184-е крыло | |
---|---|
Активный | 1962-настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Верность | Канзас |
Ветвь | ВВС Национальной гвардии |
Тип | Крыло |
Роль | Анализ разведданных и защита информации |
Часть | Воздушные силы Национальной гвардии Канзаса |
Гарнизон/Штаб | Авиабаза Макконнелл , Уичито, Канзас |
Псевдоним(ы) | «Джейхоукс» «Борьба с Джейхокс» |
Командиры | |
Действующий командующий | Полковник Джейсон Ноббе |
Знаки отличия | |
Эмблема 184-го разведывательного крыла |
184-е крыло (184 WG) — подразделение Национальной гвардии ВВС Канзаса , дислоцированное на авиабазе Макконнелл , Уичито, Канзас. При активации на федеральную службу крыло переходит в состав Шестнадцатых воздушных сил США .
127- я эскадрилья командования и управления, приписанная к 184-й региональной группе поддержки Wings, является организацией-потомком 127-й наблюдательной эскадрильи , созданной 30 июля 1940 года. Это одна из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии армии США, сформированных до Второй мировой войны .
1 августа 2019 года 184-е разведывательное крыло ВВС Национальной гвардии Канзаса, Уичито, официально изменило свое название на 184-е крыло.
В апреле 2008 года 184-е разведывательное крыло стало первым разведывательным крылом в составе Национальной гвардии ВВС. Крыло охватывает различные миссии на федеральном, государственном и общественном уровнях.
184 WG состоит из следующих подразделений:
1 октября 1962 года 127-я тактическая истребительная эскадрилья Национальной гвардии ВВС Канзаса получила разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 184-ю тактическую истребительную группу . 127-я тактическая истребительная группа стала летающей эскадрильей группы. Другими эскадрильями, назначенными в группу, были 184-я штабная эскадрилья, 184-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 184-я боевая эскадрилья поддержки и 184-й амбулаторный пункт ВВС США.
В январе 1968 года, после захвата Северной Кореей USS Pueblo , 127-й TFS было приказано продлить действительную службу и развернуть на авиабазе Кунсан , Южная Корея, и приписать к 354-му тактическому истребительному крылу PACAF на авиабазе Кунсан, Южная Корея. В результате этой федерализации 184-я TFG была переведена в неоперативный статус. 127-я была освобождена от действительной службы в июне 1969 года, будучи возвращена под контроль штата Канзас. После возвращения в 184-ю TFG группа была возвращена в оперативный статус.
25 марта 1971 года 184-я была назначена 184-й тактической истребительной учебной группой и приобрела самолеты F-105 Thunderchief , получив самолеты, вернувшиеся с войны во Вьетнаме . Как Школа подготовки боевых экипажей ВВС США, подразделение проводило подготовку пилотов на F-105 в течение девяти лет. 1 октября 1973 года 184-я приняла на себя ответственность за эксплуатацию и обслуживание полигона Smoky Hill Weapons в Салине, штат Канзас. Имея площадь более 36 000 акров, Smoky Hill является крупнейшим полигоном ВВС Национальной гвардии.
7 августа 1979 года подразделение получило свой первый F-4D Phantom II , а 8 октября 1979 года было обозначено как 184-я тактическая истребительная группа, оснащенная 50 F-4D. В апреле 1982 года 184-й была поставлена задача разработать курс инструктора по оружию истребителей F-4D для удовлетворения потребностей резервных сил ВВС и тактического авиационного командования ВВС США.
В январе 1987 года 184-й эскадрилье было поручено активировать эскадрилью самолетов F-16A/B Fighting Falcon , а также провести обучение по переоборудованию и модернизации F-16. 8 июля 1987 года была создана 161-я тактическая истребительная учебная эскадрилья в качестве третьей летной эскадрильи в 184-й TFG. Официальные церемонии активации для 161-й состоялись 12 сентября 1987 года, когда подразделение летало на 10 F-16 и провело свое первое занятие по обучению курсантов. Третья учебная эскадрилья, 177-я тактическая истребительная учебная эскадрилья, была активизирована 1 февраля 1984 года.
В августе 1988 года 127-я тактическая истребительная эскадрилья выпустила свой последний курс инструкторов по оружию истребителей. 127-я тактическая истребительная эскадрилья была преобразована во вторую учебную эскадрилью F-16. Последний F-4D покинул 184-ю TFG 31 марта 1990 года. Первый F-16C Fighting Falcon прибыл в 184-ю TFG в июле 1990 года.
В июле 1993 года 184-я истребительная группа сменила командование и вошла в состав нового Командования по воздушному образованию и подготовке . В июле 1994 года 184-я истребительная группа была назначена в 184-е бомбардировочное крыло и снова вошла в состав Боевого воздушного командования , летая на B-1B Lancer . 184-я была первым подразделением ВВС Национальной гвардии, летавшим на бомбардировщиках. 127-я бомбардировочная эскадрилья получила свои B-1B из бывшей 28-й бомбардировочной эскадрильи / 384-го бомбардировочного крыла в Макконнелле. С получением B-1 161-я и 177-я истребительные эскадрильи были расформированы.
В целях экономии средств ВВС США согласились сократить свой активный флот B-1B с 92 до 60 самолетов. Первый B-1B был отправлен на хранение в AMARC 20 августа 2002 года. Всего на хранение в AMARC было отправлено 24 B-1B, причем десять из них были оставлены на «активном хранении», что означает, что их можно было быстро вернуть в эксплуатацию, если того потребуют обстоятельства. Оставшиеся 14 самолетов, хранящихся в AMARC, будут разобраны на запасные части, чтобы остальные продолжали летать. Оставшиеся 8 самолетов, подлежащих выводу из эксплуатации, были размещены на статической экспозиции в различных музеях. В обмен на вывод из эксплуатации своих B-1 184-е 16 сентября 2002 года было перепрофилировано в 184-е воздушное заправочное крыло, летающее на танкере KC-135R. В дополнение к миссии заправщика, 184-е также взяло на себя несколько новых миссий в рамках набора миссий по информационным операциям.
В своих рекомендациях BRAC 2005 года Министерство обороны рекомендовало переориентировать базу ВВС Национальной гвардии (ANG) Макконнелл путем перемещения девяти самолетов KC-135R 184-го авиакрыла дозаправки (ANG) в 190-е авиакрыло дозаправки на авиабазе Форбс-Филд, которое выведет из эксплуатации восемь назначенных ему самолетов KC-135E. Операционный и технический персонал 184-го авиакрыла дозаправки перейдет вместе с самолетами в Форбс. Переориентация самолетов ANG KC-135R из Макконнелла в Форбс заменит устаревшие, требующие более высокого уровня обслуживания самолеты KC-135E 190-й на более новые модели, сохранив при этом опытный персонал с одной из самых высокопоставленных резервных баз заправщиков.
В июне 2007 года 190 ARW получил под опеку все самолеты KC-135R из 184-го ARW. Это действие объединило все активы KC-135R Kansas ANG в одно крыло, расположенное в Форбс-Филд. В апреле 2008 года 184-е воздушное заправочное крыло было обозначено как 184-е разведывательное крыло, что сделало его первым разведывательным крылом в ВВС Национальной гвардии. С потерей летной миссии «Летающие Jayhawks» теперь стали «Боевыми Jayhawks».
|
|
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.