Гран-при Германии 1931 года | |||
---|---|---|---|
Подробности гонки | |||
Дата | 19 июля 1931 г. | ||
Официальное название | V Großer Preis von Deutschland | ||
Расположение | Нюрбургринг Нюрбург , Германия | ||
Курс | Постоянный гоночный объект | ||
Продолжительность курса | 22,810 км (14,173 миль) | ||
Расстояние | 22 круга, 501,82 км (311,82 мили) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Мерседес-Бенц | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Ахилл Варзи | Бугатти | |
Время | 11:48.0 | ||
Подиум | |||
Первый | Мерседес-Бенц | ||
Второй | Бугатти | ||
Третий | Бугатти |
Гран -при Германии 1931 года — гонка Гран-при , прошедшая на Нюрбургринге 19 июля 1931 года. Одновременно проводились две гонки: Класс I для автомобилей Гран-при объемом более 1100 куб. см в течение 22 кругов и Класс II для автомобилей и мотоколясок объемом 500–1100 куб. см в течение 18 кругов. Дистанции гонок были выбраны так, чтобы обе гонки длились примерно одинаковое время, но призы за окончательные позиции не присуждались, только за результаты в классе. [1] [2]
Поз. | Нет | Водитель | Команда | Машина | Круги | Время/На пенсии | Сетка |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Рудольф Караччиола | Даймлер-Бенц | Mercedes-Benz SSKL | 22 | 4:38:10 | 4 |
2 | 26 | Луи Широн | Бугатти | Бугатти Т51 | 22 | +1:18 | 11 |
3 | 28 | Ахилл Варзи | Бугатти | Бугатти Т51 | 22 | +4:00 | 12 |
4 | 44 | Тацио Нуволари | Альфа Корс | Альфа Ромео 8С-2300 | 22 | +5:06 | 18 |
5 | 12 | Отто Мерц | Даймлер-Бенц | Mercedes-Benz SSKL | 22 | +5:44 | 6 |
6 | 10 | Ганс Штук | Даймлер-Бенц | Mercedes-Benz SSKL | 22 | +9:24 | 5 |
7 | 32 | Гай Буриа | Бугатти | Бугатти Т51 | 22 | +11:54 | 14 |
8 | 48 | Жан-Пьер Вимилль | Частный вход | Бугатти Т51 | 22 | +13:58 | 19 |
9 | 22 | Отто Шпандель | Частный вход | Mercedes-Benz SSK | 22 | +16:35 | 9 |
10 | 24 | Генри Биркин | Мазерати | Мазерати 26М | 22 | +22:53 | 10 |
11 | 42 | Эрл Хау | Частный вход | Бугатти Т51 | 22 | +30:09 | 17 |
В отставке | 6 | Генрих-Иоахим фон Морген | Бугатти | Бугатти Т51 | 21 | Давление масла | 3 |
В отставке | 16 | Рене Дрейфус | Мазерати | Мазерати 26М | 16 | Коробка передач | 8 |
В отставке | 34 | Марсель Лехо | Бугатти | Бугатти Т51 | 14 | Несчастный случай | 15 |
В отставке | 14 | Луиджи Фаджиоли | Мазерати | Мазерати 26М | 13 | Коробка передач | 7 |
В отставке | 2 | Манфред фон Браухич | Даймлер-Бенц | Mercedes-Benz SSKL | 12 | Дифференциал | 1 |
В отставке | 38 | Фил Шафер | Частный вход | Шафер Специальный Бьюик | 12 | Приостановка | 16 |
В отставке | 4 | Эрнст-Гюнтер Бурггаллер | Частный вход | Бугатти Т35Б | 3 | Двигатель | 2 |
В отставке | 30 | Уильям Гровер-Уильямс | Частный вход | Бугатти Т51 | 2 | Двигатель | 13 |
Источники: [2] [1] |
Поз. | Нет | Водитель | Команда | Машина | Круги | Время/На пенсии |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 78 | Дадли Фрой | Частный вход | Райли | 18 | 4:23:56.6 |
2 | 72 | Энгельберт Граф Арко | Частный вход | Амилкар | 4:32:18.0 | |
3 | 82 | Хосе Скарон | Частный вход | Амилкар | 4:32:52.5 | |
4 | 90 | Марсель Руло | Частный вход | Амилкар | 5:07:22.0 | |
5 | 88 | Фрэнсис Самуэльсон | Частный вход | МГ | 5:09:52.2 | |
6 | 68 | Герхард Махер | Частный вход | ДКВ | 5:13:50.0 | |
7 | 56 | Фриц Тайссен | ДКВ | ДКВ | 5:24:18.6 | |
В отставке | 52 | Тони Баухофер | ДКВ | ДКВ | 4 | Схватить |
В отставке | 54 | Ганс Симонс | ДКВ | ДКВ | 3 | Схватить |
В отставке | 76 | Луиджи Премоли | Частный вход | Салмсон | 3 | Ось |
В отставке | 58 | Рудольф Штайнвег | Частный вход | Амилкар | 1 | Несчастный случай |
В отставке | 66 | Хьюго Урбан-Эммих | Частный вход | МГ | 1 | Несчастный случай |
Источники: [2] [1] |