141 Р 1199

141 Р 1199
141 R 1199, замеченный в Вильнёв-Сен-Жорж в 2007 году
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
СтроительЛокомотивный завод Болдуина
Серийный номер73 048
Веб-сайтwww.141r1199.fr/
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  УайтМикадо
ИзмерятьСтандартная колея
Длина24,13 метра
Нежный вес75 тонн
Общий вес191 тонна
Водяной колпачок.30 кубических метров (7925 галлонов США)
Нежная шапочка.13,5 кубических метров (475 кубических футов)
Клапанный механизмКлапанный механизм Вальсхартса
Показатели производительности
Максимальная скорость100 км/ч
Выходная мощность2 150 кВт при 80 км/ч
Карьера
ПрозвищаР 1199, Р
ЛокальЛе-Ман
Первый запуск17 июля 1947 г.
Последний забег25 августа 1971 г.
Текущий владелецSNCF
Исторический памятник с 1984 г.

141 R 1199 — сохранившийся французский паровоз SNCF класса 141Rs . С 1984 года паровоз классифицируется как исторический памятник .

История

Локомотив 1199 был построен на заводе Baldwin Locomotive Works в Филадельфии , штат Пенсильвания, в рамках восстановления французской железнодорожной сети из-за повреждений, нанесенных во время Второй мировой войны. Прибыв во Францию ​​(через порт Шербур [1] ), паровоз был приписан к депо в Ле-Мане . Он работал в Ле-Мане с 17 июля 1947 года по 25 августа 1971 года, когда он был списан, пройдя 1 627 474 км. Это был один из немногих локомотивов типа 141R, который работал в одном и том же депо в течение всего срока службы. [2]

В 1975 году локомотив был выбран для передачи в дар Музею железной дороги Сан-Диего . Передача не состоялась, и паровоз хранился на станции Витре под надзором Ассоциации Rail 35. [ 2] 1199 был классифицирован как Исторический памятник 6 декабря 1984 года. [3] 1199 был перемещен в 1994 году [3] на станцию ​​Нант-Блоттеро для реставрационных работ Ассоциацией Loco Vapeur 1199 (Ассоциация паровозов 1199) (созданной в 1993 году), работы начались в соответствии с соглашением, подписанным в том же году. [4] Реставрация длилась двенадцать лет. 141 R 1199 был возвращен на рельсы в 2004 году, совершив поездки в западную часть страны. 1199 был выведен из эксплуатации в 2011 году для капитального ремонта котла [5] стоимостью 191 000 евро при поддержке Fondation du patrimoine. [6]

Локомотив хорошо известен во Франции и его посещали тысячи людей во время мероприятий, посвященных культурному наследию в стране. [1]

Ссылки

  1. ↑ ab Жанте-Леклер, Анна (28 мая 2020 г.). «Patrimoine. La 141 R 1199, une des belles Américaines du plan Marshall». Lettre du cheminot . Проверено 23 марта 2022 г.
  2. ^ аб Колларди, Бернард; Расссери, Андре (1982). «Les 141 R, это храбрые американцы». La Vie du Rail (на французском языке). Париж.
  3. ^ ab "Notice no PM35000721". База данных Palissy (на французском языке). Министерство культуры Франции . Получено 23 марта 2022 г.
  4. ^ "Carrière de la R 1199" . Loco Vapeur 1199 (на французском языке). 2010 . Проверено 23 марта 2022 г.
  5. ^ "Десятурная версия 2011-2012" . Loco Vapeur 1199 (на французском языке). 2011 . Проверено 23 марта 2022 г.
  6. ^ "Participez à la remise en état de la loco vapeur" . Западная Франция (на французском языке). 14 марта 2013 года . Проверено 23 марта 2022 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=141_R_1199&oldid=1144561395"