0-2-2-0
Согласно системе обозначений Уайта для классификации паровозов , 0-2-2-0 представляет собой колесную формулу без ведущих колес , четыре приводных, но несцепленных ведущих колеса на двух осях и без задних колес . [1] Некоторые специалисты помещают скобки вокруг дублированных, но несцепленных колес, создавая обозначение 0-(2-2)-0. [2]
Использование
Первое зафиксированное использование этой компоновки было в классе G&SWR 99, разработанном Патриком Стерлингом для Глазго и Юго-Западной железной дороги в 1855 году. [2] Проект не был успешным, и локомотивы были сняты с эксплуатации к 1867 году. Позднее он использовался в классе ML 2/2 Королевских баварских государственных железных дорог 1906 года, которые были гораздо более многочисленными и успешными.
На зубчатой железной дороге Маунт-Вашингтон имеется восемь поездов 0-2-2-0, и только два из них находятся в рабочем состоянии, три находятся на хранении, а остальные выставлены на обозрение.
Ссылки
- ^ "Американские колесные пары паровозов" . Получено 13 марта 2016 г.
- ^ ab Baxter 1984, стр. 139.
- Бакстер, Бертрам (1984). Британский каталог локомотивов 1825-1923 гг . Том 4. Бакстон: Moorland Publishing.
