1973 Ралли Сан-Ремо 15-е Ралли Сан-Ремо | |||
---|---|---|---|
10-й этап чемпионата мира по ралли 1973 года
| |||
![]() Жан-Люк Терье , победитель на своем Alpine-Renault A110 | |||
Страна-организатор | ![]() | ||
База ралли | Сан-Ремо, Италия | ||
Даты запуска | 10 октября 1973 г. – 13 октября 1973 г. | ||
Этапы | 37 (520 км; 320 миль) | ||
Поверхность сцены | Асфальт и гравий | ||
Общая дистанция | 1791 км (1113 миль) | ||
Статистика | |||
Экипажи | 107 на старте, 36 на финише | ||
Общие результаты | |||
Победитель в общем зачете | ![]() ![]() ![]() Альпийский Renault A110 1800 |
Ралли Сан-Ремо 1973 года (официально 11-е Ралли Сан-Ремо [1] ) было десятым этапом первого сезона чемпионата мира по ралли . Проходившее в середине октября вокруг Сан-Ремо, Италия , ралли представляло собой смешанное покрытие, некоторые этапы которого проходили по асфальту, а другие — по гравию. Сан-Ремо стало основным этапом календаря WRC на многие годы, пока итальянская часть WRC не была перенесена на гравийные этапы Сардинии в 2004 году.
В 1973 году и в течение нескольких лет после этого только производители получали очки за финиш в соревнованиях WRC. Италия ознаменовала официальное закрепление титула производителя для Alpine Renault своей победой, несмотря на то, что для выполнения задачи требовалось всего три очка. Fiat также хорошо финишировал на своем домашнем мероприятии, практически обеспечив себе место в итоговой классификации. Сильное присутствие в первой десятке обеих команд свело к минимуму возможность других производителей набрать очки в этом мероприятии, и только Lancia и Opel подобрали крохи.
Заканчивать | Общее время | Группа | Машина # | Водитель -сменный водитель | Машина | Точки произв. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Общий | В группе | ||||||
1 | 1 | 8 ч : 1 м : 32 с | 4 | 1 | ![]() ![]() | ![]() | 20 |
2 | 2 | 8 ч : 7 мин : 34 с | 4 | 12 | ![]() ![]() | ![]() | 15 |
3 | 3 | 8 ч : 11 мин : 37 с | 4 | 8 | ![]() ![]() | ![]() | |
4 | 4 | 8 ч : 13 мин : 5 с | 4 | 17 | ![]() ![]() | ![]() | |
5 | 5 | 8 ч : 13 мин : 38 с | 4 | 7 | ![]() ![]() | ![]() | |
6 | 6 | 8 ч : 14 мин : 31 с | 4 | 9 | ![]() ![]() | ![]() | |
7 | 7 | 8 ч : 15 мин : 0 с | 4 | 14 | ![]() ![]() | ![]() | 4 |
8 | 8 | 8 ч : 15 мин : 33 с | 4 | 11 | ![]() ![]() | ![]() | |
9 | 1 | 9 ч : 18 м : 17 с | 2 | 43 | ![]() ![]() | ![]() | 2 |
10 | 1 | 9 ч : 21 мин : 1 с | 3 | 29 | ![]() ![]() | ![]() | |
11 | 2 | 9 ч : 22 мин : 30 с | 2 | 47 | ![]() ![]() | ![]() | |
12 | 1 | 9 ч : 25 мин : 24 с | 1 | 84 | ![]() ![]() | ![]() | |
13 | 2 | 9 ч : 33 мин : 41 с | 1 | 82 | ![]() ![]() | ![]() | |
14 | 2 | 9 ч : 38 мин : 1 с | 3 | 67 | ![]() ![]() | ![]() | |
15 | 3 | 9 ч : 42 мин : 58 сек | 2 | 56 | ![]() ![]() | ![]() | |
16 | 4 | 9 ч : 43 мин : 44 с | 2 | 44 | ![]() ![]() | ![]() | |
17 | 3 | 9 ч : 45 мин : 14 с | 1 | ![]() ![]() | ![]() | ||
18 | 3 | 9 ч : 50 мин : 43 с | 3 | 65 | ![]() ![]() | ![]() | |
19 | 5 | 9 ч : 50 мин : 48 с | 2 | 45 | ![]() ![]() | ![]() | |
20 | 6 | 9 ч : 54 мин : 7 с | 2 | 50 | ![]() ![]() | ![]() | |
25 | 10 ч : 24 мин : 32 с | 1 | 30 | ![]() ![]() | ![]() | ||
Снят с производства (механический) | 4 | 2 | ![]() ![]() | ![]() | |||
На пенсии (несчастный случай) | 2 | 3 | ![]() ![]() | ![]() | |||
Снят с производства (механический) | 4 | 4 | ![]() ![]() | ![]() | |||
На пенсии (несчастный случай) | 4 | 5 | ![]() ![]() | ![]() | |||
Снят с производства (механический) | 2 | 10 | ![]() ![]() | ![]() | |||
Снят с производства (механический) | 4 | 19 | ![]() ![]() | ![]() | |||
Снят с производства (механический) | 2 | 26 | ![]() ![]() | ![]() | |||
Снят с производства (механический) | 2 | 32 | ![]() ![]() | ![]() | |||
Снят с производства (механический) | 76 | ![]() ![]() | ![]() | ||||
Снят с производства (механический) | 2 | 32 | ![]() ![]() | ![]() |
Источник: Независимый архив WRC [2]
После 10-го раунда | Команда | Конец сезона | ||
---|---|---|---|---|
Позиция | Очки | Позиция | Очки | |
1 | 127 | ![]() | 1 | 147 |
2 | 84 | ![]() | 2 | 84 |
3 | 42 | ![]() | 5 | 42 |
4 | 36 | ![]() | 3 | 76 |
5 | 33 | ![]() | 7 | 33 |
6 | 24 | ![]() | 8 | 28 |
7 | 24 | ![]() | 9 | 27 |
8 | 22 | ![]() | 6 | 34 |
9 | 19 | ![]() | 4 | 44 |
10 | 17 | ![]() | 13 | 17 |
11 | 15 | ![]() | 14 | 15 |
12 | 15 | ![]() | 11 | 25 |
13 | 14 | ![]() | 15 | 15 |
14 | 13 | ![]() | 16 | 13 |
15 | 12 | ![]() | 12 | 18 |
16 | 5 | ![]() | 10 | 25 |
17 | 4 | ![]() | 17 | 4 |
18 | 3 | ![]() | 18 | 3 |
19 | 1 | ![]() | 20 | 2 |