советским конфликтом удержал немцев и поляков от обвинений в сбитии. Дорогостоящая и сложная задача полного восстановления самолета означает, что обломки, скорее всего, останутся в озере в обозримом будущем. Хюрин оценивает, что восстановление и консервация обойдутся примерно в €200,000. [4]
Тела погибших детей остаются в озере вместе с обломками. Предприниматель из Баден-Вюртемберга выделил средства на картографирование места крушения в 2012 году, которое находится в 2600 футах от северного берега озера и занимает площадь в 60 квадратных футов. [2]
Поминки
В 2012 году, в 67-ю годовщину крушения, впервые состоялось поминовение жертв. На берегу озера был установлен крест в память о 80 погибших. На мемориале также выступили священнослужители разных конфессий. [1]
В 2016 году состоялась церемония, посвященная 71-й годовщине катастрофы, и была открыта мемориальная доска в память о жертвах. [5]
Ссылки
- ^ ab "Die Kinder vom Kamper See" [Дети с озера Кампер]. Deutsche Welle (на немецком языке). 7 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2022 г. Получено 9 февраля 2024 г.
- ^ abcd "Die Toten vom Kamper See" [Мертвые озера Кампер]. Цицерон (на немецком языке). Архивировано из оригинала 13 февраля 2022 года . Получено 9 февраля 2024 года .
- ^ "ASN Wikibase Occurrence # 170129". Aviation Safety Network . Архивировано из оригинала 13 февраля 2022 г. Получено 9 февраля 2024 г.
- ^ abcde Kneip, Matthias (3 марта 2015 г.). "Das Grab im Wasser" [Могила в воде]. DER SPIEGEL (на немецком языке). Архивировано из оригинала 8 марта 2023 г. . Получено 9 февраля 2024 г. .
- ^ "71 rocznica katastrofy samolotu Dornier Do-24 na jeziorze Resko Przymorskie" [71-я годовщина крушения самолета Дорнье Do-24 на озере Реско-Приморске]. Польский . Архивировано из оригинала 13 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2024 г.
