10 см гуфница vz. 30 | |
---|---|
![]() | |
Тип | Гаубица |
Место происхождения | Чехословакия |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1930–1945 |
Используется | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Войны | Вторая мировая война |
История производства | |
Дизайнер | Шкода |
Разработано | 1928–1930 |
Производитель | Шкода |
Произведено | 1932–39 |
Технические характеристики | |
Масса | Боевая: 1766 кг (3893 фунта) Походная: 3077 кг (6784 фунта) |
Длина ствола | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) Д/25 [2] |
Вес снаряда | 16 кг (35 фунтов) |
Калибр | 100 мм (3,94 дюйма) |
Перевозка | след коробки |
Высота | -8° до +80° |
Траверс | 8° [2] |
Скорострельность | 6–8 об/мин |
Начальная скорость пули | 430 м/с (1411 фут/с) |
Максимальная дальность стрельбы | 10,6 км (6,6 миль) [2] |
10 cm houfnice vz. 30 (гаубица модели 30) была чехословацкой гаубицей, использовавшейся во Второй мировой войне. 158 орудий, захваченных после немецкого вторжения в Чехословакию в марте 1939 года, были приняты на вооружение Вермахта как 10 cm leFH 30(t) . Она использовалась различными немецкими подразделениями во время Второй мировой войны, включая II. и III./SS-Artillerie-Abteilung 3 между 1939 и 1940 годами [3] и SS-Artillerie-Abteilung 51 в течение 1941 года. [4] 30 служили в словацкой армии. [5]
Это была модификация более раннего проекта Skoda, 10 cm houfnice vz. 28 , которая пыталась объединить функции полевого и горного орудия в одном орудии. Чехословацкая армия решила принять его на вооружение, чтобы заменить множество устаревших австро-венгерских полевых орудий. Они заменили колеса на современные колеса с резиновыми шинами, но, что любопытно, решили сохранить сиденье члена экипажа на щите орудия . Оно использовало тот же лафет, что и 8 cm kanon vz. 30 , который мог разбираться на три части для транспортировки. Оно стреляло 16-килограммовым (35-фунтовым) снарядом.