103-я поисково-спасательная эскадрилья
| 103-я поисково-спасательная эскадрилья | |
|---|---|
 Значок эскадрильи | |
| Активный | 1947–1968 1977–настоящее время |
| Страна | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Канада |
| Ветвь |  Королевские канадские военно-воздушные силы |
| Тип | Поисково-спасательные работы |
| Часть | 9 Крылатый Гусак |
| Девиз(ы) | Ищите и сохраняйте |
| Веб-сайт | www.canada.ca/en/air-force/corporate/squadrons/103-squadron.html |
| Командиры | |
| Командир | Майор Блэр Тернер |
| Самолет пролетел | |
| Патруль | Кансо-А , Авро Ланкастер , Дуглас Дакота , Нордейн Норсман , Сикорский H-5 |
| Транспорт | CH-113 Лабрадор , AgustaWestland CH-149 Баклан |
103-я поисково-спасательная эскадрилья Королевских канадских военно-воздушных сил — поисково-спасательное подразделение, базирующееся в 9-м крыле Гандера на канадском острове Ньюфаундленд . Эскадрилья отвечает за большую территорию, охватывающую прибрежные воды исключительной экономической зоны Канады в Атлантическом океане и внутренние районы в Приморских провинциях , Ньюфаундленде и Лабрадоре , а также части Восточного Квебека . Эскадрилья эксплуатирует три вертолета AgustaWestland CH-149 Cormorant .
История
Подразделение было сформировано 1 апреля 1947 года на станции RCAF Dartmouth как 103 Search and Rescue Flight , часть 101KU. Позже в том же году подразделение переехало на станцию RCAF Greenwood . В 1950 году подразделение было переименовано в 103 Rescue Unit . Подразделение находилось в Гринвуде, Новая Шотландия, до 1968 года, когда оно было переведено на станцию RCAF Summerside , где оно оставалось до объединения канадских вооруженных сил в 1968 году, когда оно было расформировано, а остатки подразделения сформировали новую 413 Transport and Rescue Squadron на базе CFB Summerside . [1] Как 103 RU, он летал на различных самолетах: Canso-A (до 1962 года), Avro Lancaster (до 1965 года), Douglas Dakota (до 1968 года), Noorduyn Norseman (до 1957 года), Sikorsky H-5 (до 1965 года). [2] 103 также имел подразделения в Торбее, Ньюфаундленд (который тогда был станцией RCAF в Торбее, вновь открытой в 1953 году на бывшем аэродроме RCAF — Торбей, Ньюфаундленд) и Гус-Бей , причем последний был закрыт и стал 107-м спасательным отрядом в 1954 году. RCN предоставлял поддержку высокоскоростным катерам-носителям (бывшим RCMP) в определенных местах.
Подразделение было повторно активировано в 1977 году на авиабазе Гандер для удовлетворения поисково-спасательных нужд в зоне ответственности Канады в западной части Северной Атлантики . На момент повторной активации эскадрилья была оснащена двухроторным вертолетом Boeing Vertol CH-113 Labrador и размещалась в постоянном ангаре, построенном на территории аэропорта в 1977 году. В 1997 году эскадрилья была переименована в свое нынешнее название принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским , и ей был вручен ее штандарт. [1]
В 2009 году эскадрилья вместе со своим головным подразделением 9 Wing Gander провела SAREX 09 — ежегодные поисково-спасательные учения с участием поисково-спасательных организаций по всей Канаде, в которых также приняли участие подразделения ВВС США и международные наблюдатели. [3]
Ссылки
- ^ ab 103 Squadron - History, архивировано из оригинала 18 апреля 2012 г. , извлечено 7 октября 2011 г.
- ^ Моубрей, Клинтон (22 июня 2014 г.). «Забытые уроки? Исторический обзор поисково-спасательной операции Королевских канадских военно-воздушных сил» (PDF) . Колледж канадских вооруженных сил .
- ↑ Капитан Шеппард, Тони, Успешные учения SAREX 2009 в Гандере, SARSCENE , получено 7 октября 2011 г.
