Эрик Траппье
Эрик Траппье | |
|---|---|
 | |
| Рожденный | ( 1960-01-06 )6 января 1960 г. Париж, Франция |
| Образование | Telecom SudParis ( диплом инженера , 1983) |
| Занятие | Генеральный директор Dassault Aviation |
Эрик Траппье (родился 6 января 1960 года) — французский бизнесмен и инженер. С января 2013 года он является генеральным директором французского производителя самолетов Dassault Aviation , дочерней компании Dassault Group . [1] [2]
Ранняя жизнь и карьера
Траппье родился и вырос в Париже. Он получил диплом инженера в Telecom SudParis в 1983 году. [3] Он присоединился к Dassault Aviation вскоре после окончания университета (1984). Он провел большую часть своей карьеры в оборонном секторе. Он был назначен международным менеджером по продажам компании в 2002 году и международным генеральным менеджером в 2006 году. [4] Он занимал должность международного исполнительного вице-президента компании, прежде чем был назначен на должность генерального директора. [5] Он сменил Чарльза Эдельстенна на этой должности, когда Эдельстенн достиг обязательного для компании возраста выхода на пенсию (75 лет). [6] [7] [8] [9]
30 мая 2017 года Ассоциация европейской аэрокосмической и оборонной промышленности объявила о назначении Траппье своим президентом. [10]
8 июня 2017 года Исполнительный комитет Французской ассоциации аэрокосмической промышленности GIFAS избрал Траппье, действующего первого заместителя председателя GIFAS, новым председателем GIFAS. [11]
Траппье был разочарован провалом сделки по созданию многонационального технологического демонстратора боевого дрона за 2,5 млрд долларов, поскольку британское правительство отменило субсидию. Проект был приостановлен уже шесть лет назад. [12]
В марте 2021 года Траппье заявил, что проект Future Combat Air System (FCAS) и британо-шведско-итальянский проект Tempest не будут объединены. [13] По словам другого журналиста, в том же интервью Траппье «выразил язвительную отповедь» своему партнеру Airbus . [14]
В июне 2022 года Траппье призвал к посредничеству в дискуссиях, которые он вел по поводу трехстороннего внутриевропейского конгломерата, целью которого было создание истребителя FCAS. [15]
В декабре 2022 года три правительства стран-партнеров проекта FCAS одобрили Фазу 1B в виде субсидии в размере 3,2 млрд евро. [16]
Траппье объявил, что в течение 2022 года его компания получила контракты на 156 Rafale, включая 92 заказа на экспорт. Более половины из них были проданы в Объединенные Арабские Эмираты . [16]
В январе 2023 года Траппье пожаловался, что российско-украинская война и сопутствующие ей санкции создали проблемы в европейской цепочке поставок некоторых материалов и энергии. [17]
В марте 2023 года Траппье настоял на том, чтобы Dassault стала ведущим подрядчиком (вместо Airbus) для FCAS. [16]
В мае 2023 года было замечено, что компания Dassault продолжает работу над истребителем следующего поколения Rafale , несмотря на партнерство FCAS, которое она подписала с немцами и испанцами. [18]
23 мая 2023 года Траппье выступил против Комиссии Европейского союза, поскольку они исключили бизнес-джеты из своего списка «зеленых отраслей», которые «могут считаться устойчивыми инвестициями» и, таким образом, будут исключены из субсидирования. Он утверждал, что устойчивое авиационное топливо является панацеей. [19]
Позиции
Позиции в группе
- Председатель и главный исполнительный директор Dassault Aviation .
Другие должности вне группы
За пределами группы Эрик Траппьер:
- Президент и администратор Французской ассоциации аэрокосмической промышленности GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales)
- Председатель CIDEF (Совет французской оборонной промышленности – Conseil des Industries de Défense Françaises).
- Администратор Thales Group
- Администратор GIE Rafale International
- Администратор ОДАС, СОФЕМА , Евротрадия
- Президент Европейской ассоциации аэрокосмической и оборонной промышленности.
Ссылки
- ^ "Эрик Траппье: профиль руководителя". Bloomberg Businessweek . Получено 18 декабря 2012 г.[ мертвая ссылка ]
- ^ "Dassault Aviation назначает Эрика Траппье следующим генеральным директором". Евроинвестор . Получено 18.12.2012 .
- ^ "Эрик Траппье passe le mur du son" . 10 января 2013 г.
- ^ "Биография Эрика Траппье Dassault Aviation". 21 октября 2021 г.
- ^ Aviation Week & Space Technology , The French Touch , выпуск от 20 октября 2014 г., стр. 48-49
- ^ "Dassault Names Eric Trappier as Chief to Succeed Edelstenne". Bloomberg Businessweek. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Получено 2012-12-18 .
- ^ "Эрик Траппье назначен новым главой Dassault Aviation". Aviation Office . Получено 18 декабря 2012 г.
- ^ "Les Echos: Генеральный директор по международному сотрудничеству преуспел на тет-де-авионнере Шарля Эдельстенна, достигнув предела в 75 лет" . Лес Эхо . Проверено 18 декабря 2012 г.
- ↑ Nouvelle, L'Usine (18 декабря 2012 г.). «L'Usine nouvelle du 18 декабря 2012 г.: En nommant Eric Trappier, Dassault veut mettre le paquet sur le Rafale». Усине Нувель . Проверено 18 декабря 2012 г.
- ^ "Эрик Траппье назначен президентом ASD - 2017/05/30". Dassault Aviation . Получено 2017-05-06 .
- ^ "Г-н Эрик Траппье, председатель и генеральный директор Dassault Aviation, назначен новым председателем GIFAS - 2017/06/08". Dassault Aviation . Получено 2017-06-08 .
- ^ Тран, Пьер (12 апреля 2018 г.). «Великобритания была той, кто затормозил проект демонстрационного дрона, говорят представители отрасли». Defense News.
- ^ «Французская компания Dassault рассматривает план Б на случай провала европейских переговоров по истребителям». Reuters. 5 марта 2021 г.
- ^ Перри, Доминик (4 марта 2022 г.). «Глава Dassault Траппье нападает на Airbus из-за задержек FCAS». DVV Media International. Flight Global.
- ^ Патель, Тара (7 июня 2022 г.). «Dassault призывает к политическому посредничеству в споре об истребителе Airbus». Yahoo News.
- ^ abc Моррисон, Мёрдо (10 марта 2023 г.). «Принятие ведущей роли Dassault имеет важное значение для выживания FCAS, говорит Траппье».
- ^ «Глава Dassault (Rafale) заявил, что санкции Европейского союза против России создали проблемы для промышленности». The EurAsian Times. 9 января 2023 г.
- ^ Тивари, Сакши (29 мая 2023 г.). «Франция продвигает работу над вариантом F5 «Super Rafale», несмотря на пакт с Германией и Испанией о FCAS 6-го поколения – отчеты». The EurAsian Times.
- ^ Перри, Доминик (23 мая 2023 г.). «Траппье выступает против «нападок на бизнес-джеты» и подчеркивает прогресс в области охраны окружающей среды». DVV Media International. Flight Global.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Dassault Aviation
- Сайт Софема
