Туннель Свиноуйсьце
 Вид изнутри туннеля на восточный выход | |
| Обзор | |
|---|---|
| Официальное название | Tunel pod Świną |
| Расположение | Свиноуйсьце , Западно-Поморское воеводство , Польша |
| Координаты | 53°53′39″с.ш. 14°15′18″в.д. / 53,89417°с.ш. 14,25500°в.д. / 53,89417; 14,25500 |
| Статус | Завершенный |
| Маршрут |  ДК 93 |
| Кресты | Свина |
| Начинать | Свиноуйсьце, Узнам , Польша |
| Конец | Свиноуйсьце, Волин , Польша |
| Операция | |
| Работа начата | 17 сентября 2018 г. |
| Открыто | 30 июня 2023 г. [1] |
| Трафик | автомобиль, микроавтобус, фургон |
| Характер | Подводный |
| Технический | |
| Длина | 1,78 км (1,11 мили) |
| Количество полос | 1 х 2 |
| Самая низкая точка | −38,0 м (−124,7 фута) |
| Ширина | 11,0 м (36,1 фута) [2] |
| Карта маршрута | |
Туннель Свиноуйсьце ( польск . Tunel pod Świną ) — туннель под Свиньским каналом в Свиноуйсьце , Польша , соединяющий острова Узнам и Волин , которые отделяют Щецинский залив от Балтийского моря на северо-западе Польши. Он представляет собой единственное фиксированное соединение между двумя частями города и, следовательно, между остальной частью страны и центром Свиноуйсьце, куда до открытия туннелей в 2023 году можно было добраться только на пароме.
По туннелю проходит маршрут DK 93 польской национальной дорожной сети . На левом (западном) берегу канала Свина туннель начинается на улице Карсиборской. На правом (западном) берегу туннель соединяется с улицей Финской, ведущей к концу скоростной автомагистрали S3, которая образует польскую часть европейского маршрута E65 . Существующий паромный маршрут сохранен для пешеходов и велосипедистов, [1] медленно движущихся транспортных средств и транспортных средств, перевозящих опасные вещества, которые запрещены в туннеле.
География
Свиноуйсьце — единственный город в Польше, расположенный на нескольких (всего 44) островах и островках, из которых только три постоянно заселены: Узнам , Волин и Карсибор . Большая часть населения города (80 процентов) проживает на левом берегу города на острове Узнам. [3] Западная часть города также является домом для центра города, принимающего услуги и туристические достопримечательности. Правый берег города на острове Волин содержит морской, железнодорожный и автомобильный транзитный узел города. Город разделен проливом Свина , который также является фарватером для морского сообщения между Щецином и Балтийским морем . Остров Узнам не имел прямого автомобильного доступа к остальной части Польши. Предложения о мосте были признаны нецелесообразными из-за высоких затрат на строительство конструкции с необходимой высотой, чтобы обеспечить достаточный зазор для судов, следующих в морской порт в Щецине и из него, а также из-за риска нарушения морского движения. [4] Также рассматривался вариант туннеля с подводной трубой, но он был отклонен из-за необходимости временного блокирования судоходного пути во время строительства.
Город Свиноуйсьце предоставил две бесплатные паромные переправы, обслуживаемые четырьмя судами каждая. Альтернативный сухопутный переход возможен с момента вступления в силу Шенгенского соглашения через территорию Германии , используя мост через реку Пенестром , но требует значительного объезда. [5]
История
В 2006 году правительство Польши приступило к разработке технико-экономического обоснования, в результате которого было принято решение о прокладке однотрубного тоннеля между островом, однако проект был приостановлен в 2011 году и разморожен только в 2016 году.
Контракт на проектирование и строительство тоннеля был подписан 17 сентября 2018 года с консорциумом PORR SA (лидер консорциума), PORR Bau GmbH, Gülermak и Energopol - Szczecin SA, предложение которых составило 793,186 млн злотых. [6]
Первоначально запланированная дата открытия туннеля была 17 сентября 2022 года [7], но с 29 октября 2022 года дата была перенесена на более неопределенный 4-й квартал 2022 года. Тоннель был открыт 30 июня 2023 года [8].
Стоимость инвестиций оценивается в 915 млн злотых , из которых 775,6 млн поступают из фондов Европейского Союза . Местное самоуправление Свиноуйсьце внесет около 140 млн злотых. [9]
Самая низкая точка туннеля находится примерно на 38,0 м (124,7 фута) ниже уровня моря [1] .
Ссылки
- ^ abc (б) (27 февраля 2023 г.). «Kiedy otwarcie Tunelu w Świnoujściu? Dobra wiadomość dla turystów» [Когда произойдет открытие туннеля в Свиноуйсьце? Хорошие новости для туристов] (на польском языке). Газета Любушка . Проверено 9 марта 2023 г.
- ^ "Описание inwestycji" . Budowa Tunelu w Świnoujściu (на польском языке) . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ "Świnoujście na razie bez Tunel. Włosi wycofali się z bedowy inwestycji łączącej wyspy Wolin i Uznam" . nextgazetapl (на польском языке) . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ "Свиноуйсьце: длительное времяпрепровождение из строительного моста над Свиной?".
- ^ "Наресце будуемы туннель" . www.iswinoujscie.pl (на польском языке) . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ "Upadłość Energopolu Szczecin nie zaszkodzi Budowie Tunel w Świnoujściu?". Inżynieria.com (на польском языке) . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ "Инвестические гармоники" . Budowa Tunelu w Świnoujściu (на польском языке) . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2023/06/polen-usedom-verbindung-swine-tunnel.html
- ^ "Десять туннелей połączy Świnoujście z resztą Polski. "Mieszkańcy czekają na to 70 lat"" . TVN24 Бизнес (на польском языке) . Проверено 24 августа 2021 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
