Станция 110th Street (линия IRT Ninth Avenue)

110-я ул.
110-я ул.
Бывшая надземная станция Манхэттенской железной дороги
	Изгиб станции «110th Street» при взгляде на юг от парка Морнингсайд . Слева видны платформы станции и остроконечная крыша башни лифта.
Общая информация
Расположение	Западная 110-я улица и Манхэттен-авеню ; , Нью-Йорк, ; Верхний Вест-Сайд и Морнингсайд-Хайтс , Манхэттен
Координаты	40°48′4.02″с.ш. 73°57′34.7″з.д. / 40.8011167°с.ш. 73.959639°з.д. / 40.8011167; -73.959639
Управляется	Компания Interborough Rapid Transit
Строка(и)	Линия Девятой авеню
Платформы	2 боковые платформы
Треки	3 (1 верхний уровень; 2 нижних уровня)
История
Открыто	3 июня 1903 г .; 121 год назад ( 3 июня 1903 г. )
Закрыто	11 июня 1940 г .; 84 года назад ( 11 июня 1940 г. )
Бывшие услуги

Бывшая надземная станция Манхэттенской железной дороги (закрыта в 1940 году)

Станция 110th Street была местной станцией на снесенной линии IRT Ninth Avenue Line в Манхэттене , Нью-Йорк . Она имела два уровня. Нижний уровень был построен первым и имел два пути и две боковые платформы и обслуживал местные поезда. Верхний уровень был построен в рамках Dual Contracts и имел один путь, который обслуживал экспресс-поезда, которые обходили эту станцию. Она открылась 3 июня 1903 года и закрылась 11 июня 1940 года. Следующей остановкой в южном направлении была 104th Street . Следующей остановкой в северном направлении была 116th Street . Эта станция, будучи самой высокой во всей системе, была одной из немногих, оборудованных лифтами. Ее большая высота также привела к тому, что она имела репутацию популярного места для самоубийственных прыжков. Распространенные самоубийства, в сочетании с поворотами линии на 90° с Девятой авеню (теперь авеню Колумба) на Восьмую авеню (теперь бульвар Фредерика Дугласа), впоследствии принесли станции и участку путей вокруг нее прозвище « Поворот самоубийств» . ^[2]

По словам Дугласа (2004), станция была популярным местом для самоубийц. В 1927 году The New York Times сообщила, что:

Количество самоубийств на станции метро 110th Street Station на Шестой авеню, расположенной над землей, разрушает бизнес торговцев, чьи магазины находятся ниже, по словам [торговцев].... По словам [представителя], за последний год на этой станции было совершено одиннадцать самоубийств, и эффект был таким, что потенциальные клиенты предпочли пройти немного дальше, чем рисковать увидеть человека, летящего сверху. ^[3]^[4]

Ссылки

^ «Сегодня вечером мы увидим, как город проходит к цели объединения». New York Daily News . 10 июня 1940 г. стр. 37. Получено 30 июня 2019 г. – через Newspapers.com.
^ "Ninth Avenue Local". Station Reporter . Архивировано из оригинала 2011-07-24 . Получено 2009-01-25 .
^ Дуглас, Джордж Х. (2004): Небоскребы: социальная история очень высоких зданий в Америке. McFarland & Company, ISBN 0-7864-2030-8 . (Станция 110-я улица популярна среди самоубийств: стр. 170).
^ *"Торговцы жалуются на самоубийства, которые вредят бизнесу; ищут способ охранять надземную станцию 110th St." - New York Times, 31 января 1927 г., стр. 19

Внешние ссылки

NYCsubway.org - линия IRT Ninth Avenue Elevated Line-Polo Grounds Shuttle

Эта статья о железнодорожной станции Манхэттена — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] «Сегодня вечером мы увидим, как город проходит к цели объединения». New York Daily News . 10 июня 1940 г. стр. 37. Получено 30 июня 2019 г. – через Newspapers.com.

[2] "Ninth Avenue Local". Station Reporter . Архивировано из оригинала 2011-07-24 . Получено 2009-01-25 .

[3] Дуглас, Джордж Х. (2004): Небоскребы: социальная история очень высоких зданий в Америке. McFarland & Company, ISBN 0-7864-2030-8 . (Станция 110-я улица популярна среди самоубийств: стр. 170).

[4] *"Торговцы жалуются на самоубийства, которые вредят бизнесу; ищут способ охранять надземную станцию 110th St." - New York Times, 31 января 1927 г., стр. 19