1831 Морская авиационная эскадрилья
Вводный раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно суммировать основные моменты . ( Январь 2021 г. ) |
| 1831 Морская авиационная эскадрилья | |
|---|---|
| Активный | 1943 1944–46 1947–57 1980–81 [1] |
| Страна |  Великобритания |
| Ветвь |  Королевский флот |
| Часть | Воздушные силы флота |
1831 Naval Air Squadron (1831 NAS) — военно-морская авиационная эскадрилья Королевского флота . Эскадрилья была сформирована в 1943 году в Род-Айленде как истребительная эскадрилья, после чего была расформирована, реформирована и снова расформирована после возвращения в Великобританию в 1946 году. Во время Второй мировой войны она не принимала участия в боевых действиях .
Эскадрилья была реформирована год спустя как часть Королевского военно-морского резерва добровольцев , где в 1955 году она стала первой эскадрильей Королевского военно-морского резерва, оснащенной реактивными самолетами, прежде чем была расформирована в 1957 году. Позднее она была ненадолго реформирована между 1980 и 1981 годами для оказания помощи в подготовке летного состава. [2]
Вторая мировая война
1831 Naval Air Squadron первоначально была сформирована 1 июля 1943 года на авиабазе Квонсет-Пойнт в Род-Айленде , оснащенная истребителями Vought Corsair, поставленными по ленд-лизу . Она пересекла Атлантику в Британию в октябре, но была расформирована 10 декабря 1943 года, когда ее разделили для усиления 1830 и 1833 Naval Air Squadrons . Она была реформирована 1 ноября 1944 года, снова как эскадрилья, оснащенная Corsair, на другой американской военно-морской базе, на этот раз NAS Brunswick в штате Мэн . Эскадрилья вернулась в Великобританию в феврале 1945 года, погрузившись на авианосец Glory , который отплыл, чтобы присоединиться к Британскому Тихоокеанскому флоту в мае 1945 года. К тому времени, как Glory достиг Тихого океана, Вторая мировая война почти закончилась, и военно-морское авиакрыло корабля, включая 1831 Squadron, не принимало участия в боях. Эскадрилья, без своих самолетов, вернулась в Великобританию и была расформирована по прибытии 13 августа 1946 года. [1]
Военно-морской резерв
1 июня 1947 года эскадрилья 1831 года была реформирована на авиабазе RNAS Stretton в Чешире как часть Добровольческого резерва Королевского флота , оснащенная истребителями Supermarine Seafire и одним учебным самолетом North American Harvard . [3] Эскадрилья, которая в 1948 году пополнилась отдельными самолетами Hawker Sea Fury и Fairey Firefly , провела учебное развертывание на борту Illustrious в сентябре 1949 года и снова в августе-сентябре 1950 года. [4] Эскадрилья была перевооружена на Sea Fury в августе 1951 года и в июне 1952 года вошла в состав недавно созданной Северной авиационной дивизии RNVR, к которой в июле того же года присоединилась эскадрилья 1841 года , оснащенная Firefly в противолодочной роли. [1] [5] 15 июня 1953 года эскадрилья 1831 года приняла участие в воздушном параде в честь коронации Елизаветы II , а в июле того же года провела дополнительные учения по посадке на палубу на борту «Илластриеса» . [1] [6]
В августе 1954 года Северная авиационная дивизия была развернута в Хар-Фаре , Мальта , для 14-дневного непрерывного периода обучения того года. В том же месяце она также заменила свои учебные самолеты Harvard на Boulton Paul Sea Balliols , которые использовались как для обучения, так и для связи. [7] С мая по июнь 1955 года эскадрилья стала первой оснащенной реактивными самолетами эскадрильей Королевского военно-морского резерва, заменив свои Sea Fury на семь реактивных истребителей Supermarine Attacker и один учебный самолет de Havilland Vampire T22, сохранив при этом свои Sea Balliols. [1] [8] Позже в том же году эскадрилья сформировала пилотажную группу со своими Attackers, которая в том году приняла участие в пяти авиашоу. [9] 9 января 1957 года было объявлено, что летные части Королевских вспомогательных воздушных сил и Королевского военно-морского резерва будут расформированы, а оперативная подготовка завершится 10 января. В результате 10 марта 1957 года 1831-я военно-морская авиационная эскадрилья была расформирована. [2] [10]
Эскадрилья была реформирована 3 апреля 1980 года на базе ВМС Ли-он-Солент с целью предоставления непрерывной подготовки летному составу в резерве Королевского флота . У нее не было собственных самолетов, и она заимствовала самолеты из других эскадрилий по мере необходимости. Эскадрилья переехала на базу ВМС Йовилтон 1 апреля 1981 года, но вскоре была расформирована. [1]
Ссылки
Цитаты
- ^ abcdef Sturtivant & Ballance 1994, стр. 343.
- ^ ab "Расформирование R.Aux.AF и RNVR". Flight . Том 71, № 2505. 25 января 1957 г. стр. 98–99.
- ^ Уильямс 1979, стр. 627.
- ↑ Уильямс 1979, стр. 628–630.
- ↑ Уильямс 1979, стр. 630–631.
- ^ Уильямс 1979, стр. 631.
- ↑ Уильямс 1980, стр. 21–22.
- ↑ Уильямс 1980, стр. 22–23.
- ^ Уильямс 1980, стр. 23.
- ^ Уильямс 1980, стр. 24.
Библиография
- Уильямс, Рэй (декабрь 1979 г.). «Северные резервисты ВМС». Aeroplane Monthly . Т. 7, № 12. С. 627–631.
- Уильямс, Рэй (январь 1980 г.). «Северные резервисты ВМС — часть 2». Aeroplane Monthly . Том 8, № 1. С. 21–24.
- Sturtivant, Ray; Ballance, Theo (1994). Эскадрильи ВВС флота . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
Внешние ссылки
- «История военно-морской авиационной эскадрильи 1831 года». Архив исследований Королевского флота . 26 сентября 2021 г.
