1852 г. Морская авиационная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1 февраля - 18 августа 1945 г. [1] |
Страна | Великобритания |
Ветвь | Королевский флот |
Тип | Эскадрилья одноместных истребителей |
Роль | Истребительная эскадрилья |
Размер | Восемнадцать самолетов |
Часть | Воздушные силы флота |
Домашняя станция | Полный список см. в разделе «Военно-морские авиабазы». |
Командиры | |
Известные командиры | Лейтенант-коммандер(А) И.Ф. Воллер, РНВР |
Знаки отличия | |
Опознавательные знаки | 1V10+ отдельные буквы (май 1945 г.) |
Самолет пролетел | |
Истребитель | Воут Корсар |
1852 Naval Air Squadron (1852 NAS) была эскадрильей морской авиации флота (FAA) Королевского флота Великобритании (RN). Она была сформирована в RN Air Section Brunswick, в Соединенных Штатах, 1 февраля 1945 года как истребительная эскадрилья , с восемнадцатью истребителями Vought Corsair Mk IV. После обучения посадке на палубу на борту USS Charger , она погрузилась на HMS Patroller для Великобритании 5 мая. Она высадилась на HMS Gadwall , RNAS Belfast, 25 мая, но из-за Дня победы над Японией она была расформирована 29 августа.
1852 Naval Air Squadron была сформирована 1 февраля 1945 года в Соединенных Штатах в RN Air Section Brunswick, которая располагалась на военно-морской авиабазе США (USNAS) в Брансуике , штат Мэн , как одноместная истребительная эскадрилья [2] под командованием лейтенанта-коммандера ( A ) И. Фоллера, RNVR . [3]
Она была оснащена восемнадцатью самолетами Vought Corsair , американскими палубными истребителями-бомбардировщиками . Это был вариант FG-1D, построенный Goodyear , обозначенный Corsair Mk IV в ВВС флота. [4] Учения по посадке на палубу на аэродроме (ADDL) проводились на близлежащей базе ВМС Бар-Харбор (NAAF), Бар-Харбор , штат Мэн. Эскадрилья вылетела в авиационную секцию RN Norfolk, расположенную на авиабазе USNAS Norfolk , чтобы пройти обучение по посадке на палубу (DLT) с эскортным авианосцем USS Charger , прежде чем вернуться в авиационную секцию RN Brunswick. [5] Затем она вернулась в авиационную секцию RN Norfolk, прибыв 30 апреля для посадки на эскортный авианосец класса Ruler , HMS Patroller , для транспортировки в Соединенное Королевство. [6]
К маю весь экипаж, оборудование и самолеты были погружены на HMS Patroller на военно-морской базе Норфолк , и он отплыл в Нью-Йорк, чтобы погрузить дополнительных пассажиров. 10 мая HMS Patroller присоединился к конвою CU 69 и отплыл в Белфаст , Северная Ирландия. 1852 Naval Air Squadron высадился 25 мая на Королевской военно-морской авиабазе Белфаст . [5]
Эскадрилья переехала на RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , Дерри , Северная Ирландия, на следующий день, и пока она находилась там, она начала переходить с обычного рефлекторного прицела на гироскопический прицел . [3] Эскадрилья должна была войти в состав 18-й авианосной группы вместе с 822-й морской авиаэскадрильей . Когда японцы капитулировали 15 августа, 18-я авианосная группа стала ненужной, и 29 августа эскадрилья переехала на RNAS Nutts Corner (HMS Pintail ) , графство Антрим , Северная Ирландия, и была расформирована по прибытии. [7]
1852 Морская авиационная эскадрилья имела в своем распоряжении только один тип самолетов: [7]
1852 Морская авиационная эскадрилья действовала на военно-морских авиабазах Королевского флота в Соединенном Королевстве, на нескольких за рубежом и на эскортном авианосце Королевского флота : [7]
Список командующих офицеров 1852-й морской авиационной эскадрильи с датой назначения: [3] [7]