(NL)LCVP

Обзор класса
Имя	(NL)LCVP Mk.III
Строители	Ван дер Гиссен-Де Ноорд , Хардинксвельд-Гиссендам
Операторы	Королевский военно-морской флот Нидерландов , Корпус морской пехоты Нидерландов
Предшествовал	(NL)LCVP Mk.II
Преемник	(Нидерланды)LCVP Mk.V
Построено	1989-1992
В эксплуатации	1990-2009
Планируется	6
Завершенный	6
Ушедший на пенсию	6
Общая характеристика
Тип	Персонал десантных кораблей
Смещение	23 тонны (23 длинных тонны)
Длина	16,90 м (55 футов 5 дюймов)
Луч	4,72 м (15 футов 6 дюймов)
Движение	2 пропеллера; Дизельные двигатели мощностью 750 л.с. (559 кВт);
Скорость	14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч) (полная загрузка)
Диапазон	200 миль при 12 узлах
Емкость	Взвод морской пехоты, 6600 кг (14 600 фунтов), Land Rover с прицепом или Bv 206
Дополнение	3 члена экипажа
Датчики и ; системы обработки	Racal - навигационный радар Decca 110 I диапазона
Вооружение	1× пулемет Browning M2 (12,7 мм)

Обзор класса
Имя	(NL)LCVP Mk.II
Строители	Райксверф Виллемсорд , Ден Хелдер
Операторы	Королевский военно-морской флот Нидерландов , Корпус морской пехоты Нидерландов
Предшествовал	(Нидерланды)LCVP Mk.I
Преемник	(NL)LCVP Mk.III; (Нидерланды)LCVP Mk.V;
Построено	1981-1987
В эксплуатации	1984-2009
Планируется	12
Завершенный	6
Отменено	6
Ушедший на пенсию	6
Сохранилось	2
Общая характеристика
Тип	Персонал десантных кораблей
Смещение	14 тонн (14 длинных тонн)
Длина	16 м (52 фута 6 дюймов)
Луч	4,20 м (13 футов 9 дюймов)
Движение	1 пропеллер Шоттеля; Турбодизельный двигатель DAF DKS 1160/m мощностью 260 л.с. (194 кВт);
Скорость	11,6 узлов (21,5 км/ч; 13,3 миль/ч)
Диапазон	220 миль при 11 узлах
Емкость	35 военнослужащих, 4300 кг (9500 фунтов), Land Rover или BV 202E
Дополнение	3 члена экипажа
Датчики и ; системы обработки	Racal - навигационный радар Decca 110 I диапазона
Вооружение	1× пулемет FN FAL (7,62 мм)

Обзор класса
Имя	(Нидерланды)LCVP Mk.I
Операторы	Королевский военно-морской флот Нидерландов , Корпус морской пехоты Нидерландов
Преемник	(NL)LCVP Mk.II
Построено	1961-1964
В эксплуатации	1962-1986
Планируется	10
Завершенный	10
Ушедший на пенсию	10
Сохранилось	2
Общая характеристика
Тип	Персонал десантных кораблей
Смещение	12,6 тонн (12 длинных тонн)
Длина	14,15 м (46 футов 5 дюймов)
Луч	3,62 м (11 футов 11 дюймов)
Движение	1 пропеллер Шоттеля; Дизельный двигатель Rolls Royce мощностью 200 л.с. (149 кВт);
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение	3 члена экипажа
Вооружение	1× 7,62-мм пулемет

(NL)LCVP , что означает ( Нидерланды ) L anding C raft V ehicle Personnel , является голландским LCVP . Королевский флот Нидерландов в настоящее время эксплуатирует двенадцать LCVP типа Mk.V(C), а также пять LCU для Корпуса морской пехоты .

(NL)LCVP тип Mk.I

Также известны как LCA тип Mark I, LCA Mark I или L 9510 тип Mk I. ^[3]^[4] Эти десантные катера были изготовлены из полиэстера и построены между 1961 и 1964 годами несколькими голландскими верфями. ^[5] Полиэстеровый корпус был построен с использованием сэндвич-метода, который включал использование слоев полиэстера. ^[6] Кроме того, они были оснащены дизельным двигателем Rolls Royce , который мог производить 200 л. с. и приводить в движение винт Schottel с максимальной скоростью 12 узлов. ^[7] Катера управлялись экипажем из трех человек. ^[7] Начиная с 1983 года они были заменены LCA Mark II. ^[6]^[4]

Ремесла

*(NL)LCVP тип Mk.I* данные по конструкции ^[5]
Вымпел №.	Строитель	Заложен	Запущен	Заказано	Статус	Примечание
Л9510	Рейксверф Виллемсорд	1 января 1961 г.	14 декабря 1961 г.	25 июня 1962 г.	Выведен из эксплуатации	Прототип, выведен из эксплуатации 8 декабря 1986 года.
Л9511	Рейксверф Виллемсорд	Октябрь 1962 г.	Февраль 1963 г.	26 июня 1963 г.	Выведен из эксплуатации	Выведен из эксплуатации 8 декабря 1986 года.
Л9512	Рейксверф Виллемсорд	Ноябрь 1962 г.	Февраль 1963 г.	26 июня 1963 г.	Выведен из эксплуатации	Сохранилось
Л9513	Рейксверф Виллемсорд	Декабрь 1962 г.	Февраль 1963 г.	26 июня 1963 г.	Выведен из эксплуатации	Сохранилось
Л9514	A. Lecomte co. Inc.	1963	1963	17 апреля 1963 г.	Выведен из эксплуатации
Л9515	A. Lecomte co. Inc.	1963	1963	17 апреля 1963 г.	Выведен из эксплуатации
Л9517	A. Lecomte co. Inc.	1963	1963	17 апреля 1963 г.	Выведен из эксплуатации	Выведен из эксплуатации 8 декабря 1986 года и продан казарме Йост-Дурлейн.
Л9518	Verolme Scheepswerf	1962 ^[1]	16 апреля 1963 г.	2 мая 1963 г.	Выведен из эксплуатации
Л9520	Verolme Scheepswerf	1962 ^[1]	21 июня 1963 г. 12 апреля 1964 г.	26 апреля 1964 г.	Выведен из эксплуатации	Оригинальное судно потерпело аварию во время морских испытаний, в результате чего было построено новое судно с тем же вымпелом.
Л9522	Verolme Scheepswerf	1962 ^[1]	19 августа 1963 г.	27 августа 1963 г.	Выведен из эксплуатации	Выведен из эксплуатации 8 декабря 1986 года и передан 11 мая 1987 года Военно-морской пожарной службе ( голландский : Marinebrandweer).

(NL)LCVP тип Mk.II

Также известны как LCA Mark II ^[9] или L 9530 type Mk II. ^[10](NL)LCVP type Mk.II впервые поступили на вооружение в 1984 году и были изготовлены из полиэстера. ^[11] Они были оснащены турбодизельным двигателем DAF DKS 1160/m, который мог производить 260 л. с. и вращать винт Schottel до максимальной скорости 11 узлов. ^[10]^[9] Суда имели дальность плавания 220 миль и были оснащены навигационным радаром Racal - Decca 110 I диапазона и пулеметом FN FAL 7,62 мм. ^[9] Каждое судно могло перевозить 35 солдат, Land Rover или BV 202E Snowcat . ^[9] Была построена первая серия из 6 судов, а вторая серия из еще шести была запланирована. Вторая партия в конечном итоге была отменена в пользу шести (NL)LCVP type Mk.III . ^[12]

Ремесла

*(NL)LCVP тип Mk.II* данные по конструкции ^[13]
Вымпел №.	Строитель	Заложен	Заказано	Статус	Примечание
Л9530	Рейксверф Виллемсорд	15 апреля 1982 г.	10 октября 1984 г.	Выведен из эксплуатации
Л9531	Рейксверф Виллемсорд	16 ноября 1982 г.	20 декабря 1984 г.	Выведен из эксплуатации
Л9532	Рейксверф Виллемсорд	12 декабря 1983 г.	4 июля 1985 г.	Выведен из эксплуатации	Сохранилось
Л9533	Рейксверф Виллемсорд	28 декабря 1984 г.	13 декабря 1985 г.	Выведен из эксплуатации
Л9534	Рейксверф Виллемсорд	1 апреля 1985 г.	13 декабря 1985 г.	Выведен из эксплуатации	Сохранилось
Л9535	Рейксверф Виллемсорд	5 декабря 1985 г.	5 января 1987 г.	Выведен из эксплуатации

(NL)LCVP тип Mk.III

Также известен как LCA Mark III ^[15] или L 9536 тип LCA Mk III. ^[12] Эти суда были улучшенной версией LCA Mark II. ^[15] Они были сделаны из полиэстера и заказаны 10 декабря 1988 года в van der Giessen-de Noord. ^[12]^[16] Mark III был оснащен двумя дизельными двигателями, которые могли производить 750 л. с. и вращать его два винта с максимальной скоростью 14 узлов при полной загрузке или 16,5 узлов при легкой загрузке. ^[16] Он мог перевозить взвод морских пехотинцев, Land Rover с прицепом или 120-мм минометом, максимум 6600 кг грузов или снегоход Bv 206. ^[12] Суда имели дальность плавания 200 миль при 12 узлах и были оснащены навигационным радаром Racal - Decca 110 I диапазона. ^[16] Вооружение состояло из одного 7,62-мм пулемета. ^[16]

Ремесла

*(NL)LCVP тип Mk.III* данные по конструкции ^[12]
Вымпел №.	Строитель	Статус
Л9536	Ван дер Гиссен-Де Норд	Выведен из эксплуатации
Л9537	Ван дер Гиссен-Де Норд	Выведен из эксплуатации
Л9538	Ван дер Гиссен-Де Норд	Выведен из эксплуатации
Л9539	Ван дер Гиссен-Де Норд	Выведен из эксплуатации
Л9540	Ван дер Гиссен-Де Норд	Выведен из эксплуатации
Л9541	Ван дер Гиссен-Де Норд	Выведен из эксплуатации

(NL)LCVP тип Mk.V(C)

Обзор класса

Имя	(NL)LCVP Mk.V(C)
Строители	Верфь Visser, Ден-Хелдер
Операторы	Королевский военно-морской флот Нидерландов , Корпус морской пехоты Нидерландов
Предшествовал	(NL)LCVP Mk.II (NL)LCVP Mk.III
В эксплуатации	2008-настоящее время
Планируется	12
Завершенный	12
Активный	12
Общая характеристика ^[17]
Тип	Персонал десантных кораблей
Смещение	24 тонны (24 длинных тонны)
Длина	15,70 м (51 фут 6 дюймов)
Луч	4,27 м (14 футов 0 дюймов)
Скорость	25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч) (полная загрузка)
Емкость	35 человек, 8200 кг (18 100 фунтов), 2 автомобиля Land Rover или Bandvagn 206
Дополнение	3 члена экипажа
Вооружение	2× пулемета FN MAG (7,62 мм)

Тип (NL)LCVP Mk.V(C) был построен в качестве замены Mk.II и Mk.III. ^[18] Контракт на строительство и поставку двенадцати судов был подписан 13 декабря 2006 года с Damen Shipyards Gorinchem . ^[18] Они были построены в Ден-Хелдере верфью Visser, первые четыре были поставлены к 2009 году, а последние восемь — к 2011 году. ^[18] Конструкция Mk.V (C) основана на британском LCVP Mk5 . ^{[ требуется ссылка ]}

Ремесла

Вымпел №.	Строитель	Статус
Л9565	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9566	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9567	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9568	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9569	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9570	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9571	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9572	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9573	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9574	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9575	Верфь Виссер	В эксплуатации
Л9576	Верфь Виссер	В эксплуатации

Замена

Mk.V (C) будут заменены с 2025 года 12 новыми LCVP и 8 более крупными Littoral Craft Mobility (LCM). ^[19]^[20]

Смотрите также

Цитаты

^ abcd Raven (1988), стр. 190-191.
^ «L 9510 ТИП MK I — ПОЛИЭСТЕР» (на голландском языке). Онзе Марин Влоот . Проверено 14 июня 2024 г.
^ Ван Амстел (1991), стр. 133.
^ Аб ван Амстел (1991), с. 119.
^ Аб ван Амстел (1991), стр. 133-134.
^ ab Woudstra (1982), стр. 199.
^ ab Moore (1974), стр. 239.
^ «L 9530 ТИП MK II — ПОЛИЭСТЕР» (на голландском языке). Онзе Марин Влоот . Проверено 14 июня 2024 г.
^ abcd Шарп (1989), стр. 390.
^ Аб ван Амстел (1991), с. 134.
↑ Равен (1988), стр. 190.
^ abcde ван Амстел (1991), с. 135.
^ ван Амстел (1991), стр. 134-135.
^ "L 9536 TYPE LCA MK III" (на голландском языке). Онзе Марин Влоот . Проверено 14 июня 2024 г.
^ Аб ван Амстел (1991), стр. 119-120.
^ abcd Saunders (2009), стр. 551.
^ "LCVP-landingsvaartuig (персонал)" (на голландском языке). Министерство обороны . Проверено 14 июня 2024 г.
^ abc Saunders (2015), стр. 572.
^ "Краткий проект 'Vervanging Middelzwaar Landingsvaartuig (LCVP)'" (на голландском языке). Министерство обороны. 22 марта 2023 г. Проверено 14 июня 2024 г.
^ "Nieuwe Landingsvaartuigen voor mariniers in alles beter" (на голландском языке). Министерство обороны. 22 марта 2023 г. Проверено 14 июня 2024 г.

Ссылки

ван Амстел, WHE (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf, 1945 г. (на голландском языке). Алкмаар: Де Алк. ISBN 90-6013-997-6.
Мур, Джон, ред. (1974). Jane's Fighting Ships 1974-75 . Лондон: Jane's Yearbooks. ISBN 0-531-02743-0.
Рэйвен, GJA, изд. (1988). De kroon op het anker: 175 лет Koninklijke Marine (на голландском языке). Амстердам: De Bataafsche Leeuw. ISBN 90-6707-200-1.
Сондерс, Стивен, ред. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010 . Колсдон, Суррей: Janes Information Group. ISBN 978-0-7106-2888-6.
Сондерс, Стивен, ред. (2015). IHS Jane's Fighting Ships 2015-2016 . Колсдон, Суррей: Janes Information Group. ISBN 978-0-7106-3143-5.
Шарп, Ричард, ред. (1989). Jane's Fighting Ships 1989-90 . Колсдон, Суррей: Janes Information Group. ISBN 0-7106-0886-1.
Вудстра, FGA (1982). Онзе Конинклийке Марин (на голландском языке). Алкмаар: Де Алк. ISBN 90-6013-915-1.

[Raven190191-1] Raven (1988), стр. 190-191.

[(NL)LCVP_Mk.I-2] «L 9510 ТИП MK I — ПОЛИЭСТЕР» (на голландском языке). Онзе Марин Влоот . Проверено 14 июня 2024 г.

[vanAmstel133-3] Ван Амстел (1991), стр. 133.

[vanAmstel119-4] Аб ван Амстел (1991), с. 119.

[vanAmstel13334-5] Аб ван Амстел (1991), стр. 133-134.

[Woudstra199-6] Woudstra (1982), стр. 199.

[Moore239-7] Moore (1974), стр. 239.

[(NL)LCVP_Mk.II-8] «L 9530 ТИП MK II — ПОЛИЭСТЕР» (на голландском языке). Онзе Марин Влоот . Проверено 14 июня 2024 г.

[Sharpe390-9] Шарп (1989), стр. 390.

[vanAmstel134-10] Аб ван Амстел (1991), с. 134.

[Raven190-11] Равен (1988), стр. 190.

[vanAmstel135-12] ван Амстел (1991), с. 135.

[vanAmstel13435-13] ван Амстел (1991), стр. 134-135.

[(NL)LCVP_Mk.III-14] "L 9536 TYPE LCA MK III" (на голландском языке). Онзе Марин Влоот . Проверено 14 июня 2024 г.

[vanAmstel119120-15] Аб ван Амстел (1991), стр. 119-120.

[Saunders551-16] Saunders (2009), стр. 551.

[(NL)LCVP_Mk.V-17] "LCVP-landingsvaartuig (персонал)" (на голландском языке). Министерство обороны . Проверено 14 июня 2024 г.

[Saunders572-18] Saunders (2015), стр. 572.

[Next_Gen_1-19] "Краткий проект 'Vervanging Middelzwaar Landingsvaartuig (LCVP)'" (на голландском языке). Министерство обороны. 22 марта 2023 г. Проверено 14 июня 2024 г.

[Next_Gen_2-20] "Nieuwe Landingsvaartuigen voor mariniers in alles beter" (на голландском языке). Министерство обороны. 22 марта 2023 г. Проверено 14 июня 2024 г.