Гран-при Рима 1930 года
| Гран-при Рима 1930 года | |||
|---|---|---|---|
| Подробности гонки | |||
| Дата | 25 мая 1930 г. | ||
| Официальное название | VI Королевская премия Рима | ||
| Расположение | Circuito Tre Fontane Рим , Италия | ||
| Курс | Дорожный курс | ||
| Продолжительность курса | 13,050 км (8,11 миль) | ||
| Расстояние | 20 кругов, 261,0 км (162,2 мили) | ||
| Погода | Пасмурно, тепло | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Мазерати | ||
| Самый быстрый круг | |||
| Водитель |  Луи Широн | Бугатти | |
| Время | 5:36.6 | ||
| Подиум | |||
| Первый | Мазерати | ||
| Второй |
| Бугатти | |
| Третий | Бугатти | ||
Гран -при Рима 1930 года — автогонка Гран-при, состоявшаяся на трассе Circuito Tre Fontane 25 мая 1930 года. Гонщик Maserati Луиджи Арканджели выиграл гонку, опередив совместный заводской Bugatti Ги Буриа и Луи Широна , а также частный Bugatti Генриха Иоахима фон Моргена. [1]
Записи
Стартовая решетка
| Стартовая решетка — Гран-при Рима 1930 года | ||
|---|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) Арканджели Мазерати | ||
| Широн Бугатти | ||
| Биодетти Тальбот | ||
 Николотти Альфа Ромео | ||
| C. Нензиони Мазерати | ||
| Фаджиоли Мазерати | ||
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Кафлиш Mercedes-Benz | ||
| Варци Альфа Ромео | ||
| Кампари Альфа Ромео | ||
| А. Сарторио Мазерати | ||
| Тадини Альфа Ромео | ||
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(3-2).svg.png) фон Морген Бугатти | ||
| Нуволари Альфа Ромео | ||
 Буриа Бугатти | ||
| Ренци Бугатти | ||
Классификация
Раса
| Поз. | Нет | Водитель | Машина | Круги | Время/На пенсии | Сетка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Луиджи Арканджели | Мазерати 26М | 20 | 1:56:37.8 | 1 |
| 2 | 30 | Гай Буриа Луи Широн | Бугатти Т35Б | 20 | +1.8 | 14 |
| 3 | 24 | Генрих Иоахим фон Морген | Бугатти Т35Б | 20 | +7:47.0 | 12 |
| 4 | 6 | Клементе Биондетти | Тальбот 700 | 20 | +10:26.2 | 3 |
| 5 | 18 | Джузеппе Кампари | Альфа Ромео 6С 1750GS | 20 | +10:41.6 | 9 |
| 6 | 14 | Фриц Кафлиш | Mercedes-Benz SS | 20 | +14:34.4 | 7 |
| 7 | 22 | Марио Тадини | Альфа Ромео 6С 1750GS | 20 | +22:31.4 | 11 |
| 8 | 32 | Чезаре Ренци | Бугатти Т35С | 20 | +24:38.6 | 15 |
| NC | 8 | Пьетро Николотти | Альфа Ромео 6С 1500 | 20 | Превышено максимальное время | 4 |
| В отставке | 12 | Луиджи Фаджиоли | Мазерати 26 | 19 | Подшипник задней оси | 6 |
| В отставке | 28 | Тацио Нуволари | Альфа Ромео P2 | 19 | Сломанный поршень | 13 |
| NC | 20 | Арриго Сарторио | Мазерати 26 | 18 | +2 круга | 10 |
| В отставке | 10 | Клето Нензиони | Мазерати 26 | 12 | ? | 5 |
| В отставке | 16 | Ахилл Варзи | Альфа Ромео P2 | 6 | Схватить | 8 |
| В отставке | 4 | Луи Широн | Бугатти Т35Б | 2 | Подшипник двигателя | 2 |
| ДНС | ? | Филиппо Сарторио | Альфа Ромео 6С 1500 | Гоночный 1100 куб.см. | ||
| ДНС | ? |  Уильям Гровер-Уильямс | Бугатти Т35Б | Резервный водитель | ||
| ДНК | 26 |  Эмиль Франкл | Штайр 4,5 литра | Не появился | ||
| ДНК | 34 | Чезаре Пасторе | Мазерати 26Б | Не появился | ||
| ДНК | 36 | Колонна де Стиглиано | Альфа Ромео 6С 1750 | Не появился | ||
| ДНК | ? | Арриго Ненциони | Мазерати 26 | Не появился | ||
| ДНК | ? | ? | Альфа Ромео P2 | Не появился | ||
| ДНК | ? | ? | Альфа Ромео 6С 1500 | Не появился | ||
| Источник: [1] | ||||||
- Луи Широн перехватил управление Bugatti #30 у Ги Буриа на пятом круге и управлял им до конца гонки. [1]
Ссылки
- ^ abc "VI REALE PREMIO DI ROMA". kolumbus.fi. Архивировано из оригинала 16 декабря 2013 года . Получено 2 июля 2013 года .
