Гран-при Австралии 1938 года

Гран-при Австралии 1938 года
Гонка с гандикапом Формулы Либре
Подробности гонки
Дата18 апреля 1938 г.
РасположениеГоночная трасса Mount Panorama Circuit , Батерст , Новый Южный Уэльс
КурсВременная дорожная цепь
Продолжительность курса6,12 км (3,84 мили)
Расстояние40 кругов, 244,8 км (153,6 миль)
ПогодаСолнечно
Самый быстрый круг
ВодительВеликобритания Питер УайтхедЭРА
Время3м 23с [1]
Подиум
Первый
ЭРА
Второй
  • АвстралияЛес Берроуз
Terraplane Специальный
Третий
  • АвстралияАлан Краго и
    Джон Шервуд
МГ
Гонка на автомобилях

Гран -при Австралии 1938 года — автогонка, состоявшаяся на трассе Mount Panorama Circuit около Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия , 18 апреля 1938 года. Она проводилась на 40 кругах по шестикилометровой трассе общей протяженностью 241 километр. Гонка, организованная Light Car Club of New South Wales, привлекла 38 заявок, 30 из которых стартовали в гонке. [1] 33 000 человек заплатили за вход на трассу в день гонки. [2]

Гонка стала десятым Гран-при Австралии и первой, которая проводилась в Новом Южном Уэльсе. Она использовала недавно построенную трассу Mount Panorama Circuit , грунтовую туристическую дорогу, которая поднималась и спускалась с горы Panorama в Bald Hills к югу от города Bathurst . Гран-при был главной гонкой на инаугурационном собрании в сельской местности Нового Южного Уэльса. С длиной трассы чуть более 3,8 миль это была самая короткая трасса, принимавшая Гран-при Австралии на тот момент.

Формат гонки был таким же, как и с 1932 года . В нем использовался гандикапный старт, когда самая медленная машина стартовала первой, а остальные машины стартовали с интервалом в соответствии с их прогнозируемым темпом, а победителем становился автомобиль, первым завершивший всю дистанцию ​​гонки. Встреча была оживлена ​​двумя приезжими британскими гонщиками, Питером Уайтхедом и Аланом Синклером, которые привезли с собой гоночные машины с наддувом, соответственно ERA и Alta . В то время как Синклер не смог начать гонку, Уайтхед это сделал, и быстро стало ясно, что его позиция в качестве участника с гандикапом была слишком щедрой, и к концу гонки он проехал сквозь пелотон. Главным противником Уайтхеда был Лес Берроуз, управлявший гоночным автомобилем на базе Terraplane 1933 года . Однако Берроуз замедлился ближе к концу, его двигатель потерял мощность достаточно, чтобы позволить Уайтхеду обойти его и одержать победу, несмотря на то, что Берроуз начал гонку на 15 минут раньше. MG TA под управлением Алана Краго и Джона Шервуда занял третье место.

Первоначальное объявление официальных результатов вызвало протесты и привело к пересчету голосов, в результате чего некоторые места были впоследствии изменены. [3]

Уайтхед был награжден Кубком RAC of Australia и призовыми в размере 250 фунтов стерлингов за победу в гонке. [1] Он также получил 100 фунтов стерлингов, трофей NRMA и титул чемпиона Австралии по шоссейным гонкам за лучшее время, а также Кубок Кортни и Больсена за лучшее время прохождения круга. [1]

  • Питер Уайтхед (ERA B Type) берет флаг и выигрывает Гран-при Австралии 1938 года
    Питер Уайтхед ( тип ERA B) берет флаг и выигрывает Гран-при Австралии 1938 года
  • Алан Крэго и Джон Шервуд заняли третье место за рулем MG TA
    Алан Крэго и Джон Шервуд заняли третье место за рулем MG TA
  • Джек Филлипс занял шестое место за рулем Ford V8 Special
    Джек Филлипс занял шестое место за рулем Ford V8 Special

Классификация

Результаты следующие. [4]

Поз.Нет.ВодительАвтомобиль / ДвигательАбитуриент [5]Гандикап [1]КругиВремя
11Великобритания Питер УайтхедТип ERA B / ERA s/c 1.5LП. Н. УайтхедЦарапать402ч 46м 50с
222АвстралияЛес БерроузTerraplane Special / Terraplane 2.6LЛ. Берроуз15 мин.402ч 48м 21с
331АвстралияАлан Краго
АвстралияДжон Шервуд [1]		МГ ТА / МГ 1.3лФА Краго26 мин.402ч 49м 20с [2]
43АвстралияТом ПитерсBugatti Type 37A / Ford s/c 2.9LТ. Питерс4 мин.402ч 50м 19с
532АвстралияДжон КраучМГ ТА / МГ 1.3лДж. Ф. Крауч26 мин.402ч 51м 38с
617АвстралияДжек ФиллипсFord Special / Форд 3.6лДж. К. Филлипс13 мин.402ч 52м 28с
720АвстралияЧарльз УотморFord Special / Форд 3.6лC. Что еще?14 мин.402ч 52м 56с
839АвстралияРон АффинделлAustin 7 Special / Остин 0,7 лРГ Уффинделл34 мин.402ч 55м 07с
937АвстралияЛес МерфиМГ ПБ / МГ 0,8лДж. Х. О'Ди30 мин.403ч 02м 40с
1015АвстралияДжордж БонсерTerraplane Special / Terraplane 3.5LГ. Бонсер младший [6]12 мин.402ч 56м 47с
1118АвстралияБоб Ли-РайтTerraplane Special / Terraplane 3.5LРА Ли-Райт13 мин.402ч 58м 01с
1238АвстралияКолин АндерсонМоррис Коули / Моррис 1.7лА.И. Барретт30 мин.402ч 57м 47с
1319АвстралияД. КеррFord Special / Форд 3.6лД. Керр14 мин.402ч 59м 59с
1416АвстралияГарри БейтTerraplane Special / Terraplane 3.5LХ. Дж. Бейт13 мин.403ч 05м 19с
1512АвстралияДжордж МартинБМВ 328 / БМВ 2.0 лGC Мартин [6]7 мин.40
1614АвстралияБарни ДентриРайли Специальный / Райли 1.1лГБ Стоматология12 мин.40
В отставке21АвстралияПол БертонAlvis / Alvis s/c 1.5LPH Бертон14 мин.
В отставке30АвстралияДжек БоутонМорган 4/4 / Ковентри Климакс 1.1лДж. С. Боутон24 мин.
В отставке5АвстралияДжим ФейганМГ К3 / МГ с/к 1.1лДж. Х. Фейган6 мин.
В отставке36АвстралияДжон ПайкПевица 9 / Певица 1.0лДж. Э. Пайк30 мин.
В отставке35АвстралияАртур БислиПевица 9 / Певица 1.0лА. Бисли28 мин.
В отставке23АвстралияФред ФоссFord Special / Форд 3.6лФ. Дж. Фосс17 мин.
В отставке33АвстралияР. Кейр [6] [5] [1]МГ ТА / МГ 1.3лRC Кейр [6] [5] [1]26 мин.
В отставке9АвстралияТим ДжошуаФрейзер Нэш / Гоф [7] 1,5 лCM Джошуа [6]7 мин.
В отставке24АвстралияК. УильямсонChrysler Специальный / Chrysler 4.2LК. Уильямсон17 мин.
В отставке11АвстралияДжордж РидFord Special / Форд 3.6лНФ Обин7 мин.
В отставке2АвстралияФранк КляйнигKleinig-Hudson 8 Special / Hudson 4.2LWA Макинтайр4 мин.5
В отставке26АвстралияРег Севиль [1]Певица / Певица 1.5лРБ Севиль [6] [1]22 мин.4 [2]
В отставке34АвстралияДжордж ТеймРайли Найн Имп / Райли 1.1лGJ Тейм5 мин.3 [2]
В отставке25АвстралияАльф БарреттЛомбард AL3 / Ломбард 1.2LА.И. Барретт28 мин.2 [2]
ДНС8АвстралияУолли ДжеймсФрейзер Нэш / Форд 2.9LУ. Джеймс7 мин.
ДНС4АвстралияКолин ДаннМГ К3 / МГ с/к 1.1лCA Данн5 мин.
ДНС6АвстралияЛистер ДжексонМГ К3 / МГ с/к 1.1лЛ. Джексон6 мин.
ДНС7ВеликобританияАлан СинклерАльта / Альта с/к 1.1лЭй Джей Синклер6 мин.
ДНС10АвстралияДжон БарраклоуAlfa Romeo 6C 1750 SS / Alfa Romeo s/c 1.8LJA Барраклоу7 мин.
ДНС27АвстралияДжон ШервудМГ NE / МГ 1.3LДж. О. Шервуд22 мин.
ДНС28АвстралияДжон СаммерсМГ Магна / МГ 1.1лДж. Х. Саммерс24 мин.
ДНС29АвстралияС. ФредерикMG Magnette Special / MG 1.3LС. Фредерик24 мин.

Ссылки

  1. ^ abcdefghij Джон Б. Бланден, История Гран-при Австралии 1928–1939, том 1, 1981, страницы 151–168
  2. ^ abcde Гран-при Австралии, The Car (журнал), май 1938 г., страницы с десятой по четырнадцать.
  3. ↑ Джон Медли, Батерст — колыбель австралийского автоспорта, стр. 27
  4. ^ Medley, John (1986). "1952". В Howard, Graham (ред.). Официальная история 50 гонок Гран-при Австралии . Gordon, NSW: R & T Publishing. стр. 92–103. ISBN 0-9588464-0-5.
  5. ^ abc Джон Медли, Батерст — колыбель австралийского автоспорта, стр. 19
  6. ^ abcdef Рекордная запись для Гран-при на Пасху, The Advocate, среда, 6 апреля 1938 г., стр. 10, архивировано на trove.nla.gov.au
  7. ^ Джон Медли, Предисловие - Пожалейте бедного историка, Батерст - колыбель австралийского автоспорта, страница vii
  • 40 000 зрителей смотрят большие гонки, The Bathurst National Advocate, вторник, 19 апреля 1938 г., стр. 2, архивировано на trove.nla.gov.au
  • Английский гонщик выигрывает первый Гран-при Нового Южного Уэльса, The Sydney Morning Herald, вторник, 19 апреля 1938 г., стр. 12, архивировано на trove.nla.gov.au
  • Автомобильный Гран-при - Триумф ERA, The Argus, вторник, 19 апреля 1938 г., стр. 15, архивировано на trove.nla.gov.au
  • Гран-при Австралии 1938 года в Батерсте, www.youtube.com
Предшествовал Гран-при Австралии
1938 г.		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1938_Гран-при_Австралии&oldid=1233431505"