This article needs additional citations for verification. (September 2018) |
Разработка | |
---|---|
Расположение | Австралия |
Дизайн | Высокопроизводительный скиф |
Лодка | |
Экипаж | 3 |
трапеция | 2 |
Халл | |
Тип | Скиф |
Строительство | Полимер, армированный углеродным волокном |
Вес корпуса | 74 кг (163 фунта) |
Риг | |
Общий | 2 |
Длина мачты | 7 м (23 фута) |
Паруса | |
Общий | 3 |
Площадь спинакера | 45 м 2 (480 кв. футов) |
Площадь парусности против ветра | 22 м 2 (240 кв. футов) |
Общая площадь парусности | 67 м 2 (720 кв. футов) |
16-футовый скиф — это класс трехместных парусных швертботов с двумя трапециями и большим асимметричным спинакером . Этот класс уникален для Австралии , где это одна из самых популярных лодок, в которой зарегистрировано 75 лодок в 7 клубах. В этом классе самый большой флот высокопроизводительных скифов на восточном побережье Австралии. Из-за того, что разрешено иметь только две трапеции, возраст моряков может варьироваться от 15 до 60 лет, что делает этот класс лодок универсальным. [1]
Корпус, рангоут и крылья изготовлены из армированного полимера из углеродного композита. Производители этих корпусов, как правило, местные судостроители, однако сейчас их заказывают за рубежом. Общий вес лодки не превышает 85 кг с полным оснащением, что обеспечивает чрезвычайно высокое соотношение площади парусности к весу.
Класс существует уже более века и с момента своего основания претерпел значительные изменения:
Класс основан в Балмейне